Στην πρώτη θέση των ευρωπαϊκών πωλήσεων τερμάτισε τον Απρίλιο το Renault Clio, θέτοντας τις βάσεις για μία ακόμα εντυπωσιακή επίδοση και τη φετινή χρονιά.

Την επιστροφή του Renault Clio στην κορυφή της Ευρώπης σηματοδότησε ο τέταρτος μήνας του έτους, με το γαλλικό supermini να επιστρέφει στην πρώτη θέση των πωλήσεων.

Το Renault Clio είδε τους βασικούς ανταγωνιστές του στην κατηγορία του B-Segment αλλά και των συμπαγών SUV να σημειώνουν σημαντική πτώση, σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024, κατακτώντας έτσι την πρώτη θέση των πωλήσεων τον Απρίλιο.

Ειδικότερα, το Renault Clio σημείωσε τον περασμένο μήνα 18.977 πωλήσεις, «αναγκάζοντας» το «ομόσταυλο» Dacia Sandero να συμβιβαστεί με τη δεύτερη θέση.

Την πρώτη τριάδα συμπληρώνει το Peugeot 208 με 16.597 πωλήσεις, το οποίο τον Μάρτιο είχε βρεθεί στην κορυφή.

Η εντυπωσιακή άνοδος του Volkswagen Tiguan (+32% σε σχέση με τον Απρίλιο του 2024) εξασφάλισε στο δημοφιλές SUV την τέταρτη θέση της κατάταξης, μόλις 264 μονάδες μπροστά από το Citroen C3, το οποίο κατετάγη πέμπτο.

Με θετικό πρόσημο έκλεισαν τον Απρίλιο τα Toyota Yaris και Dacia Duster, σε αντίθεση με τα Volkswagen Golf και T-Roc τα οποία σημείωσαν πτώση άνω του 20% σε σχέση με την περσινή χρονιά.

Σε επίπεδο κατασκευαστών, ο όμιλος Volkswagen ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος με 294.594 πωλήσεις, με τον όμιλο Stellantis να ακολουθεί με 166.393 μονάδες.

Εντυπωσιακή ήταν η αύξηση των πωλήσεων του BMW Group (+7%) το οποίο τερμάτισε στην 5η θέση, μπροστά από την Toyota, ενώ δύο κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες -η Geely και η SAIC- βρέθηκαν στην πρώτη δεκάδα των πωλήσεων.

Αξίζει να σημειώσουμε ότι τον Απρίλιο η BYD προσπέρασε για πρώτη φορά σε πωλήσεις την Tesla, αξιοποιώντας -μεταξύ άλλων- και την παρουσία plug-in υβριδικών υλοποιήσεων στην γκάμα της.