H Volvo παρουσιάζει με κάθε επισημότητα το νέο EX60. To νέο οικογενειακό SUV της με το οποίο επιχειρεί να θέσει νέα δεδομένα στην κατηγορία των premium ηλεκτρικών αυτοκινήτων. To carandmotor.gr ταξίδεψε στην Στοκχόλμη και είδε από κοντά το νέο σουηδικό μοντέλο.

To νέο EX60 αποτελεί για τη Volvo ένα πολύ μεγάλο στοίχημα. Όχι μόνο γιατί αποτελεί την ηλεκτρική εκδοχή του XC60, δηλαδή του πιο καλοπουλημένου μοντέλου της εταιρείας, αλλά και γιατί οι Σουηδοί ευελπιστούν μέσω αυτού να καταστήσουν τα EV μοντέλα ελκυστικά προς το ευρύ κοινό.

Για να επιτευχθεί αυτό, οι ιθύνοντες στο Γκέτεμποργκ, όπως θα δείτε και παρακάτω, φρόντισαν να προικίσουν το νέο τους μοντέλο με ό,τι πιο σύγχρονο και καινοτόμο υπάρχει αυτή τη στιγμή στον τομέα της ηλεκτροκίνησης και της τεχνολογίας γενικότερα, μέσα από τη δική τους σουηδική ταυτότητα που διακρίνει κάθε αυτοκίνητό τους. Σημειώνουμε, επίσης, πως το νέο Volvo EX60 θα είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά από το προσεχές καλοκαίρι.

Το νέο μεσαίο ηλεκτρικό SUV της Volvo, μέσα από το πληθωρικό του αμάξωμα (μήκος 4.778 χλστ, ύψος 1.688 χλστ., πλάτος 1.932 χλστ. και μεταξόνιο 2.865 χλστ.), υπηρετεί πλήρως τα σχεδιαστικά πρότυπα των Σουηδών που γνωρίσαμε μέσω του  ΕΧ90, φέροντας, ωστόσο, κάποιες ουσιαστικές αισθητικές διαφοροποιήσεις.

Στο εμπρόσθιο μέρος έχουν τοποθετηθεί νέοι κάθετοι προβολείς για τα φώτα ημέρας στον προφυλακτήρα, με το πίσω τμήμα να διαφοροποιείται σε μεγαλύτερο βαθμό λόγω των νέων φωτιστικών σημάτων και της θύρας του χώρου αποσκευών. Θετικές εντυπώσεις στον αισθητικό τομέα μας άφησαν και οι νέες χειρολαβές για τις πλήρως ηλεκτρικά ανοιγόμενες πόρτες, καθώς οι Σουηδοί έχουν επιλέξει μια αντισυμβατική λύση και έτσι τις έχουν τοποθετήσει στο κάτω μέρος των παραθύρων.

Το χαμηλό εμπρός μέρος, η επικλινής γραμμή της οροφής και οι σφηνοειδείς πλευρές του αμαξώματος συμβάλλουν στην καλύτερη αεροδυναμική απόδοση. Το EX60 έχει ιδιαίτερα ανταγωνιστικό συντελεστή οπισθέλκουσας, 0,26, ο οποίος συνεισφέρει στην επίτευξη της καλύτερης αυτονομίας στην κατηγορία. Ο χώρος αποσκευών προσφέρει 523 λίτρα, που φτάνουν έως τα 1.647 lt με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, ενώ άλλα 58 lt προσφέρει το frunk κάτω από το εμπρός καπό.

Με αυτονομία 810 χιλιομέτρων και τεχνητή νοημοσύνη σε κάθε εφαρμογή

To EX60 έχει μεγαλύτερη αυτονομία από οποιοδήποτε προηγούμενο ηλεκτρικό αυτοκίνητο Volvo. Σύμφωνα με τους Σουηδούς, μπορεί να καλύψει έως και 810 χλμ με μόνο μία φόρτιση σε διάταξη με κίνηση σε όλους τους τροχούς (AWD), ξεπερνώντας ακόμα και τους πιο πρόσφατους ανταγωνιστές του. Μπορεί επίσης να ανακτήσει έως και 340 χλμ. αυτονομίας σε μόλις δέκα λεπτά, όταν χρησιμοποιεί ταχυφορτιστή 400 kW.

