Η ακρίβεια των καυσίμων παραμένει φλέγον ζήτημα για την τσέπη των καταναλωτών, επαναφέροντας συνεχώς στο προσκήνιο τη σύγκριση μεταξύ του κόστους της βενζίνης και του ρεύματος για αυτοκίνητα με θερμικό και ηλεκτρικό κινητήρα αντίστοιχα.

Μία πρόσφατη μελέτη που δημοσιεύτηκε από το Yahoo Finance έρχεται να δώσει απάντηση σε μία σύγκριση που μοιάζει πλέον πάντα επίκαιρη, αυτή του κόστους της κατανάλωσης βενζίνης ενός αυτοκινήτου με θερμικό κινητήρα και της κατανάλωσης ρεύματος ενός ηλεκτρικού οχήματος σε μηνιαία βάση.

Η εν λόγω μελέτη λαμβάνει υπόψη της τις τρέχουσες τιμές βενζίνης και ρεύματος στις ΗΠΑ, δηλαδή 0,16 του δολαρίου ανά kWh, και 3,90 δολάρια ανά γαλόνι βενζίνης (0,14 ευρώ/kWh και 0,91 ευρώ/λίτρο).

Στη μελέτη περιλήφθηκαν όλα τα διαθέσιμα μοντέλα Tesla στην αμερικανική αγορά, πλην του Cybertruck, ενώ στην αντίπερα όχθη, επιλέχθηκε ένα Toyota Camry, από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της ιαπωνικής εταιρείας στις ΗΠΑ, για διαδρομές περίπου 160 χιλιομέτρων την ημέρα.

Στη σύγκριση του Tesla Model 3 με το Toyota Camry, και τις τιμές βενζίνης και ρεύματος στις ΗΠΑ, το ηλεκτρικό αυτοκίνητο της αμερικανικής εταιρείας εξοικονομεί 217 ευρώ τον μήνα.

Ωστόσο προκειμένου να φέρουμε τα νούμερα κοντά στα δικά μας «μέτρα», θα χρησιμοποιήσουμε τις τρέχουσες μέσες τιμές στην Ελλάδα, δηλαδή 1,72 ευρώ/λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτ., και 0,20 ευρώ/kWh κατά προσέγγιση στον οικιακό φορτιστή. Πρέπει να σημειώσουμε ότι στην περίπτωση που πρόκειται για δημόσιο φορτιστή, το κόστος φόρτισης ανεβαίνει.

Επίσης, θα συγκρίνουμε δύο μοντέλα που κυκλοφορούν στην ελληνική αγορά: Το πισωκίνητο Tesla Model 3 283 ίππων με την υβριδική, εμπροσθιοκίνητη Toyota Corolla 1,8 λίτρων 140 ίππων με το σεντάν αμάξωμα.

Οι καταναλώσεις των δύο μοντέλων σύμφωνα με τους κατασκευαστές είναι 13,2 kWh/100 χλμ. και 4,4 λτ./100 χλμ. αντίστοιχα. Κρατώντας λοιπόν το όριο των 160 χιλιομέτρων την ημέρα, το αντίστοιχο ημερήσιο κόστος σε ρεύμα για το Model 3 είναι 4,2 ευρώ, και 127 ευρώ τον μήνα. Αντίστοιχα, το ημερήσιο κόστος σε βενζίνη για την Corolla είναι 12 ευρώ την ημέρα και 360 ευρώ τον μήνα.

Συμπερασματικά, το ηλεκτρικό μοντέλο της Tesla προσφέρει σημαντική εξοικονόμηση έναντι του υβριδικού σεντάν της Toyota.

Διαβάστε επίσης