Η ναυαρχίδα της γερμανικής εταιρείας προσφέρεται σε υβριδικές, plug-in υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, ενώ σε συνδυασμό με την κορυφαία ευρυχωρία του, αποτελεί μία από τις πιο πλήρεις προτάσεις της κατηγορίας.

Για τη δημιουργία του νέου Grandland, οι μηχανικοί της Opel δεν ακολούθησαν την πεπατημένη, αλλά ξεκίνησαν την υλοποίησή του από το μηδέν. Πρόκειται εξάλλου για το πρώτο μοντέλο της Opel που βασίζεται στην πολυδιαμορφώσιμη πλατφόρμα STLA Medium, η οποία προορίζεται για μοντέλα μήκους από 4,3 έως 4,9 μέτρα, και με μεταξόνιο από 2,7 έως 2,9 μέτρα, όπως εξάλλου και η «ναυαρχίδα» της Opel.

Από πλευράς διαστάσεων λοιπόν, το νέο Opel Grandland παρουσιάζεται μεγαλύτερο σε σύγκριση με πριν, και με μήκος 4,65 μέτρα τοποθετείται εμπορικά ανάμεσα στα C-SUV και τα D-SUV. Η αύξηση των διαστάσεων ευνόησε και το μεταξόνιο που φτάνει πλέον τα 2,8 μέτρα και λειτουργεί προς όφελος των διαθέσιμων χώρων.

Η προηγμένη βάση του νέου Grandland υποστηρίζεται και από την εξωτερική του εικόνα, φέροντας την τελευταία λέξη της σχεδιαστικής γλώσσας της γερμανικής εταιρείας. Στο εμπρός μέρος του νέου γερμανικού SUV συναντάμε το 3D Vizor με τον φωτεινό λογότυπο της μάρκας να αγκαλιάζεται από τους κορυφαίους προβολείς τύπου LED.

Στο πίσω μέρος, τα λεπτά φώτα τύπου LED ενώνονται μεταξύ τους από μία φωτεινή «γραμμή» στο κέντρο της δεσπόζει ολογράφως ένα φωτεινό Opel, τονίζοντας με αυτό τον τρόπο την καταγωγή και την ιστορία της φίρμας.

Οι χώροι που προσφέρει η ευρύχωρη και πρακτική καμπίνα είναι πολύ καλοί για πέντε ενηλίκους με τις αποσκευές τους (550 λτ.), με τον οδηγό να λαμβάνει πληροφορία από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών και να φέρνει το Grandland στα μέτρα του μέσα από το προηγμένο σύστημα πολυμέσων με την οθόνη αφής των 16 ιντσών.

Η γκάμα κινητήρων του νέου SUV της Opel αποτελείται από μία υβριδική, μία επαναφορτιζόμενη υβριδική (PHEV) και δύο αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις. Η Hybrid έκδοση εξοπλίζεται με τον 1.2 Turbo βενζίνης 145 ίππων, συνδυάζοντας την απόδοση ενός μοτέρ εσωτερικής καύσης με έναν ηλεκτροκινητήρα 28 ίππων και 55 Nm, και έχει τιμή εκκίνησης τα 31.900 ευρώ (έκδοση Grandland Plus), επωφελούμενο από την τρέχουσα προωθητική ενέργεια της Opel.

Η ενσωματωμένη μπαταρία ιόντων λιθίου χωρητικότητας 0,9 kWh, που φορτίζει κατά την οδήγηση, προσφέρει επιπλέον ροπή στις χαμηλές στροφές και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, ενώ σε αστικές συνθήκες, επιτρέπει στο νέο Grandland Hybrid να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50% των διαδρομών, μειώνοντας ακόμα περισσότερο τις εκπομπές ρύπων και αραιώνοντας τις επισκέψεις στο πρατήριο βενζίνης.

Για όσους αναζητούν ακόμα μεγαλύτερη οικονομία, η Plug-in Hybrid έκδοση (PHEV) αποτελεί την ιδανική επιλογή. Εφοδιασμένη με επαναφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα 2ης γενιάς, προσφέρει στον οδηγό ικανή ηλεκτρική αυτονομία, αλλά και επιδόσεις χάρη στην αμεσότητα του ηλεκτροκινητήρα.

Το σύνολο αποτελείται από έναν 1.600άρη τούρμπο κινητήρα βενζίνης 150 ίππων, ένα ηλεκτρομοτέρ 125 ίππων και μια μπαταρία χωρητικότητας 21 kWh (17,9 kWh ωφέλιμη), με τη συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 195 ίππους. Την ίδια στιγμή η καλύτερη διαχείριση της ενέργειας αυξάνει την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως και 87 χλμ.

Ακολουθούν οι αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις του νέου Opel Grandland. Η βασική έκδοση διαθέτει εμπρός ηλεκτρομοτέρ 214 ίππων, και συνδυάζεται με πακέτο μπαταριών 77 kWh (73 kWh ωφέλιμη). Η γκάμα ολοκληρώνεται με την ολοκαίνουργια τετρακίνητη έκδοση, με έναν ηλεκτρικό κινητήρα σε κάθε άξονα, συνολικής απόδοσης 326 ίππων και το πακέτο μπαταριών των 77 kWh.