Τι αλλάζει σε όλα τα αυτοκίνητα το καλοκαίρι -Ποια συστήματα γίνονται υποχρεωτικά
Από τον ερχόμενο Ιούλιο θα τεθεί σε εφαρμογή ένας νέος κανονισμός σύμφωνα με τον οποίο κάθε καινούργιο όχημα που πωλείται εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να φέρει υποχρεωτικά ορισμένα συστήματα ασφαλείας.
Το επόμενο στάδιο εφαρμογής του κανονισμού GSR2 (General Road Safety 2) βρίσκεται πλέον προ των πυλών, καθώς από τις 7 Ιουλίου 2026, όλοι οι κατασκευαστές θα υποχρεούνται να εξοπλίζουν τα οχήματα που βγαίνουν από τη γραμμή παραγωγής με ορισμένα νέα συστήματα ασφαλείας.
Παρακάτω ακολουθούν τα νέα συστήματα που εντάσσονται πλέον στα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού (ADAS), και τα οποία θα είναι διαθέσιμα σε όλα τα αυτοκίνητα που πωλούνται στις αντιπροσωπείες.
BUY NOW
Το πρώτο νέο σύστημα που θα μπει στα καινούργια αυτοκίνητα είναι το σύστημα προειδοποίησης απόσπασης προσοχής οδηγού (Driver Distraction Warning System), και έχει ως στόχο αφενός την αποτροπή περισπασμών και αφετέρου την καλύτερη προστασία των ευάλωτων χρηστών του δρόμου.
Το νέο αυτό σύστημα συνδυάζει κάμερες και αισθητήρες για την παρακολούθηση της θέσης του κεφαλιού του οδηγού, των κινήσεων των ματιών και της κατεύθυνσης του βλέμματος, εντοπίζοντας πιθανά μοτίβα απόσπασης προσοχής σε συνδυασμό με ένα προηγμένο σύστημα τεχνητής νοημοσύνης. Εφόσον εντοπιστεί απόσπαση της προσοχής, το σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό μέσω οπτικών και ηχητικών σημάτων.
Ένα ακόμη σύστημα που περιλαμβάνεται στον κανονισμό GSR2 και θα είναι υποχρεωτικό στα νέα οχήματα από τον Ιούλιο, είναι το σύστημα αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης για πεζούς και ποδηλάτες (Advanced Braking System for Pedestrians and Cyclists). Βασικός στόχος είναι η πρόληψη ατυχημάτων με πεζούς και ποδηλάτες, μέσω του αυτόματου φρεναρίσματος σε πιθανή σύγκρουση με τους ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου.
Τέλος, στα νέα οχήματα θα είναι υποχρεωτικά τα ενεργά σήματα πέδησης έκτακτης ανάγκης. Στην ουσία πρόκειται για ένα σύστημα που εξελίσσει τα έως τώρα γνωστά φώτα φρένων.
Όσον αφορά τον τρόπο λειτουργίας του νέου συστήματος, κατά τη διάρκεια του φρεναρίσματος, τα πίσω φώτα θα αναβοσβήνουν γρήγορα, δημιουργώντας μία πιο σαφή οπτική προειδοποίηση, και δίνοντας στους οδηγούς που ακολουθούν επιπλέον χρόνο ώστε να αντιδράσουν εγκαίρως σε ένα πιθανό απότομο φρενάρισμα.
Τα συγκεκριμένα συστήματα εντάσσονται στην ευρύτερη στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης που έχει ως σκοπό να αυξήσει την οδική ασφάλεια και να μειώσει τα τροχαία ατυχήματα.
