Η υβριδική έκδοση του Peugeot 2008 συνδυάζει τη σύγχρονη σχεδίαση και τις προηγμένες τεχνολογίες του μοντέλου με τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, αποτελώντας έτσι μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις στην κατηγορία των B-SUV.

Το Peugeot 2008 είναι ένα από τα best-sellers στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου για το πρώτο τρίμηνο του 2026 (διαβάστε αναλυτικά εδώ), εξαργυρώνοντας για ακόμη μία χρονιά τα συγκριτικά πλεονεκτήματά του που το καθιστούν μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές στην κατηγορία του.

Η έκδοση Hybrid του 2008 αποτελεί μία από τις πιο value-for-money προτάσεις της αγοράς. Ενσωματώνει νέο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων Turbo που λειτουργεί στον κύκλο Miller, διαθέτει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και συνδυάζεται με νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (e-DCS6).

Το νέο υβριδικό σύστημα κίνησης του 2008 του δίνει την δυνατότητα να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για περισσότερο από το 50% των αστικών διαδρομών. Στα σωθικά του ειδικά εξελιγμένου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκουμε ένα ηλεκτρομοτέρ απόδοσης 29 ίππων και 55 Nm που μπορεί να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά το 2008 (μπαταρία 0,9 kWh). Ταυτόχρονα, ο κινητήρας διαθέτει καδένα χρονισμού αντί για ιμάντα, αναβαθμίζοντας την αξιοπιστία.

Όσον αφορά την εισαγωγική έκδοση Hybrid με τους 110 ίππους, οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο αναφέρουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 10,4 δευτερόλεπτα, και τελική ταχύτητα 183 χλμ./ώρα. Η κατανάλωση σύμφωνα με το πρότυπο WLTP ορίζεται στα 4,9 λτ./100 χλμ.

Η μέγιστη απόδοση του νέου υβριδικού συστήματος κίνησης του Peugeot 2008 είναι 145 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm στις 1.750 σ.α.λ., και οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο για την εν λόγω έκδοση αναφέρουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ. και τελική ταχύτητα 206 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων, σύμφωνα πάντα με το πρωτόκολλο WLTP, έχουν οριστεί στα 4,9 λτ./100 χλμ. και 110 γρ./χλμ. CO2 αντίστοιχα.

Παράλληλα, η νέα υβριδική έκδοση του Peugeot 2008 διαθέτει και ένα ιδιαίτερα προσεγμένο οικονομοτεχνικό προφίλ, μιας και η σύγχρονη τεχνολογία που φέρει εξασφαλίζει μηδενικά ετήσια τέλη κυκλοφορίας, ενώ μπορεί να εισέρχεται σε καθημερινή βάση στον Δακτύλιο.

Η νέα hybrid έκδοση κινητήρα του Peugeot 2008 εκκινεί από τα 22.900 ευρώ (Hybrid 110 PS Style Plus), συμπεριλαμβανομένης προωθητικής ενέργειας, και συνδυάζεται με τρία επίπεδα εξοπλισμού, Style Plus, Allure και GT (μόνο για την έκδοση με τους 145 ίππους), με το βασικό να είναι πλήρες χαρακτηριστικών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Για περισσότερες λεπτομέρειες και πληροφορίες σχετικά με ένα από τα δημοφιλέστερα αυτοκίνητα της αγοράς, μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο εμπόρων ή την επίσημη ιστοσελίδα της γαλλικής εταιρείας.