DS N°4: Με ξεχωριστή σχεδίαση, προηγμένες τεχνολογίες και πλούσια γκάμα κινητήρων
Το νέο μικρομεσαίο hatchback της γαλλικής εταιρείας συνδυάζει πρωτοποριακή σχεδίαση, καινοτόμες τεχνολογίες και μία πλήρη γκάμα εξηλεκτρισμένων κινητήριων συνόλων.
Εκτός από ένα νέο ορόσημο στη διαχρονικά πρωτοποριακή σχεδιαστική κουλτούρα της DS, το N°4, το οποίο αντλεί έμπνευση από τη ναυαρχίδα της γαλλικής εταιρείας, το N°8, υιοθετεί παράλληλα τη νέα ονοματοδοσία της γαλλικής εταιρείας.
Σχεδιαστικά, το N°4 φέρει ένα πλήρως επανασχεδιασμένο και πιο επιβλητικό μπροστινό μέρος, με τη φαρδύτερη πλέον μάσκα να ενσωματώνει μια καινούργια, ξεχωριστή φωτεινή υπογραφή. Οι χωνευτές χειρολαβές των θυρών ενισχύουν την καθαρότητα των επιφανειών του αμαξώματος, ενώ στο πίσω μέρος τα LED φωτιστικά σώματα με το χαρακτηριστικό μοτίβο δημιουργούν ένα εντυπωσιακότερο από ποτέ τρισδιάστατο εφέ.
BUY NOW
Στο εσωτερικό, ένας νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων υψηλής ευκρίνειας 10,25 ιντσών συνεργάζεται αρμονικά με το σύστημα DS Extended Head-Up Display που προσφέρει αβίαστα χρήσιμη πληροφόρηση στον οδηγό. Στο κέντρο του ταμπλό, μια δεύτερη οθόνη 10 ιντσών εξυπηρετεί τη λειτουργία του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, αξιοποιώντας την τεχνολογία DS Iris System.
Όσον αφορά τα κινητήρια σύνολα, το N°4 διατίθεται σε τρεις επιλογές, μία ήπια υβριδική (Hybrid), μία επαναφορτιζόμενη υβριδική (PHEV), και μία αμιγώς ηλεκτρική (E-TENSE).
Αναλυτικότερα, το N°4 Hybrid συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1,2 λίτρων απόδοσης 136 ίππων με έναν ηλεκτροκινητήρα 28 ίππων (21 kW), ενσωματωμένο απευθείας στο εξατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Η συνολική απόδοση του κινητήριου συνόλου ανέρχεται στους 145 ίππους και στα 230 Nm ροπής, ενώ το αυτοκίνητο μπορεί να κινηθεί αμιγώς ηλεκτρικά έως και 50% σε αστική χρήση.
Η πλήρης γκάμα εξηλεκτρισμένων συστημάτων κίνησης του νέου DS N°4 περιλαμβάνει και την plug-in hybrid έκδοση που -σύμφωνα με την DS Automobiles- προσφέρει 30% περισσότερη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία χάρη στη νέα μπαταρία χωρητικότητας 14,6 kWh, η οποία προσφέρει έως και 81 χιλιόμετρα αμιγώς ηλεκτρική κίνησης.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 180 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 125 ίππων, ενσωματωμένο σε ένα νέο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη eDCT7, σχεδιασμένο για βελτιστοποίηση της κατανάλωσης και των επιδόσεων. Με συνδυαστική ισχύ 225 ίππων και ροπή 360 Nm, το επαναφορτιζόμενο υβριδικό N°4 επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ./ώρα σε 7,4 δευτερόλεπτα.
Τέλος, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση E-TENSE σηματοδοτεί ένα νέο βήμα στην ενεργειακή μετάβαση της DS Automobiles, με ένα 100% ηλεκτρικό σύστημα κίνησης που συνδυάζει αυτονομία 450 χλμ. σε μεικτές συνθήκες (κύκλος WLTP), και την ισχύ του κινητήριου συνόλου να ανέρχεται στους 213 ίππους και τα 343 Nm ροπής.
Το N°4 E-TENSE διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 58,3 kWh με χημική σύσταση εμπλουτισμένη με νικέλιο, για βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης διατηρώντας παράλληλα τον συμπαγή σχεδιασμό. Επίσης, μπορεί να δεχτεί ισχύ φόρτισης σε ταχυφορτιστή DC έως 120 kW. Σε σημείο ταχείας φόρτισης, μπορεί να φορτίσει από 20 έως 80% σε περίπου 29 λεπτά.
Η εισαγωγική έκδοση Hybrid 145 προσφέρεται στην ελληνική αγορά από την τιμή των 33.100 ευρώ στο εξοπλιστικό πακέτο Pallas. Για περισσότερες πληροφορίες, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθυνθούν στο δίκτυο εμπόρων της εταιρείας, καθώς και στην επίσημη ιστοσελίδα της.
