Η Nissan ετοιμάζει για την κινεζική αγορά ένα νέο μεσαίο SUV με τεχνολογία EREV, ηλεκτρική αυτονομία έως 225 km και συνολική θεωρητική εμβέλεια που ενδέχεται να ξεπεράσει τα 1.200 km.
Το νέο Nissan NX7 εξελίχθηκε από την κοινοπραξία της ιαπωνικής εταιρείας με την κινεζική Dongfeng και αναμένεται να ξεχωρίσει κυρίως για την ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή του, η οποία εκτιμάται ότι θα βρίσκεται κάτω από τα 20.000 ευρώ.
Το μοντέλο απευθύνεται κυρίως σε νεότερους αγοραστές, δίνοντας έμφαση στην τεχνολογία, στους μεγάλους χώρους και στην αυτονομία. Με μήκος που πλησιάζει τα 4,8 μέτρα, το NX7 τοποθετείται στην κατηγορία των μεσαίων SUV, ενώ ο σχεδιασμός του ακολουθεί σύγχρονες τάσεις που συναντάμε και σε ακριβότερα ηλεκτρικά μοντέλα.
BUY NOW
Το νέο Nissan NX7 έχει μήκος 4.785 mm, πλάτος 1.932 mm και ύψος 1.665 mm, ενώ το μεταξόνιό του φτάνει τα 2.815 mm. Η καμπίνα έχει διαμόρφωση πέντε θέσεων και προορίζεται να καλύψει τις ανάγκες μιας οικογένειας. Σε σύγκριση με το μεγαλύτερο Nissan NX8, το οποίο έχει μήκος 4,87 μέτρα και μεταξόνιο 2.917 mm, το NX7 είναι πιο συμπαγές, χωρίς να εγκαταλείπει τον οικογενειακό προσανατολισμό του.
Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από καθαρές επιφάνειες, λεπτά φωτιστικά σώματα και αναλογίες που έχουν βελτιστοποιηθεί αεροδυναμικά. Παράλληλα, ακολουθεί τη σχεδιαστική ταυτότητα της νέας οικογένειας μοντέλων της Nissan που εξελίσσεται ειδικά για την Κίνα.
Αποτελεί το τέταρτο μέλος της εξηλεκτρισμένης σειράς N της Dongfeng-Nissan, η οποία αναπτύσσεται μετά την εμπορική επιτυχία του sedan N7. Το τελευταίο έχει καταφέρει επανειλημμένα να ξεπεράσει τις 10.000 ταξινομήσεις τον μήνα στην κινεζική αγορά.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον βρίσκεται στο σύστημα κίνησης. Το Nissan NX7 χρησιμοποιεί τεχνολογία EREV (Extended Range Electric Vehicle), δηλαδή ηλεκτρικό σύστημα κίνησης με θερμικό κινητήρα που λειτουργεί ως γεννήτρια για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας.
Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 231 ίππους και είναι αποκλειστικά υπεύθυνος για την κίνηση των τροχών. Ο βενζινοκινητήρας του 1,5 λίτρου αποδίδει 99 ίππους, αλλά δεν συνδέεται απευθείας με τους τροχούς. Αντίθετα, λειτουργεί ως γεννήτρια και τροφοδοτεί το ηλεκτρικό σύστημα όταν χρειάζεται.
Η μπαταρία προέρχεται από την CATL, έχει χωρητικότητα 40,9 kWh και χρησιμοποιεί χημεία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP), η οποία προσφέρει πλεονεκτήματα σε επίπεδο κόστους και αντοχής. Σύμφωνα με τα κινεζικά στοιχεία έγκρισης τύπου, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 220 ή 225 km, ανάλογα με την έκδοση, βάσει του κύκλου CLTC.
Η συνολική αυτονομία δεν έχει ανακοινωθεί επίσημα. Οι αρχικές εκτιμήσεις κάνουν λόγο για δυνατότητα υπέρβασης των 1.200 km, συνυπολογίζοντας την ενέργεια της μπαταρίας και εκείνη που παράγει ο βενζινοκινητήρας. Χρειάζεται, ωστόσο, προσοχή στη συγκεκριμένη τιμή, καθώς αφορά εκτίμηση και όχι επιβεβαιωμένο εργοστασιακό στοιχείο, ενώ φυσικά ως γνωστόν ο κινεζικός κύκλος CLTC είναι λιγότερο αυστηρός από τον ευρωπαϊκό WLTP.
Η Dongfeng-Nissan δεν έχει ανακοινώσει ακόμη τον επίσημο τιμοκατάλογο του NX7 ούτε την ακριβή ημερομηνία έναρξης των πωλήσεων. Το μεγαλύτερο NX8, πάντως, στην Κίνα κοστίζει από 159.900 έως 209.900 γουάν, δηλαδή περίπου 20.800 έως 27.300 ευρώ. Με τις προσωρινές προωθητικές ενέργειες, η τιμή εκκίνησης μειώνεται στα 149.900 γουάν ή περίπου 19.500 ευρώ. Καθώς το NX7 τοποθετείται χαμηλότερα στην γκάμα, εκτιμάται ότι θα ξεκινά από ακόμη μικρότερο ποσό. Η τιμή κάτω από τα 20.000 ευρώ, ωστόσο, δεν έχει επιβεβαιωθεί από τον κατασκευαστή.
Θα έρθει στην Ευρώπη; Προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση για την ευρωπαϊκή διάθεση του Nissan NX7. Η εταιρεία εξετάζει το ενδεχόμενο εξαγωγής ορισμένων μοντέλων της κινεζικής γκάμας σε άλλες αγορές, χωρίς όμως να έχει παρουσιάσει συγκεκριμένο σχέδιο για την ήπειρό μας.
