Ίσως έχετε αναρωτηθεί τι θα συνέβαινε αν πατούσατε το κουμπί εκκίνησης και απενεργοποίησης του κινητήρα εν κινήσει, ωστόσο καλό θα ήταν να αρκεστείτε στην εμπειρία ενός οδηγού που το τόλμησε και να μην το δοκιμάσετε ποτέ .

Το παραδοσιακό κλειδί του αυτοκινήτου είναι ένα από τα αξεσουάρ που τείνουν να εξαφανιστούν λόγω της επέλασης των ολοένα και πιο σύγχρονων τεχνολογιών που εξοπλίζουν τα νέα αυτοκίνητα. Στη θέση του αντίστοιχου διακόπτη στην κολόνα του τιμονιού (ή στο ταμπλό ή στην κεντρική κονσόλα) συναντάμε πλέον ένα ηλεκτρονικό κουμπί για την ενεργοποίηση και την απενεργοποίηση του κινητήρα.

Ωστόσο ενώ οι περισσότεροι οδηγοί γνωρίζουν ότι ακόμη και εν κινήσει το γύρισμα του παραδοσιακού κλειδιού στη θέση «ACC» του διακόπτη ανάφλεξης θα απενεργοποιήσει τον κινητήρα, λίγοι είναι όσοι ξέρουν τι γίνεται αν πατήσουν το κουμπί που έχει αντικαταστήσει τον παραδοσιακό διακόπτη, και ακόμη λιγότεροι είναι εκείνοι που το έχουν πατήσει κατά λάθος.

Ευτυχώς, ορισμένοι οδηγοί απέκτησαν την απαιτούμενη εμπειρία που μετατράπηκε σε συλλογική γνώση, οπότε δεν θα χρειαστεί να το κάνετε και εσείς. Ένας από αυτούς είναι και ο οδηγός ενός Honda Ridgeline στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο οποίος αναφέρει ότι πατώντας το εν λόγω κουμπί ο κινητήρας δεν έσβησε, όμως εμφανίστηκε μια προειδοποίηση στον πίνακα οργάνων.

Ωστόσο δεν περιορίστηκε στη συγκεκριμένη ενέργεια. Στη συνέχεια πάτησε το κουμπί για μερικά δευτερόλεπτα, κάτι που απενεργοποίησε τον κινητήρα, όπως και την ηλεκτρική υποβοήθηση του τιμονιού, ενώ το ίδιο το τιμόνι και τα φρένα παρέμειναν λειτουργικά.

Η δοκιμή του να πατήσετε το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα εν κινήσει σε κάποιον δρόμο χωρίς κυκλοφοριακή επιβάρυνση, θα σας οδηγήσει σε διαφορετικά συμπεράσματα ανάλογα με την ταχύτητα που κινείστε. Και σίγουρα, σε περίπτωση που το πατήσετε από λάθος θα πρέπει να γνωρίζετε τι θα συμβεί για να μην θεωρήσετε ότι έρχεται η καταστροφή.

Σε περίπτωση που κινείστε με ταχύτητα μικρότερη των 10 χλμ./ώρα και πατήσετε το κουμπί εκκίνησης του κινητήρα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι ο κινητήρας θα σβήσει. Τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου ωστόσο θα παραμείνουν ενεργοποιημένα και θα σας επιτρέψουν να διατηρήσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου σας. Αυτό συμβαίνει γιατί έτσι ορίζει το λογισμικό διαχείρισης της κεντρικής μονάδας ελέγχου λόγω χαμηλής ταχύτητας κίνησης.

Σε αντίθετη περίπτωση, αν πατήσετε δηλαδή το κουμπί start engine ενώ κινείστε με κανονική ταχύτητα κίνησης ή στον αυτοκινητόδρομο, το σύστημα κρίνει ότι η εντολή του οδηγού είναι άκυρη και δεν την εκτελεί για ευνόητους λόγους ασφάλειας. Επιπλέον, το σύστημα θα σας ενημερώσει για την εσφαλμένη εντολή που δώσατε μέσω ένδειξης, οπτικής και ηχητικής, στο πίνακα οργάνων.

Παρόλα αυτά, καλό θα είναι να μην «παίζετε» με αυτό το πλήκτρο ενώ κινείστε με το αυτοκίνητο σας, ούτε με χαμηλές και φυσικά ούτε με υψηλές ταχύτητες κίνησης.

Διαβάστε επίσης