Ένα από τα πιο φιλόδοξα έργα υποδομής των τελευταίων ετών φαίνεται πως μπαίνει στο τραπέζι για μεγάλη ευρωπαική πόλη, με σχέδιο που προβλέπει τη διάνοιξη σήραγγας που περνά κάτω από τον αστικό ιστό της πόλης και δύο ποταμούς.

Το προτεινόμενο έργο αφορά τη δημιουργία ενός υπόγειου οδικού άξονα στην πόλη της Λυών στην Γαλλία, μήκους περίπου 8 χιλιομέτρων, με εκτιμώμενο κόστος που αγγίζει τα 2 δισ. ευρώ και χρονικό ορίζοντα κατασκευής περίπου δέκα ετών.

Η δυσκολία του εγχειρήματος είναι εξαιρετικά υψηλή, καθώς η σήραγγα θα πρέπει να διανοιχθεί κάτω από τον πυκνό αστικό ιστό της Λυών, αλλά και κάτω από τους δύο ποταμούς που διασχίζουν την πόλη, τον Rhone και τον Saone.

Στόχος του έργου είναι η αποσυμφόρηση της κυκλοφορίας στην ευρύτερη περιοχή των πρόποδων του λόφου της Fourvière, όπου σήμερα καταγράφονται έντονα προβλήματα συμφόρησης, με το υφιστάμενο οδικό δίκτυο να βρίσκεται συχνά στα όριά του, ιδιαίτερα στις ώρες αιχμής.

Η πρόταση φέρει την υπογραφή του Jean-Michel Aulas, υποψήφιου δημάρχου της Λυών και πρώην ιδιοκτήτη της ποδοσφαιρικής ομάδας Olympique Lyonnais, ο οποίος θεωρείται ένα από τα φαβορί ενόψει των δημοτικών εκλογών του Μαρτίου.

Σύμφωνα με τον ίδιο και τη στενή του συνεργάτιδα στην προεκλογική εκστρατεία, Véronique Sarselli, η νέα σήραγγα θα μπορούσε να απομακρύνει έως και 40 εκατομμύρια διελεύσεις οχημάτων ετησίως από την επιφάνεια της πόλης, βελτιώνοντας θεαματικά τις συνθήκες μετακίνησης.

Σε οικονομικό επίπεδο, ο Jean-Michel Aulas εμφανίζεται ιδιαίτερα αισιόδοξος, υποστηρίζοντας ότι το έργο μπορεί να προσελκύσει σημαντικό ενδιαφέρον από ιδιώτες επενδυτές, άλλα και σημαντικά έσοδα για την πόλη με την τοποθέτηση διοδίων.

Από την άλλην πλευρά, βέβαιως, κάθετα αντίθετος είναι ο νυν δήμαρχος της Λυών και πρόεδρος των Οικολόγων της Μητροπολιτικής Λυών, Bruno Bernard, ο οποίος υποστηρίζει ότι περίπου το 85% των χρηστών της υφιστάμενης σήραγγας της Fourvière δεν επιδιώκουν να παρακάμψουν την πόλη, αλλά να εισέλθουν σε αυτήν, καθιστόντας το νέο έργο ανούσιο.

Διαβάστε επίσης