Σε μια κατηγορία όπου τα περισσότερα μοντέλα ποντάρουν στην εμφάνιση ή στην πρακτικότητα, το ανανεωμένο Ford Puma συνεχίζει να ξεχωρίζει γιατί συνδυάζει και τα δύο με έναν πιο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα, διαθέτοντας ταυτόχρονα μια ιδιαίτερα ελκυστική τιμή.
Το Ford Puma, από την πρώτη στιγμή που εμφανίστηκε στην αγορά, κατάφερε να ξεχωρίσει ανάμεσα στα B-SUV, όχι επειδή προσπάθησε απλώς να ακολουθήσει τη μόδα της εποχής, αλλά γιατί έφερε κάτι διαφορετικό στο τραπέζι. Συνδύασε την πρακτικότητα ενός SUV με την αίσθηση ενός πιο χαμηλού, πιο άμεσου και πιο οδηγοκεντρικού αυτοκινήτου, κρατώντας παράλληλα τον καθημερινό χαρακτήρα που ζητά ο σύγχρονος οδηγός.
Σήμερα, το ανανεωμένο Ford Puma συνεχίζει στην ίδια λογική, αλλά ταυτόχρονα γίνεται ακόμα πιο ελκυστικό, αφού η τιμή της έκδοσης Titanium 1.0L EcoBoost 125 PS mHEV με χειροκίνητο κιβώτιο διαμορφώνεται πλέον από τα 21.528 ευρώ, τοποθετώντας το μοντέλο σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική θέση στην ελληνική αγορά. Για όσους θέλουν την άνεση του αυτόματου κιβωτίου, η έκδοση Titanium με το Powershift 7 σχέσεων ξεκινά από τα 23.348 ευρώ, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την αξία της πρότασης.
BUY NOW
Το βασικό στοιχείο που κάνει το Puma να ξεχωρίζει είναι ότι δεν περιορίζεται στον ρόλο ενός απλού SUV. Κάτω από το καπό βρίσκεται ο γνωστός τρικύλινδρος 1.0 EcoBoost, σε ήπια υβριδική έκδοση 48V, με απόδοση 125 ίππων και 210 Nm ροπής.
Πρόκειται για ένα σύνολο που έχει αποδείξει στην πράξη ότι μπορεί να συνδυάσει χαμηλή κατανάλωση με ζωντανή απόκριση, χωρίς να κάνει τον οδηγό να νιώθει ότι θυσιάζει την ευχαρίστηση στον βωμό της οικονομίας. Ταυτόχρονα, η γκάμα περιλαμβάνει και εκδόσεις με 155 ίππους, αλλά και την έκδοση ST με 170 ίππους, για όσους αναζητούν το κάτι παραπάνω σε επιδόσεις.
Σε κάθε περίπτωση, η ήπια υβριδική τεχνολογία υποστηρίζει τον θερμικό κινητήρα στις φάσεις επιτάχυνσης, βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης και κάνει τη λειτουργία του συνόλου πιο ομαλή μέσα στην πόλη. Με μέση κατανάλωση από 5,3 λτ./100 χλμ. και εκπομπές CO₂ από 119 γρ./χλμ., το Puma παραμένει φιλικό τόσο στην καθημερινή χρήση όσο και στο κόστος μετακίνησης.
Στον δρόμο, το Puma διατηρεί ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά που παραδοσιακά κάνουν τα μοντέλα της Ford να ξεχωρίζουν, προσφέροντας στον οδηγό μια αίσθηση που τείνει να σπανίζει στην κατηγορία. Το τιμόνι είναι ακριβές και έχει σωστή πληροφόρηση, η ανάρτηση εξασφαλίζει σωστό έλεγχο του αμαξώματος και η συνολική συμπεριφορά του δείχνει ότι πίσω από την εξέλιξή του υπήρξε ξεκάθαρη οδηγική φιλοσοφία. Παραμένει άνετο στην καθημερινότητα, αλλά όταν ο ρυθμός ανέβει, δεν δείχνει να δυσανασχετεί.
Σε αυτό βοηθούν και τα διαθέσιμα οδηγικά προφίλ Normal, Eco, Sport, Trail και Slippery, τα οποία προσαρμόζουν τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου ανάλογα με τις συνθήκες και τη διάθεση του οδηγού.
Εμφανισιακά, το ανανεωμένο Puma διατηρεί τον δυναμικό χαρακτήρα που το έκανε αναγνωρίσιμο, έχοντας αναλογίες που του δίνουν πιο σπορ εικόνα. Η τονισμένη μάσκα, τα φωτιστικά σώματα LED, η κεκλιμένη γραμμή της οροφής και οι αεροδυναμικές λεπτομέρειες δημιουργούν ένα αποτέλεσμα που παραπέμπει περισσότερο σε καλοστημένο hatchback με αυξημένη πρακτικότητα, παρά σε ένα συμβατικό μικρό SUV.
Στο εσωτερικό, το ανανεωμένο Puma έχει περάσει πλέον σε πιο ψηφιακή εποχή, με ψηφιακό πίνακα οργάνων 12,8 ιντσών και κεντρική οθόνη 12 ιντσών για το σύστημα SYNC 4. Η εικόνα είναι πιο σύγχρονη, η εργονομία παραμένει σωστή και η συνδεσιμότητα καλύπτει πλήρως τις ανάγκες της καθημερινότητας, με ασύρματη υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto, φωνητικές εντολές και πλοήγηση με ενημερώσεις σε πραγματικό χρόνο.
Ταυτόχρονα, προσφέρει καλή θέση οδήγησης, πρακτικές θήκες και σωστά μελετημένη διαρρύθμιση, ενώ παρά τις μαζεμένες διαστάσεις του, οι χώροι είναι αξιοποιημένοι έξυπνα. Το πορτμπαγκάζ των 456 λίτρων είναι από τα κορυφαία στην κατηγορία, τη στιγμή που το MegaBox των 80 λίτρων κάτω από το δάπεδο προσφέρει επιπλέον λύσεις που το κάνουν να ξεχωρίζει από τον ανταγωνισμό.
Εκτός από την ελκυστική τιμή του, η Ford προσφέρει διαφορετικούς τρόπους απόκτησης, σχεδιασμένους για τις σύγχρονες απαιτήσεις. Μέσω των προγραμμάτων Ford Finance, το Puma μπορεί να αποκτηθεί με προνομιακούς όρους, όπως χαμηλό επιτόκιο 0,9% ή προκαταβολή από 10%, με περίοδο αποπληρωμής έως 84 μήνες.
Παράλληλα, προσφέρεται και η λύση του Ford Lease, με μίσθωμα που ξεκινά από τα 188 ευρώ, δίνοντας ακόμη μία επιλογή σε όσους θέλουν να κινηθούν με ένα σύγχρονο, οικονομικό και ολοκληρωμένο B-SUV χωρίς να δεσμευτούν με τον κλασικό τρόπο αγοράς.
