Τα ιαπωνικά κόλπα για να μην πηγαίνεις στο βενζινάδικο -Πώς θα καις λιγότερο καύσιμο
Η οικονομία καυσίμου σχετίζεται σε μεγάλο βαθμό τόσο με το στυλ οδήγησης όσο και με τις συνήθειες των οδηγών όταν βρίσκονται πίσω από το τιμόνι, καθώς ορισμένες κινήσεις εκτοξεύουν την κατανάλωση στα ύψη.
Με φόντο τις τιμές των καυσίμων που παραμένουν εδώ και αρκετούς ήδη μήνες σε υψηλά επίπεδα, ολοένα και περισσότεροι οδηγοί αναζητούν τρόπους για να περιορίσουν όσο το δυνατόν περισσότερο τη κατανάλωση στο αυτοκίνητό τους.
Η καλύτερη συμβουλή, ωστόσο, είναι να ακολουθείτε ένα αποτελεσματικό στυλ που βασίζεται στην αμυντική οδήγηση και τη σωστή συντήρηση του οχήματος, όπως ακριβώς συμβαίνει στην Ιαπωνία.
BUY NOW
Το συνηθέστερο λάθος που πρέπει να αποφύγετε είναι η απότομη επιτάχυνση, που οδηγεί σε αναποτελεσματική καύση του μείγματος αέρα-καυσίμου, η οποία έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων.
Η οδήγηση σε αστικό περιβάλλον πρέπει να γίνεται προβλέποντας τι θα ακολουθήσει, ώστε να υπάρχει χρόνος να ενεργήσετε προοδευτικά. Δηλαδή μόλις δείτε ότι το φανάρι μπροστά σας γίνεται κόκκινο, σηκώστε το πόδι σας από το γκάζι και αφήστε το αυτοκίνητο να ρολάρει. Μην περιμένετε να φτάσετε κάτω από τον σηματοδότη για να φρενάρετε απότομα.
Σημαντικό αντίκτυπο στη κατανάλωση καυσίμου διαδραματίζει και η κατάσταση του οχήματός. Για παράδειγμα ένα φραγμένο φίλτρο περιορίζει την ροή του αέρα, αναγκάζοντας τον κινητήρα να αντισταθμίσει με περισσότερο καύσιμο.
Μια χρήσιμη επίσης συμβουλή είναι να φουσκώνετε τα ελαστικά σας με ελαφρώς υψηλότερη πίεση από τη συνιστώμενη, μειώνοντας την αντίσταση κύλισης. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας χρειάζεται λιγότερη προσπάθεια για να κινήσει το όχημα, κάτι που μεταφράζεται σε χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου.
Το υπερβολικό βάρος επηρεάζει επίσης αρνητικά την απόδοση, καθώς κάθε 50 κιλά μπορούν να αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 2%. Η αφαίρεση του περιττού βάρους από το πορτμπαγκάζ σας είναι ένας από τους ευκολότερους τρόπους για να βελτιώσετε την απόδοση.
Συνίσταται επίσης η χρήση του συστήματος start-stop καθώς σε καταστάσεις έντονης κυκλοφορίας με μεγάλες αναμονές, ένας κινητήρας μπορεί να καταναλώσει περίπου ένα λίτρο ανά ώρα στο ρελαντί χωρίς να αποφέρει κανένα πραγματικό όφελος.
Αντιθέτως κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο η οδήγηση με ανοιχτά παράθυρα ή η χρήση αντικειμένων όπως σχάρες οροφής δημιουργεί αναταράξεις που αυξάνουν την κατανάλωση καυσίμου εξαιτίας της αντίστασης του αέρα.
Συνεπώς είναι πιο αποτελεσματικό να κρατάτε τα παράθυρα κλειστά και να χρησιμοποιείτε το κλιματιστικό με φειδώ. Η ρύθμιση του κλιματιστικού σας σε λογικές θερμοκρασίες βοηθά στην αποφυγή υπερβολικής χρήσης του συμπιεστή.
Τέλος η χρήση της ορμής του οχήματός σας είναι ένας άλλος βασικός παράγοντας καθώς πριν από μια κλίση, η αύξηση της ταχύτητας σε επίπεδο έδαφος σάς επιτρέπει να την ξεπεράσετε με λιγότερη προσπάθεια από τον κινητήρα. Σε κατωφέρειες θα πρέπει ιδανικά να αφήσετε το γκάζι και να αφήσετε το αυτοκίνητο να κατέβει χρησιμοποιώντας το δικό του βάρος.
