Το γαλλικό μοντέλο ξεχωρίζει για τη σχεδίαση, την ποιότητα και το τεχνολογικό του υπόβαθρο, ενώ πλέον γίνεται ακόμη πιο προσιτό, αποκτώντας νέα εισαγωγική έκδοση με τον νεότερο turbo κινητήρα βενζίνης των 100 ίππων.
Το Peugeot 208 έχει καταφέρει να φέρει στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης μια πιο premium αισθητική, συνδυάζοντας την προσεγμένη ποιότητα με μια κομψή και ιδιαίτερα αναγνωρίσιμη σχεδίαση. Πρόκειται άλλωστε για ένα μοντέλο που από την παρουσίασή του έχει βρεθεί αρκετές φορές στο επίκεντρο της ευρωπαϊκής αυτοκινητικής σκηνής, έχοντας αποσπάσει σημαντικές διακρίσεις τόσο για τη σχεδίασή του όσο και συνολικά για τον χαρακτήρα του.
Πλέον, το γαλλικό hatchback γίνεται ακόμη πιο προσιτό, καθώς στη βάση της γκάμας του έχει προστεθεί η έκδοση Turbo 100, η οποία συνδυάζει τον νεότερο βενζινοκινητήρα των 100 ίππων της Peugeot με μηχανικό κιβώτιο έξι σχέσεων.
BUY NOW
Ο τρικύλινδρος turbo κινητήρας βενζίνης των 1.199 κ.εκ. αποτελεί την τρίτη γενιά του συγκεκριμένου συνόλου και, σύμφωνα με την Peugeot, διαθέτει κατά 70% νέα εξαρτήματα, με τις αλλαγές να περιλαμβάνουν μεταξύ άλλων την καδένα χρονισμού, το σύστημα ψεκασμού, τα έμβολα και το μπλοκ του κινητήρα.
Η μέγιστη ισχύς φτάνει τους 101 ίππους στις 5.500 σ.α.λ., ενώ η ροπή ανέρχεται στα 205 Nm από τις 1.750 σ.α.λ. Παράλληλα, ο υπερσυμπιεστής μεταβλητής γεωμετρίας έχει σχεδιαστεί ώστε να ενισχύει την απόκριση στις χαμηλές στροφές, χαρακτηριστικό ιδιαίτερα χρήσιμο στις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη αλλά και στις προσπεράσεις.
Η λειτουργία του κινητήρα βασίζεται στον κύκλο Miller, ενώ η υψηλή σχέση συμπίεσης και η νέα σχεδίαση των κεφαλών των εμβόλων συμβάλλουν στη βελτίωση της θερμικής απόδοσης. Σε συνδυασμό με το μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων, το Peugeot 208 επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,1 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 195 χλμ./ώρα.
Η μέση κατανάλωση σύμφωνα με το πρότυπο WLTP διαμορφώνεται στα 5,1 λτ./100 χλμ., ενώ οι εκπομπές CO2 περιορίζονται στα 116 γρ./χλμ., απαλλάσσοντας τον ιδιοκτήτη από την καταβολή τελών κυκλοφορίας και επιτρέποντας την καθημερινή ελεύθερη πρόσβαση στον Δακτύλιο.
Ταυτόχρονα, η εμφάνιση του 208 εξακολουθεί να αποτελεί ισχυρό χαρτί του μοντέλου. Η χαρακτηριστική φωτεινή υπογραφή με τα κάθετα φώτα ημέρας στο εμπρός μέρος, το κάνει άμεσα αναγνωρίσιμο, ενώ οι έντονες ακμές και οι προσεγμένες αναλογίες του δημιουργούν μια πιο δυναμική εικόνα από εκείνη ενός συμβατικού αυτοκινήτου πόλης.
Αντίστοιχη φιλοσοφία ακολουθείται και στην καμπίνα, όπου το Peugeot i-Cockpit αποτελεί τον πρωταγωνιστή του εσωτερικού, με το μικρής διαμέτρου τιμόνι, τον ψηλά τοποθετημένο πίνακα οργάνων και την κεντρική οθόνη του συστήματος πολυμέσων να προσφέρουν μια οδηγοκεντρική αίσθηση.
Η προσεγμένη εικόνα των υλικών και το τεχνολογικό υπόβαθρο συμπληρώνουν τον πιο premium χαρακτήρα που θέλει να προσδώσει η Peugeot στο 208, χωρίς το μοντέλο να απομακρύνεται από τον βασικό του ρόλο ως ένα ευέλικτο αυτοκίνητο για την καθημερινή μετακίνηση.
Η τιμή του Peugeot 208 Turbo 100 στην έκδοση Style Plus ξεκινά από 18.900 ευρώ, συνυπολογίζοντας την τρέχουσα προωθητική ενέργεια της ελληνικής αντιπροσωπείας. Παράλληλα, όσοι αναζητούν εξηλεκτρισμένο σύστημα κίνησης μπορούν να επιλέξουν μεταξύ των Hybrid 110 και Hybrid 145, ενώ στην κορυφή της ηλεκτρικής πλευράς της γκάμας βρίσκονται οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις με 136 και 156 ίππους.
