Με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ξεκίνησε ο ταλαντούχος οδηγός τη φετινή σεζόν αλλά και την καριέρα του ως εργοστασιακός οδηγός της Toyota Gazoo Racing.

Οι πρωταγωνιστές του WRC είχαν να αντιμετωπίσουν χιόνι, πάγο, βροχή, ομίχλη και φυσικά το σκότος στα νυχτερινά περάσματα στις γαλλικές Άλπεις. Όμως ο Oliver Solberg που κάνει ντεμπούτο ως μέλος της πρώτης ομάδας της ιαπωνικής εταιρείας, ήταν αυτός που στο φινάλε του σκέλους της Πέμπτης που περιελάμβανε τρεις ειδικές διαδρομές – όχι απλά ήταν στην κορυφή αλλά και με τεράστιο προβάδισμα!

Ο γιος του πρώην παγκόσμιου πρωταθλητή, Petter, πήρε την ΕΔ2 και άνοιξε διαφορά, την ώρα που η ΕΔ3 διακόπηκε για λόγους ασφαλείας, με μόλις 7 πληρώματα να την έχουν ολοκληρώσει, διότι η ομίχλη ήταν τέτοια που η ορατότητα ήταν μηδενική.

Έτσι λοιπόν ο Solberg είναι στο +44 από τον Elfyn Evans και το +68 από τον Sebastien Ogier, τους teammates του στην Toyota που πήραν επίσης από μία ειδική διαδρομή.

Πρώτο Hyundai είναι αυτό του Thierry Neuville ενώ δυναμικό ξεκίνημα έκανε με τη Ford M-Sport o Jon Armstrong, που έκλεισε την ημέρα πέμπτος.

Ο Adrien Fourmaux έβαλε για λίγο το i20 N σε ένα χαντάκι από το οποίο κατάφερε βγει και να επιστρέψει στο δρόμο. Αντίθετα, στην ΕΔ2 εγκατέλειψαν ο Sami Pajari της Toyota και ο Josh McErlean της M-Sport.

Αναλυτικά η κατάταξη:

Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally1) 43m10.3s
Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +44.2s
Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR Yaris Rally1) +1m08.6s
Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +1m25.9s
Jon Armstrong/Shane Byrne (Ford Puma Rally1) +1m34.5s
Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +1m44.8s
Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +2m24.0s
Hayden Paddon/John Kennard (Hyundai i20 N Rally1) +2m55.2s
Eric Camilli/Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +3m31.2s
Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +3m46.5s

Το σκέλος της Παρασκευής είναι το μεγαλύτερο σε μήκος του ράλλυ. Απλώνεται σε 128.88 αγωνιστικά χιλιόμετρα, που μοιράζονται σε έξι ειδικές διαδρομές (τρεις επαναλαμβανόμενες, με service ανάμεσά τους)