Το EX60 διατίθεται με τρεις διαφορετικές εκδόσεις ως προς το σύστημα κίνησης, με
μπαταρίες χωρητικότητας 80 έως 112 kWh. Η P12 AWD Electric προσφέρει την καλύτερη αυτονομία στην κατηγορία με έως και 810 χλμ, ενώ η P10 AWD Electric σημειώνει αυτονομία έως και 660 χλμ. Η έκδοση P6 Electric με κίνηση στους πίσω τροχούς παρέχει αυτονομία έως και 620 χλμ. Συνολικά, το EX60 προσφέρεται σε επτά εκδόσεις, καλύπτοντας κάθε ανάγκη και τρόπο ζωής.

Ο χρόνος φόρτισης σε μονάδα ισχύος 400 kW προσφέρει έως και 340 km αυτονομίας σε 10 λεπτά, ενώ για την πλήρωση σε ποσοστό 10-80% χρειάζονται 18-19 λεπτά.

Η P6 έχει κίνηση στους πίσω τροχούς και αποδίδει 374 ίππους, η τετρακίνητη P10 AWD έχει ισχύ 510 hp και η κορυφαία P12 AWD με δύο ηλεκτροκινητήρες αγγίζει τους 680 ίππους. Η επιτάχυνση 0-100 km/h είναι εντυπωσιακή (5,9″) από τη βασική έκδοση P6, ενώ πέφτει στα 3,9″ στην P12. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 km/h σε όλες τις εκδόσεις.

Καθοριστικό ρόλο σε αυτή την επίδοση παίζει η νέα αρχιτεκτονική SPA3, την οποία η Volvo χαρακτηρίζει ως την πιο προηγμένη ηλεκτρική πλατφόρμα που έχει εξελίξει μέχρι σήμερα. Το σύστημα λειτουργεί στα 800 Volt, διπλάσια τάση σε σχέση με το EX90 που βασίζεται σε αρχιτεκτονική 400 Volt, βελτιώνοντας τόσο την αυτονομία όσο και την ταχύτητα φόρτισης.

Το EX60 είναι επίσης το πρώτο Volvo που θα κατασκευάζεται με τη μέθοδο «megacasting», όπου εκατοντάδες επιμέρους εξαρτήματα αντικαθίστανται από ένα ενιαίο, υψηλής ακρίβειας χυτό κομμάτι. Επιπλέον, χρησιμοποιεί τεχνολογία «cell-to-body», με την μπαταρία να ενσωματώνεται απευθείας στο πλαίσιο του αμαξώματος. Οι δύο αυτές λύσεις μειώνουν το συνολικό βάρος κατά περίπου 200 κιλά, βελτιώνοντας περαιτέρω την αποδοτικότητα του οχήματος.

Η τεχνολογία cell-to-body, οι εσωτερικά εξελιγμένοι ηλεκτροκινητήρες νέας γενιάς, η νέα σχεδίαση των κυψελών της μπαταρίας και το -χύτευμα υψηλής ακρίβειας- mega casting βοηθούν στο σύνολό τους στην ενίσχυση της εξοικονόμησης ενέργειας και της αυτονομίας, μειώνοντας συγχρόνως το βάρος.

Επιπλέον, αυτό βοηθά το EX60 να καταγράψει το χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα που έχει πετύχει ένα αμιγώς ηλεκτρικό Volvo -ίσο με το αποτύπωμα άνθρακα του μικρότερου EX30-, καθιστώντας το νέο μοντέλο μία καλύτερη επιλογή για το περιβάλλον.

Παράλληλα, το νέο μοντέλο ενσωματώνει έξυπνους αλγόριθμους που έχουν αναπτυχθεί από τη Breathe Battery Technologies. Οι αλγόριθμοι αυτοί ρυθμίζουν σε πραγματικό χρόνο τον τρόπο με τον οποίο η μπαταρία δέχεται την ενέργεια, διατηρώντας τη σε ιδανικό θερμικό και λειτουργικό εύρος ανεξαρτήτως καιρικών συνθηκών.

Ως το πιο έξυπνο αυτοκίνητο της Volvo Cars μέχρι σήμερα, το EX60 υποστηρίζεται από την τελευταία εκδοχή του HuginCore, του κεντρικού συστήματος της Volvo Cars, το οποίο δίνει στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να σκέφτεται, να επεξεργάζεται και να δρα.

