Το σασμάν, το σύστημα δηλαδή γραναζιών που βρίσκεται κάτω από τον λεβιέ ταχυτήτων, διαδραματίζει νευραλγικό ρόλο στη κίνηση του αυτοκινήτου μας και ως εκ τούτου οφείλουμε να το προστατεύουμε.

Δεν είναι λίγοι οι οδηγοί που όταν βρίσκονται εν κινήσει συνηθίζουν να στηρίζουν το χέρι τους πάνω στον επιλογέα (λεβιέ ταχυτήτων). Ο λεβιές, όμως, δεν είναι υποβραχιόνιο, αλλά το απαραίτητο εξάρτημα για την εναλλαγή των σχέσεων.

Αν ακουμπάμε το χέρι μας στον επιλογέα κατά την οδήγηση, πιέζουμε τα εξαρτήματα του σασμάν, προκαλώντας του σημαντική φθορά. Μόλις, λοιπόν, αλλάζουμε μία σχέση, καλό είναι να επαναφέρουμε το δεξί μας χέρι στο τιμόνι.

Πιο συγκεκριμένα κάτω από τον λεβιέ υπάρχει μια ράβδος ελέγχου με "διχάλες επιλογής" (selector forks). Αυτές οι διχάλες έχουν σχεδιαστεί για να έρχονται σε επαφή με τα περιστρεφόμενα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων (dog clutch) μόνο για τα ελάχιστα δευτερόλεπτα που αλλάζετε ταχύτητα.

Όταν αφήνετε το χέρι σας πάνω στον λεβιέ, ασκείτε συνεχή πίεση, αναγκάζοντας τη διχάλα να τρίβεται διαρκώς πάνω στα περιστρεφόμενα εξαρτήματα, κάτι που προκαλεί πρόωρη φθορά.

Αν και οι διχάλες είναι φτιαγμένες από σκληρυμένο ατσάλι, η συνεχής πίεση από το βάρος του χεριού μπορεί να οδηγήσει σε σπάσιμο της διχάλας, απώλεια της ακρίβειας, και θορύβους που προέρχονται από το κιβώτιο.

Ωστόσο πέραν των μηχανικών προβλημάτων, ανακύπτουν και ζητήματα οδικής ασφάλειας όταν δεν οδηγείτε με τα δύο χέρια στο τιμόνι. Η οδήγηση με τα χέρια στις «9 και 3» ή «10 παρά 10» προσφέρει καλύτερο έλεγχο του οχήματος και ταχύτερες αντιδράσεις σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Διαβάστε επίσης