Κατά τη διάρκεια του χειμερινού διαλείμματος από δράση στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού, υπήρξαν πολλές φήμες και σενάρια.

Το ενδιαφέρον πολλών μονοπώλησαν όσα ειπώθηκαν για τον Gianpero Lambiase – τον μηχανολόγο αγώνα του Max Verstappen. Ο Βρετανός με ιταλικές ρίζες, που στην πραγματικότητα είναι παράλληλα και «Head of Racing», έχοντας γενικότερο πρόσταγμα εντός του γκαράζ των ταύρων αλλά και του τμήματος συναρμολόγησης και του τμήματος… κληρονομιάς της ομάδας, που αφορά τα παλαιότερα μονοθέσια και τη χρήση του, είχε πολλούς… μνηστήρες.

Η Aston Martin ήθελε διακαώς να τον στρατολογήσει, υπήρξαν επαφές και με τη Williams αλλά τελικά, ο Lambiase παρέμεινε ταύρος, συνεχίζοντας την άκρως επιτυχημένη συνεργασία με τον Verstappen, που οδήγησε σε τέσσερις παγκόσμιους τίτλους οδηγών.

Είχε ιδιαίτερο ενδιαφέρον η τοποθέτηση του Ολλανδού όταν ρωτήθηκε σχετικά – με το γνωστό του, λακωνικό τρόπο, απάντησε: «Ήταν δεδομένο πως θα μείνει». Κι όταν ρωτήθηκε κατά πόσο υπήρξε ανησυχία πως μπορεί να αποχωρούσε, ήταν και πάλι ξεκάθαρος: «Εγώ δεν ανησύχησα».

O 45χρονος Lambiase ξεκίνησε να εργάζεται στη Formula 1 το 2005, με τη Jordan Grand Prix. Έμεινε εκεί 11 χρόνια, όσο η ομάδα άλλαζε ιδιοκτησία και ονόματα: Midland, Spyker, Force India. Το 2015 μεταπήδησε στη Red Bull Racing και ήταν ο μηχανολόγος αγώνα του Daniil Kvyat.

Όταν ο Ρώσος αντικαταστάθηκε από τον Verstappen, ο Lambiase παρέμεινε στο πόστο και στην πορεία, κατέκτησαν μαζί 71 νίκες!