Παράλληλα, το Gemini προσφέρει βοήθεια σε κάθε διαδρομή, παρέχοντας hands-free έλεγχο για οτιδήποτε έχει σημασία στον δρόμο. Θα έχει δυνατότητες εξατομίκευσης και θα επιτρέπει στους οδηγούς να διαχειρίζονται πολύπλοκες λειτουργίες μέσω φυσικής συνομιλίας που λαμβάνει υπόψη τον προηγούμενο διάλογο. Οι οδηγοί δεν χρειάζεται να θυμούνται συγκεκριμένες εντολές, και μπορούν να παραμένουν συγκεντρωμένοι στην οδήγηση, καθώς μειώνεται η ανάγκη χρήσης της κεντρικής οθόνης.

Για παράδειγμα, οι οδηγοί μπορούν να ζητήσουν από το Gemini να βρει μια διεύθυνση κράτησης ξενοδοχείου στο email τους, να ελέγξουν αν ένα αντικείμενο που αγόρασαν πρόσφατα χωράει στον χώρο αποσκευών του EX60 ή να τους προτείνουν ιδέες για το επόμενο ταξίδι τους. Αυτή η ενσωμάτωση καθιστά το EX60 διαισθητικό στη χρήση και είναι αποτέλεσμα της συνεργασίας της Volvo με την Google που μετρά σχεδόν μια δεκαετία.

Οι λειτουργίες του EX60 που υποστηρίζονται από Τεχνητή Νοημοσύνη (AI) απαιτούν προηγμένη υπολογιστική ισχύ, η οποία υπάρχει σε αφθονία στο νέο μοντέλο. Η επόμενης γενιάς Snapdragon Cockpit Platform της Qualcomm Technologies Inc. είναι ένα προηγμένο σύστημα σε μικροκύκλωμα (system-on-a-chip), που παρέχει στο EX60 το υψηλότερο επίπεδο επεξεργαστικής ισχύος που είχε ποτέ ένα Volvo.

Το EX60 εξοπλίζεται επίσης με την Snapdragon Auto Connectivity Platform από την Qualcomm Technologies. Πρόκειται για πλατφόρμα που προσφέρει στους πελάτες του EX60 απρόσκοπτη συνδεσιμότητα με ταχύτατη απόκριση, για να αξιοποιήσουν στο έπακρο τα τέσσερα χρόνια απεριόριστων δεδομένων που τους παρέχονται δωρεάν.

Στον πυρήνα του EX60 βρίσκεται η πανίσχυρη πλατφόρμα NVIDIA DRIVE, με επιτάχυνση της υπολογιστικής ισχύος από το σύστημα σε μικροκύκλωμα (system-on-a-chip) NVIDIA DRIVE AGX Orin, το οποίο λειτουργεί με το πιστοποιημένο για την ασφάλεια λειτουργικό σύστημα DriveOS.

Για τους λάτρεις της μουσικής, το EX60 διαθέτει ένα premium ηχοσύστημα Bowers & Wilkins με 28 ηχεία. Για πρώτη φορά σε ένα Volvo, αυτό το σύστημα περιλαμβάνει επίσης ηχεία στα προσκέφαλα και για τα τέσσερα κύρια καθίσματα. Το EX60 θα είναι το πρώτο Volvo με προεγκατεστημένο Apple Music με Dolby Atmos, παρέχοντας μία συναρπαστική εμπειρία Χωρικού Ήχου.

Ως ένα γνήσιο Volvo, το EX60 είναι ένα από τα πιο ασφαλή αυτοκίνητα στην αγορά και αντιπροσωπεύει το Πρότυπο Ασφαλείας Volvo Cars στην πιο σαφή εκδοχή του, πάνω και πέρα από κανονισμούς και απαιτήσεις αξιολόγησης. Χάρη στο HuginCore, το EX60 κατακτά νέα επίπεδα ασφαλείας αξιολογώντας συνεχώς τον κόσμο γύρω του, μέσω της ευρείας σειράς αισθητήρων που διαθέτει. Το αποτέλεσμα είναι ένα αυτοκίνητο με ξεκάθαρη και ακριβή κατανόηση του περιβάλλοντός του.

Η ζώνη ασφαλείας πολλαπλής προσαρμογής, παγκόσμια πρωτιά και βραβευμένη καινοτομία της Volvo Cars, προσφέρει πιο έξυπνη και πιο εξατομικευμένη προστασία στις εμπρός θέσεις επιβατών. Στον πυρήνα της δομής ασφαλείας του EX60 βρίσκεται ο κλωβός ασφαλείας, ενισχυμένος με βοριούχο χάλυβα.

