Το Peugeot 2008 είναι το πρώτο σε πωλήσεις SUV στην ελληνική αγορά για το 2025, με την υβριδική έκδοση του μοντέλου να διαθέτει συγκριτικά πλεονεκτήματα που το καθιστούν μία από τις καλύτερες επιλογές στην κατηγορία του.

Το ανανεωμένο Peugeot 2008 έχει ξεκινήσει πολύ δυναμικά την πορεία του στην ελληνική αγορά για το 2025, αφού προς το παρόν προηγείται σε πωλήσεις στην κατηγορία των SUV, με την επιτυχία του να οφείλεται μεταξύ άλλων στην αισθητή αναβάθμιση στους τομείς της αισθητικής, της τεχνολογίας και των συστημάτων κίνησης.

Το γαλλικό SUV ξεχωρίζει για την ευρεία γκάμα κινητήρων (εκδόσεις βενζίνης με 100 ίππους, hybrid με 145 ίππους, και αμιγώς ηλεκτρικές με 136 και 156 ίππους), τις άριστες επιδόσεις σε συνδυασμό με την οικονομία χρήσης, την μοναδική αίσθηση οδηγικής απόλαυσης και τον γοητευτικό σχεδιασμό του, που δεν περνάει απαρατήρητος.

Η έκδοση Hybrid του 2008 ενσωματώνει νέο 3κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων PureTech που λειτουργεί στον κύκλο Miller, διαθέτει τουρμπίνα μεταβλητής γεωμετρίας και συνδυάζεται με νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων (e-DCS6).

Το νέο υβριδικό σύστημα κίνησης του 2008 του δίνει την δυνατότητα να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για περισσότερο από το 50% των αστικών διαδρομών. Στα σωθικά του ειδικά εξελιγμένου κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκουμε ένα ηλεκτρομοτέρ απόδοσης 29 ίππων και 55 Nm που μπορεί να κινήσει αμιγώς ηλεκτρικά το 2008 (μπαταρία 0,9 kWh). Ταυτόχρονα, διαθέτει καδένα χρονισμού αντί για ιμάντα, αναβαθμίζοντας την αξιοπιστία.

Η μέγιστη απόδοση του νέου υβριδικού συστήματος κίνησης του Peugeot 2008 είναι 145 ίπποι στις 5.500 σ.α.λ. και 230 Nm στις 1.750 σ.α.λ., και οι επιδόσεις που ανακοινώνει το εργοστάσιο αναφέρουν επιτάχυνση από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ. και τελική ταχύτητα 206 χλμ./ώρα. Η μέση κατανάλωση και οι εκπομπές ρύπων, σύμφωνα πάντα με το πρωτόκολλο WLTP, έχουν οριστεί στα 4,9 λτ./100 χλμ. και 110 γρ./χλμ. CO2 αντίστοιχα.

Παράλληλα, η νέα υβριδική έκδοση του Peugeot 2008 διαθέτει και ένα ιδιαίτερα προσεγμένο οικονομοτεχνικό προφίλ, μιας και η σύγχρονη τεχνολογία που φέρει εξασφαλίζει μηδενικά ετήσια τέλη κυκλοφορίας, ενώ μπορεί να εισέρχεται σε καθημερινή βάση στον Δακτύλιο.

Η νέα hybrid έκδοση κινητήρα του Peugeot 2008 συνδυάζεται με τρία επίπεδα εξοπλισμού, Style, Allure και GT, με το βασικό να είναι πλήρες χαρακτηριστικών άνεσης, ασφάλειας και συνδεσιμότητας.

Στο εσωτερικό, η νεότερη i-cockpit αρχιτεκτονική έχει βελτιωθεί και εκσυγχρονιστεί, προσφέροντας ακόμη καλύτερη εργονομία και συμβάλλοντας στην οδηγική απόλαυση. Αυτή διαμορφώνεται από τον ανασχεδιασμένο ψηφιακό πίνακα οργάνων των 10 ιντσών (με 3D απεικόνιση στις εκδόσεις GT), τη νέα κεντρική οθόνη αφής των 10 ιντσών του συστήματος ψυχαγωγίας που είναι πλήρες συστημάτων και δυνατοτήτων, αλλά και το νέο τιμόνι μικρότερης διαμέτρου που προσφέρει καλύτερο χειρισμό.

Οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν το best-seller SUV Peugeot 2008 Hybrid με κινητήρα 145 ίππων και στάνταρ αυτόματο 6τάχυτο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, στην προνομιακή τιμή των 23.900 ευρώ.