Η έντονη ηλιοφάνεια καθιστά ιδιαίτερα επίπονη την είσοδο στην καμπίνα του αυτοκινήτου, αλλά υπάρχουν τρόποι προκειμένου να αποφύγουμε την ταλαιπωρία.

Βρισκόμαστε στην αρχή του καλοκαιριού και ήδη νοιώθουμε την ζέστη στο πετσί μας, με τις θερμοκρασίες σε πολλές περιοχές να σκαρφαλώνουν στους 35 και 38 βαθμούς Κελσίου, δοκιμάζοντας τις αντοχές μας.

Κάθε δευτερόλεπτο στο λιοπύρι είναι μαρτυρικό, ενώ εξίσου εφιαλτική είναι και η είσοδος στο αυτοκίνητό μας, ειδικά εάν είναι για ώρες σταθμευμένο κάτω από τον ήλιο.

Είναι χαρακτηριστικό ότι εν μέσω καύσωνα η θερμοκρασία στο εξωτερικό του αυτοκινήτου μας μπορεί να ξεπεράσει τους τους 170 βαθμούς Κελσίου, ενώ αυτή της καμπίνας χρειάζεται μόλις λίγα λεπτά προκειμένου να εκτοξευτεί στους 50 βαθμούς.

Το ερώτημα που αναδύεται αυτομάτως στο μυαλό όλων μας είναι αν υπάρχουν τρόποι προκειμένου η είσοδος στο αυτοκίνητο να γίνει έστω λίγο πιο ανώδυνη. Και η απάντηση είναι καταφατική.

Χείρα βοηθείας δίνουν τα κλειδιά πολλών αυτοκινήτων, που διαθέτουν τη λειτουργία ανοίγματος/κλεισίματος των παραθύρων. Με παρατεταμένο πάτημα ξεκλειδώματος των θυρών, τα παράθυρα κατεβαίνουν, δημιουργώντας με αυτό τον τρόπο μια... δίοδο διαφυγής των θερμών μαζών που βρίσκονται εντός της καμπίνας.

Επιπροσθέτως, πλέον οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν λανσάρει τα δικά τους mobile applications, τα οποία διευκολύνουν σε θεαματικό βαθμό την ιδιοκτησία αυτοκινήτου, ενημερώνοντας τον οδηγό -μεταξύ άλλων- για την υγεία του αυτοκινήτου του, τα επόμενα service κ.ο.κ.

Παράλληλα, μέσω αυτών των εφαρμογών, ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να ενεργοποιήσει τον κλιματισμό του αυτοκινήτου του από την άνεση του σπιτιού του ή οπουδήποτε αλλού, έτσι ώστε όταν εισέλθει στην καμπίνα να τη βρει στην επιθυμητή θερμοκρασία.

Τέλος, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι υπάρχουν και άλλοι τρόποι ώστε να διατηρηθεί η θερμοκρασία της καμπίνας του αυτοκινήτου σε χαμηλά επίπεδα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η ηλιοπροστασία η οποία τοποθετείται στο παρμπρίζ των αυτοκινήτων και προστατεύει από την υπεριώδη ακτινοβολία.

Η ηλιοπροστασία αντανακλά τις ακτίνες του ήλιου, με αποτέλεσμα να διατηρείται το εσωτερικό του αυτοκινήτου δροσερό, όσο είναι παρκαρισμένο σε μη σκιερό μέρος.

Διαβάστε επίσης