Τέλος, το EX60 έχει σχεδιαστεί για να βελτιώνεται με την πάροδο του χρόνου. Θα επωφελείται από τακτικές ασύρματες (over-the-air) ενημερώσεις, κάτι που σημαίνει ότι ένα αυτοκίνητο που είναι ήδη σπουδαίο από την πρώτη στιγμή θα γίνεται καλύτερο όσο περνά ο χρόνος.

Volvo EX60 Cross Country

Παράλληλα με το νέο EX60 η Volvo προσέφερε επίσης μία πρώτη ματιά σε μία άλλη εκδοχή του ηλεκτρικού της SUV, παρουσιάζοντας το πιο νέο μέλος της δημοφιλούς σειράς των μοντέλων Cross Country, που πρωτοεμφανίστηκε το 1997 προσφέροντας δυναμική, ξεχωριστή σχεδίαση, πιο στιβαρό και τολμηρό παρουσιαστικό που δηλώνει ελευθερία και εξερεύνηση.

Το EX60 Cross Country έχει τις ίδιες προδιαγραφές με το EX60, αλλά συνοδεύεται από ένα νέο χρώμα που ονομάζεται Frost Green. Προορίζεται αποκλειστικά για αυτό το μοντέλο και αντανακλά την έμπνευση που οι σχεδιαστές της Volvo Cars αντλούν από τη σκανδιναβική φύση.

Το EX60 Cross Country έρχεται με ειδικούς τροχούς που εξοπλίζουν αποκλειστικά τα μοντέλα Cross Country, καθώς και με ευδιάκριτες επιγραφές Cross Country στους εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και στην πίσω κολόνα. Προστατευτικές ποδιές από βουρτσισμένο ανοξείδωτο ατσάλι, εμπρός και πίσω, τονίζουν την εκφραστική εμφάνιση του αυτοκινήτου, ενώ οι φαρδύτεροι και πιο δυναμικοί θόλοι των τροχών ενισχύουν περαιτέρω τη συνολική εντύπωση. Ακόμη, διαθέτει ακόμα πιο ψηλή θέση οδήγησης.

Από μηχανική άποψη, σε σύγκριση με το EX60, το Cross Country έχει επιπλέον 20 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, η οποία ενισχύει ακόμα περισσότερο την ορατότητα και την αίσθηση ελέγχου. Με τη βοήθεια της αερανάρτησης, οι οδηγοί μπορούν να αυξήσουν επιπλέον 20 χιλιοστά την απόσταση από το έδαφος εφόσον χρειάζεται. Η αερανάρτηση μπορεί επίσης να χαμηλώσει το αυτοκίνητο, βελτιώνοντας την αποδοτικότητα, την ευστάθεια και την αεροδυναμική. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε οδηγούς που ταξιδεύουν στον αυτοκινητόδρομο και θέλουν να μεγιστοποιήσουν την αυτονομία της μπαταρίας.

Το EX60 είναι διαθέσιμο ήδη για παραγγελία στην ελληνική αγορά, με τιμές που ξεκινούν από τις 60.900 ευρώ πριν από την έλευσή του το καλοκαίρι (αρχικά στις εκδόσεις Ρ6 και Ρ10, ενώ αργότερα το 2026 θα ακολουθήσει και η Ρ12). Η παραγωγή του ξεκινά την Άνοιξη, στο εργοστάσιο της Volvo Cars στη Σουηδία. Το EX60 έρχεται με 10 χρόνια εγγύησης για την μπαταρία.

Το EX60 Cross Country θα διατίθεται στην ελληνική αγορά από το καλοκαίρι του 2027 (στις εκδόσεις P10 και P12), με τιμές που ξεκινούν από 69.600 ευρώ.

Στο στάδιο της παραγγελίας, η εμπειρία του νέου πελάτη διαμορφώθηκε για να παρέχει απλότητα, διαφάνεια και ακρίβεια στην παράδοση. Η προσφορά δίνει στους πελάτες διαφάνεια ως προς την τιμή, σαφήνεια σε σχέση με τον εξοπλισμό που περιλαμβάνεται στο αυτοκίνητό τους και χρόνο παράδοσης που έχει προβλεφθεί με ακρίβεια. Οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν αυτοκίνητα που έχουν προ-διαμορφωθεί και είναι ετοιμοπαράδοτα, ενώ έχουν πάντοτε και την επιλογή να διαμορφώσουν πλήρως ένα αυτοκίνητο, με ελαφρώς μεγαλύτερο χρόνο παράδοσης.