Αυτά είναι τα λάθη που πρέπει να αποφύγεις όταν βάζεις μπροστά με καλώδια

Jumper cables

Μια μπαταρία αντέχει κατά μέσο όρο από τρία έως πέντε χρόνια, αλλά η πραγματική διάρκεια ζωής της εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τρόπο χρήσης του οχήματος, τις καιρικές συνθήκες και τη σωστή συντήρηση.

Η μπαταρία είναι από τα πιο κρίσιμα εξαρτήματα ενός αυτοκινήτου, αφού παρέχει ενέργεια σε όλα τα ηλεκτρονικά συστήματα του αυτοκινήτου. Ενα από τα πιο συχνά προβλήματα που οδηγούν σε αποφόρτιση της μπαταρίας είναι το συχνό «άναψε-σβήσε» μέσα στη πόλη που δεν επιτρέπουν στο δυναμό να την επαναφορτίσει πλήρως, με αποτέλεσμα να φθείρεται πιο γρήγορα.

Οι υψηλές θερμοκρασίες επιταχύνουν τη χημική γήρανση, ενώ το έντονο κρύο μειώνει προσωρινά την απόδοσή της και δυσκολεύει την εκκίνηση. Αν προστεθεί και η χρήση ηλεκτρικών συστημάτων με τον κινητήρα σβηστό, όπως φώτα, multimedia ή φορτιστές, η αποφόρτιση έρχεται πιο γρήγορα απ’ όσο νομίζουμε.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Στη περίπτωση λοιπόν που η τάση της μπαταρίας πέσει κάτω από τα 12,4 βόλτ, πιθανότατα το αυτοκίνητο δε θα μπορέσει να εκκινήσει. Καθώς λοιπόν τα σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν ευαίσθητα ηλεκτρονικά συστήματα, παραδοσιακές λύσεις όπως η εκκίνηση με καλώδια από άλλο όχημα ή το σπρώξιμο, δεν θεωρούνται πλέον ιδανικές.

Μια πολύ πιο πρακτική και ασφαλής λύση είναι ο φορητός εκκινητής μπαταρίας, το γνωστό jump starter, παρέχοντας μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα την απαραίτητη ισχύ για να εκκινήσει ο κινητήρας. Πολλοί οδηγοί ωστόσο αντί να προβούν στην αντικατάσταση της μπαταρίας με μία νέα, επιλέγουν την επαναφόρτιση της υφιστάμενης με έναν φορτιστή.

Η διαδικασία είναι ιδιαιτέρως απλή και οικονομική, καθώς ένας φορτιστής μπαταρίας αυτοκινήτου κοστίζει από 10 ευρώ σε αντίθεση με μια μπαταρία μεσαίας χωρητικότητας που κοστίζει περίπου 80 ευρώ.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Για να φορτίσετε τη μπαταρία σας:

  • Εξασφαλίστε καλό αερισμό στον χώρο, καθώς ενδέχεται να σχηματιστούν εύφλεκτα αέρια
  • Σβήστε τον κινητήρα και απενεργοποιήστε όλους τους ηλεκτρικούς καταναλωτές (συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου, του κλιματισμού, των φώτων).
  • Με τη συσκευή απενεργοποιημένη τοποθετήστε τον κόκκινο σφιγκτήρα στον θετικό ακροδέκτη (σημειώνεται με ένα σύμβολο «+», κόκκινου χρώματος).
  • Εάν η μπαταρία παραμείνει στο αυτοκίνητο κατά τη φόρτιση, μην συνδέσετε τον μαύρο σφιγκτήρα στον αρνητικό ακροδέκτη (σημειώνεται με ένα σύμβολο «-», μαύρου χρώματος). Διαφορετικά, μια απότομη αύξηση τάσης θα μπορούσε να προκαλέσει ζημιά στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Αντ' αυτού, επιλέξτε ένα ισχυρό σημείο γείωσης στο αυτοκίνητο, όπως το μπλοκ του κινητήρα. Ορισμένοι κινητήρες διαθέτουν ειδικές προεξοχές για αυτόν τον σκοπό. Εάν η μπαταρία έχει αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο, συνδέστε τη μαύρη αρνητική λαβίδα στον αρνητικό ακροδέκτη. Κατά την αφαίρεση της μπαταρίας, αποσυνδέστε πρώτα τον αρνητικό ακροδέκτη και μετά τον θετικό ακροδέκτη.
  • Ενεργοποιήστε τον φορτιστή. Εάν είναι συμβατός με διαφορετικούς τύπους μπαταριών, επιλέξτε τον κατάλληλο τύπο εκ των προτέρων, αν και οι σύγχρονοι φορτιστές το κάνουν αυτόματα. Θα χρειαστούν αρκετές ώρες για να φορτίσει πλήρως η μπαταρία. Παρακολουθήστε το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Εάν παρατηρήσετε κάτι ασυνήθιστο (όπως υπερβολική θερμότητα), διακόψτε τη φόρτιση.
  • Οι σύγχρονοι φορτιστές σταματούν αυτόματα τη φόρτιση όταν η μπαταρία φορτιστεί πλήρως. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τη συσκευή και αποσυνδέστε την από το ρεύμα. Αποσυνδέστε το καλώδιο φόρτισης και αφαιρέστε πρώτα το μαύρο και μετά το κόκκινο καλώδιο.
  • Σε κάθε περίπτωση, διαβάστε το εγχειρίδιο οδηγιών που συνοδεύει τον φορτιστή σας.

Σύμφωνα με τους ειδικούς, από τον τρίτο χρόνο χρήσης και μετά συνιστάται ο έλεγχος της μπαταρίας κάθε έξι μήνες. Εάν έχει ξεπεράσει την τετραετία και εμφανίζει σημάδια φθοράς, η αντικατάσταση αποτελεί την ασφαλέστερη επιλογή προτού αφήσει ξαφνικά το όχημα χωρίς ρεύμα.

Ιδιαίτερη προσοχή χρειάζονται επίσης οι πόλοι και οι ακροδέκτες, οι οποίοι πρέπει να παραμένουν καθαροί και καλά σφιγμένοι, καθώς και η σωστή λειτουργία του δυναμό, το οποίο αν υπερφορτίζει ή υποφορτίζει μπορεί να προκαλέσει βλάβη ακόμα και σε μια καινούργια μπαταρία.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Όπως είπαμε δεν υπάρχει συγκεκριμένη ημερομηνία λήξης για μια μπαταρία αυτοκινήτου, ωστόσο ο βασικός κανόνας είναι η τακτική φροντίδα και η έγκαιρη αντικατάσταση πριν χάσει την τάση της. Με σωστή συντήρηση, μια ποιοτική μπαταρία μπορεί να λειτουργήσει χωρίς πρόβλημα έως και πάνω από πέντε χρόνια.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