Με το χαμόγελο θα βρει το ξημέρωμα του απανταχού φίλους της ιταλικής ομάδας, που έκανε κατάληψη στην κορυφή της πρώτης περιόδου ελεύθερων δοκιμών στη Μελβούρνη.

Στην πρώτη πράξη αυτής της νέας εποχής της Formula 1, με τις θεμελιώδεις αλλαγές στους κανονισμούς που αφορούν τόσο στις υβριδικές μηχανές όσο και στα μονοθέσια, είχαμε μία ώρα δουλειάς στο Άλμπερτ Παρκ για ομάδες και οδηγούς, κατά την οποία προέκυψαν πολλά και ενδιαφέροντα.

Ξεκινώντας από την παρουσία των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στο 1-2, με τον Μονεγάσκο να σταματά τα χρονόμετρα στο 1:20.627 και να είναι τέσσερα δέκατα κάτω από τον teammate του. Όσο για τον Βρετανό, έκανε αυτό το χρόνο στο φινάλε της διαδικασίας, εκτοπίζοντας τον Max Verstappen που επί μία ώρα, άλλαζε θέσεις με τον Leclerc.

Δεδομένης και της τέταρτης θέσης του Isack Hadjar, φαίνεται πως η Red Bull Racing έχει κάνει μεγάλη έκπληξη όντας ανταγωνιστική στο ξεκίνημα της εποχής της Red Bull Powertrains-Ford.

Υβριδική μηχανή που ήταν και στο πέμπτο σε χρόνους μονοθέσιο, αυτό του Arvid Lindblad των Racing Bulls – του μοναδικού rookie φέτος. Πρέπει βέβαια να σημειωθεί πως νωρίς στη διαδικασία, η VCARB03 του 18χρονου σταμάτησε στην έξοδο του pit lane, προκαλώντας καθεστώς VSC.

Η McLaren ήταν η ομάδα που ξεκίνησε με απρόσμενα προβλήματα. Αρχικά ο (έκτος τελικά) Oscar Piastri είχε θέματα με την υβριδική μηχανή της Mercedes ενώ στην πορεία ο Lando Norris, αντιμετώπισε προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων. Κατά συνέπεια, ο παγκόσμιος πρωταθλητής βρέθηκε πρόωρα σε ρόλο θεατή, καθώς η βρετανική ομάδα προχώρησε σε διαδικασία αντικατάστασης ενόψει της δεύτερης περιόδου ελεύθερων δοκιμών.

Ακολούθησαν οι δύο Mercedes, ένα δευτερόλεπτο μακριά από τον Leclerc και με τους George Russell και Andrea Kimi Antonelli να κάνουν σχεδόν τον ίδιο χρόνο. Ήταν ξεκάθαρο πως η γερμανική ομάδα ακόμα κρύβει την πραγματική της δυναμική.

Αντίθετα, η Audi αποτέλεσε ευχάριστη έκπληξη καθώς τα μονοθέσιά της ήταν αμφότερα εντός δεκάδας! Στα αξιοσημείωτα ήταν η απώλεια πίεσης στα υδραυλικά της Williams του Alex Albon και η απώλεια του δεξιού καθρέφτη της Cadillac του Sergio Perez, με τον Μεξικανό να έχει στη συνέχεια και τετ α κε.

Τέλος, η Aston Martin ξεκίνησε πολύ άσχημα, με τον Lance Stroll να κάνει τρεις γύρους προτού αποσυρθεί με πρόβλημα στην υβριδική μηχανή της Honda, την ώρα που ο Fernando Alonso δεν έκανε κανέναν. Στον αντίποδα, οι δύο Ferrari είχαν από 30+ γύρους.

Αναλυτικά η κατάταξη του FP1:

Το FP2 είναι προγραμματισμένο για τις 7 το πρωί ώρα Ελλάδας και θα μεταδοθεί LIVE από το ΑΝΤ1+.