Αν και δεν έχουμε δει ακόμα φωτογραφίες, η Toyota μελετά εδώ και καιρό την επιστροφή ενός από τα πιο δημοφιλή μοντέλα της ιστορίας της. Σχεδιάζει το μεγάλο comeback της Celica, περισσότερα από δύο χρόνια.

Σύμφωνα με υψηλόβαθμο στέλεχος της εταιρείας, η όγδοη γενιά του αυτοκινήτου, βρίσκεται σε αρκετά προχωρημένο στάδιο εξέλιξης. Και δεν είναι μόνο αυτό, αφού κυκλοφόρησαν πληροφορίες που λένε, πως οι αντιπρόσωποι της ιαπωνικής μάρκας είχαν την ευκαιρία να δουν από κοντά κάποια πρωτότυπα.

Η εξωτερική εμφάνιση παραμένει σαφώς μυστική επί του παρόντος και ότι έχει κατακλύσει μέχρι στιγμής τα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ανήκει στην σφαίρα της φαντασίας.

Όσον αφορά δε τον κινητήρα που θα χρησιμοποιεί και αυτό είναι προς το παρόν κάτι κρυφό. Θα μπορούσε να είναι κάποιος συμβατικός εσωτερικής καύσης, αλλά δεν αποκλείεται να δούμε και μια εξηλεκτρισμένη έκδοση.

Εφόσον υπάρξει υβριδική επιλογή, τότε θα βρει απέναντί της, το Honda Prelude. Ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, μάλλον φαντάζει απίθανο ενδεχόμενο, μια και ο πρόεδρος της Toyota, Akio Toyoda, έχει εκφράσει ξεκάθαρα την προτίμησή του για τα σπορ αυτοκίνητα. Πρέπει να μυρίζουν βενζίνη και να έχουν θορυβώδες μοτέρ.

Είμαστε λοιπόν σχεδόν πεπεισμένοι πως αργά ή γρήγορα, θα βρίσκεται ανάμεσά μας η σύγχρονη μορφή του ιστορικού coupe. Δεν γνωρίζουμε πότε ακριβώς θα είναι έτοιμη, όμως λογικά όχι πριν το 2027. Επίσης έχει ανακοινωθεί και η επιστροφή της Supra, ενώ γιατί να μην γεννηθεί επιπλέον και ένα νέο MR2;

Βέβαια οι φήμες θέλουν άλλο ένα εκρηκτικό μοντέλο να αναπτύσσεται παράλληλα. Το πρωτότυπο GR GT3, ίσως να γίνει το καινούργιο supercar της Lexus, το οποίο ενδεχομένως να ονομάζεται LFR. Λέγεται πως θα εφοδιάζεται με έναν διπλά υπερτροφοδοτούμενο V8, αν και τίποτα δεν έχει επιβεβαιωθεί.