Θα γίνει ποτέ εφικτό να εμπιστευτεί ο οδηγός ένα αυτόνομα κινούμενο αυτοκίνητο σε βαθμό που να επιλέγει την «εξαφάνιση» του τιμονιού μέσα στο ταμπλό; Η Autoliv και η Tensor έχουν ήδη, πάντως, έτοιμη την τεχνολογία.
Οι δύο εταιρείες -όπως έχουν κάνει και μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες- παρουσίασαν τη δική τους τεχνολογία αναδίπλωσης του τιμονιού μέσα στο ταμπλό - ένα από τα πιο ριζοσπαστικά στοιχεία που έχουμε δει τα τελευταία χρόνια στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης. Η συγκεκριμένη τεχνολογία θα κάνει το ντεμπούτο της στο Tensor Robocar και φιλοδοξεί να αλλάξει τον τρόπο που αντιλαμβανόμαστε τη θέση του οδηγού στο μέλλον.
Έπειτα από μια πρώτη προεπισκόπηση πέρσι, οι Autoliv και Tensor αποκάλυψαν επίσημα το αναδιπλούμενο τιμόνι που προορίζεται για οχήματα επιπέδου αυτόνομης οδήγησης Level 4.
BUY NOW
Όταν το Robocar περνά σε πλήρως αυτόνομη λειτουργία, η στεφάνη του τιμονιού αναδιπλώνεται προς τα κάτω, ακολουθώντας την κλίση της κολόνας, και στη συνέχεια αποσύρεται μέσα στο ταμπλό. Με αυτόν τον τρόπο απελευθερώνεται χώρος μπροστά από τον «οδηγό», αυξάνοντας την άνεση και αλλάζοντας πλήρως την αίσθηση της καμπίνας.
Την ίδια στιγμή, η κεντρική οθόνη μετακινείται προς τον επιβάτη, προσφέροντας ψυχαγωγία και πληροφορίες, καθώς το αυτοκίνητο αναλαμβάνει όλο το έργο της οδήγησης. Όταν το όχημα επιστρέφει σε χειροκίνητη λειτουργία, η διαδικασία αντιστρέφεται: η οθόνη επανέρχεται στο κέντρο του ταμπλό και το τιμόνι ξεδιπλώνεται και παίρνει ξανά τη θέση του.
Η απουσία ενός σταθερού τιμονιού, ωστόσο, δημιουργεί εύλογα ερωτήματα γύρω από την ασφάλεια, καθώς παραδοσιακά ο αερόσακος του οδηγού βρίσκεται ενσωματωμένος σε αυτό. Για τον λόγο αυτό, η Autoliv και η Tensor ανέπτυξαν ένα νέο σύστημα με δύο διαφορετικούς αερόσακους, το οποίο μπορεί να αναγνωρίζει αν το όχημα κινείται σε χειροκίνητη ή αυτόνομη λειτουργία.
Συγκεκριμένα, όταν το αυτοκίνητο οδηγείται από άνθρωπο ενεργοποιείται κανονικά ο αερόσακος του τιμονιού. Στην αυτόνομη λειτουργία, αντίθετα, τίθεται σε λειτουργία ένας ξεχωριστός αερόσακος ενσωματωμένος στο ταμπλό, ο οποίος αναλαμβάνει την προστασία σε περίπτωση σύγκρουσης. Σύμφωνα με τις εταιρείες, και οι δύο διαμορφώσεις προσφέρουν το ίδιο υψηλό επίπεδο ασφάλειας.
Σε δηλώσεις του, ο διευθύνων σύμβουλος της Tensor, Jay Xiao, τόνισε ότι η πλήρως αυτόνομη οδήγηση προσφέρει μια πρωτοποριακή εμπειρία χρήσης, ωστόσο σε ορισμένες συνθήκες πολλοί εξακολουθούν να θέλουν να οδηγούν οι ίδιοι.
Όπως ανέφερε, η λύση διπλής λειτουργίας με το αναδιπλούμενο τιμόνι συνδυάζει το καλύτερο και των δύο κόσμων, δίνοντας στους πελάτες την ελευθερία επιλογής. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι μέχρι σήμερα τέτοιου είδους τιμόνια υπήρχαν μόνο σε πρωτότυπα, ενώ πλέον περνούν στην παραγωγή για καθημερινή χρήση.
Το Tensor Robocar αναμένεται να λανσαριστεί αργότερα μέσα στη χρονιά και θα κατασκευάζεται στο Βιετνάμ από τη VinFast. Η εταιρεία το περιγράφει ως ένα πολυτελές crossover SUV, με πίσω πόρτες που ανοίγουν αντικριστά και ειδικές οθόνες επικοινωνίας, τις λεγόμενες SignalScreens, που μπορούν να «μιλούν» με άλλους χρήστες του δρόμου μέσω CarMoji.
Αν και δεν έχουν ανακοινωθεί όλα τα τεχνικά χαρακτηριστικά, το Robocar λέγεται ότι θα εξοπλίζεται με μπαταρία 112 kWh και ένα εξαιρετικά προηγμένο σύνολο αισθητήρων. Σε αυτό περιλαμβάνονται δεκάδες κάμερες, lidar και radar, μικρόφωνα, υπερηχητικοί αισθητήρες, μονάδες αδρανειακής μέτρησης, συστήματα δορυφορικού εντοπισμού, αισθητήρες σύγκρουσης, ανίχνευσης νερού, πίεσης ελαστικών, ακόμη και ανιχνευτής καπνού.
