Οι αρμόδιες ελληνικές αρχές παρέχουν και ζητούν αμοιβαία συνδρομή για την ορθή εφαρμογή της παρούσας από τις αρμόδιες αρχές των λοιπών κρατών μελών.
Στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως δημοσιεύθηκε η Kοινή Yπουργική Aπόφαση με την οποία ενσωματώνεται στην ελληνική νομοθεσία η Οδηγία (ΕΕ) 2022/1999, καθώς και οι μεταγενέστερες τροποποιήσεις της, για την καθιέρωση ενιαίων διαδικασιών ελέγχου στις οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων.
H KYA εφαρμόζεται στους ελέγχους που διενεργούνται στα οχήματα που κυκλοφορούν σε ελληνικό έδαφος και μεταφέρουν οδικώς επικίνδυνα εμπορεύματα καθώς και στα οχήματα που εισέρχονται σε ελληνικό έδαφος από τρίτη χώρα ενώ αντίθετα δεν εφαρμόζεται στις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων τις οποίες εκτελούν οχήματα που ανήκουν στις ένοπλες δυνάμεις ή εμπίπτουν στο πεδίο ευθύνης αυτών.
BUY NOW
Η απόφαση ενισχύει επίσης τη διοικητική συνεργασία μεταξύ των κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και οι αρμόδιες ελληνικές αρχές παρέχουν και ζητούν αμοιβαία συνδρομή για την ορθή εφαρμογή της παρούσας από τις αρμόδιες αρχές των λοιπών κρατών μελών.
Σε περίπτωση επισήμανσης από αρμόδια αρχή άλλου κράτος μέλους ΕΕ σοβαρών ή επανειλημμένων παραβάσεων που θέτουν σε κίνδυνο την ασφαλή μεταφορά επικινδύνων εμπορευμάτων που διαπράχθηκαν από όχημα ταξινομημένο στην Ελλάδα ή από επιχείρηση εγκατεστημένη στην Ελλάδα, οι αρμόδιες ελληνικές αρχές κοινοποιούν στις αρμόδιες αρχές του κράτους μέλους στο οποίο διαπιστώθηκαν οι παραβάσεις τα μέτρα που ενδεχομένως λαμβάνονται έναντι του μεταφορέα ή της επιχείρησης.
Η απόφαση προβλέπει ότι οι αρμόδιες αρχές οφείλουν να πραγματοποιούν ετησίως ελέγχους σε αντιπροσωπευτικό ποσοστό των οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων, το οποίο δεν μπορεί να είναι μικρότερο από το 2% του συνολικού αριθμού των σχετικών οχημάτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα.
Οι έλεγχοι θα είναι δειγματοληπτικοί, θα καλύπτουν όσο το δυνατόν μεγαλύτερο μέρος του οδικού δικτύου και θα διενεργούνται με τη χρήση ενιαίου καταλόγου ελέγχου, αντίγραφο του οποίου θα παραδίδεται στον οδηγό μετά την ολοκλήρωση της διαδικασίας.
Παράλληλα, δίνεται η δυνατότητα διενέργειας ελέγχων και στις εγκαταστάσεις επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στη μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, είτε προληπτικά είτε όταν έχουν διαπιστωθεί παραβάσεις κατά τους οδικούς ελέγχους. Στόχος είναι να διασφαλίζεται ότι οι συνθήκες μεταφοράς συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις της ισχύουσας νομοθεσίας πριν από την αναχώρηση των φορτίων.
Για κάθε ημερολογιακό έτος το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών υποβάλλει στην Επιτροπή έκθεση σχετικά με την εφαρμογή της παρούσας, η οποία περιλαμβάνει τον αριθμό των ελέγχων που διενεργήθηκαν, τον αριθμό οχημάτων που ελέγχθηκαν ανά τόπο ταξινόμησης (οχήματα που έχουν ταξινομηθεί στο οικείο κράτος μέλος, οχήματα άλλων κρατών μελών ή τρίτων χωρών), τον αριθμό των παραβάσεων που έχουν διαπιστωθεί σύμφωνα με την κατηγορία κινδύνου, τον αριθμό και τον τύπο των επιβαλλομένων κυρώσεων.
Οι εκθέσεις για κάθε ημερολογιακό έτος που αναφέρονται στο πρώτο εδάφιο υποβάλλονται στην Επιτροπή ανά διετία, το αργότερο 12 μήνες μετά την παρέλευση του δεύτερου έτους. Η πρώτη έκθεση υποβάλλεται έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026.
Η Κοινή Υπουργική Απόφαση καθορίζει ακόμη το πλαίσιο των διοικητικών κυρώσεων και των μέτρων συμμόρφωσης.
