Με λίγη παραπάνω προσοχή, ο οποιοσδήποτε είναι σε θέση να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου του αυτοκινήτου του και ταυτόχρονα τις εκπομπές ρύπων. Οι συστάσεις αφορούν βενζινοκίνητα, πετρελαιοκίνητα και υβριδικά μοντέλα.

Η ελαφρώς ανεβασμένη πίεση στα ελαστικά, ένα ή δύο δέκατα περισσότερο από αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής (όχι πιο πολύ), έχει ως αποτέλεσμα τη μειωμένη αντίσταση κύλισης. Τσεκάρετε την πίεση όταν τα ελαστικά είναι κρύα. Με αυτό τον απλό τρόπο, έχει υπολογιστεί κέρδος στην κατανάλωση της τάξης των 0,2 λίτρων/100 χλμ.  

Απενεργοποιήστε τη λειτουργία του κινητήρα, εάν βρεθείτε σε μποτιλιάρισμα. Αν πρόκειται να μην μετακινηθείτε για μερικά λεπτά, είναι προτιμότερο να τον σβήσετε, διαφορετικά σπαταλάτε καύσιμο χωρίς κανέναν λόγο. Έτσι κάνετε «κακό» και στο πορτοφόλι σας.

Είτε έχετε σύγχρονο αυτοκίνητο είτε λίγο παλαιότερης τεχνολογίας, ο κλιματισμός επηρεάζει λίγο ή περισσότερο την κατανάλωση. Εφόσον οι καιρικές συνθήκες το επιτρέπουν, δεν χρειάζεται να είναι ενεργοποιημένος. Αυτό θα συμβάλει οπωσδήποτε στην περαιτέρω εξοικονόμηση καυσίμου.

Ξεφορτωθείτε από την καμπίνα, αλλά και το πορτ-μπαγκάζ, ότι περιττό κουβαλάτε. Συνήθως ο κόσμος δεν υπολογίζει το βάρος που μπορεί να έχει αυξηθεί αναιτίως, όμως 100 κιλά επιπλέον στο αυτοκίνητο, μεταφράζεται σε 0,3 λίτρα περισσότερα. Ακόμα και σε ένα ταξίδι, προσπαθήστε να πάρετε μαζί σας, όποια πράγματα σας είναι όντως απαραίτητα. Γιατί να μεταφέρετε ολόκληρο το σπίτι σας;

Τέλος είναι η αεροδυναμική του οχήματος. Οτιδήποτε τη διαταράσσει, αναπόφευκτα θα έχει και τις συνέπειές του. Στις υψηλές ταχύτητες, είναι προτιμότερο να οδηγείτε με κλειστά τα παράθυρα. Αρνητικό αντίκτυπο έχουν επίσης οι σχάρες οροφής και φυσικά τα φορτία που βρίσκονται πάνω της. Αν δεν την χρησιμοποιήσετε όταν αποφασίσετε να φύγετε, καλύτερα αφαιρέστε την