Νέο θρίλερ με τις πινακίδες κυκλοφορίας -Τι έχει συμβεί, γιατί θα «παγώσει» η αγορά

pinakides1920

Επιβεβαιώθηκαν οι φόβοι στελεχών της αγοράς καθώς η μία μετά την άλλη Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών ξεμένουν από πινακίδες.

Τραγική είναι η κατάσταση που καταγράφεται στις Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Διευθύνσεων Μεταφορών των Περιφερειών οι οποίες στερεύουν για ακόμη μία φορά από πινακίδες κυκλοφορίας προκαλώντας «black out» στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου και μοτοσυκλετών.

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Carandmotor.gr στις μεγάλες Διευθύνσεις Μεταφορών της Περιφέρειας Αττικής οι πινακίδες είναι ελάχιστες πλέον για αυτοκίνητα ενώ σε κάποιες Διευθύνσεις έχουν ήδη εξαντληθεί οι πινακίδες για Μοτοσυκλέτες.

Στελέχη από την αγορά αυτοκινήτου και μορτοσυκλετών είχαν προειδοποιήσει ότι οι 85.000 πινακίδες κυκλοφορίας που έχουν παραδοθεί έως τις 15 Οκτωβρίου 2026 από τον τελευταίο διαγωνισμό του ΥΠΥΜΕ ήταν ικανές να διατηρήσουν την ομαλότητα στην αγορά έως τις αρχές Νοεμβρίου όποτε και θα δημιουργούνταν εκ νέου πρόβλημα στην αγορά.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Ωστόσο κάποια στελέχη από την αγορά δεν διστάζουν να κάνουν λόγο για «τεχνητή» έλλειψη στην αγορά ώστε να αυξηθεί η ζήτηση και φυσικά να παρασυρθεί προς τα επάνω και η τιμή του «γρηγορόσημου»! Άλλωστε σύμφωνα με επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής σε καμία περίπτωση δεν έχουν πουληθεί 60.000 αυτοκίνητα από τα μέσα Σεπτεμβρίου που ξεκίνησαν να παραδίδονται στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών αλλά και ούτε 25.000 μοτοσυκλέτες!

Τα επίσημα στοιχεία των πωλήσεων αποδεικνύουν ότι έχουν πουληθεί λιγότερα από 29.000 καινούρια και εισαγόμενα αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες τον Σεπτέμβριο ενώ στα ίδια περίπου επίπεδα έχει κινηθεί η αγορά και τον Οκτώβριο. Όπως είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς λείπουν περίπου 25.000 πινακίδες κυκλοφορίας από το σύνολο των 85.000 πινακίδων που είχαν παραδοθεί στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Αν δεν γίνει κάτι άμεσα τότε πολύ σύντομα η αγορά αυτοκινήτου και μοτοσυκλετών θα βιώσει για ακόμη μία φορά εντός του 2026 την έλλειψη των πινακίδων κυκλοφορίας και βέβαια οι εισαγωγικές εταιρείες θα πρέπει να δικαιολογήσουν στα εργοστάσια γιατί «πάγωσαν» οι πωλήσεις οχημάτων, να κινδυνεύουν να χάσουν τους στόχους και τα bonus των πωλήσεων, οι επίσημοι αντιπρόσωποι και οι έμποροι να πρέπει να εξηγήσουν στους πελάτες που περιμένουν να αποκτήσουν τα οχήματά τους ότι το πρόβλημα προέρχεται από τις Διευθύνσεις Μεταφορών και την έλλειψη των πινακίδων κυκλοφορίας και βέβαια οι επαγγελματίες του κλάδου θα πρέπει επίσης να καλύψουν όλες τις υποχρεώσεις που έχουν προς το Δημόσιο αλλά και τις τράπεζες παρά το γεγονός ότι θα ξεμείνουν από ρευστότητα.

ΤΟ ΑΡΘΡΟ ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΜΕΤΑ ΤΗΝ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ

Εν αναμονή της ηλεκτρονικής πλατφόρμας

Η λύση στο πρόβλημα της έλλειψης των πινακίδων κυκλοφορίας αναμένεται να λυθεί από την ενεργοποίηση της ηλεκτρονικής πλατφόρμας που έχει σχεδόν έτοιμη το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών.

Ωστόσο όπως ανακοίνωσε ο αναπληρωτής Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιώργος Κώτσηρας η ηλεκτρονική πλατφόρμα αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία στις 15 Δεκεμβρίου γεγονός που σημαίνει ότι αν δεν βρεθούν πινακίδες κυκλοφορίας έως τότε η αγορά κυριολεκτικά θα «παγώσει» σε μια περίοδο όπου οι απαιτήσεις για πινακίδες κυκλοφορίας είναι αυξημένες καθώς βρισκόμαστε μόλις 2 μήνες πριν το τέλος του 2026 και οι εισαγωγικές εταιρείες για να πετύχουν τους στόχους τους θα πραγματοποιήσουν ένα μπαράζ προσφορών ενώ κάποιες δεν θα διστάσουν να «πινακιδώσουν» καινούρια αυτοκίνητα.

Την ίδια στιγμή η αλλαγή του τρόπου υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης στα Plug-in Hybrid αυτοκίνητα από την 1 Ιανουαρίου 2027 θα ωθήσει όλες τις εταιρείες να ταξινομήσουν («πινακιδώσουν») καινούρια αυτοκίνητα ώστε να γλιτώσουν πολλές χιλιάδες ευρώ από τον εκτελωνισμό τους πριν την εφαρμογή της νέας νομοθεσίας.

Το ολοκληρωμένο Πληροφοριακό Σύστημα Διαχείρισης και Παρακολούθησης Κρατικών Πινακίδων Οχημάτων περιλαμβάνει την ψηφιακή διαχείριση ολόκληρου του κύκλου των κρατικών πινακίδων, από τη διαθεσιμότητα και τα αποθέματα έως την παραγγελία, την παραγωγή και την τελική απόδοση, την αυτοματοποιημένη και αδιάβλητη κατανομή αριθμών κυκλοφορίας, τη διασύνδεση με τα μητρώα οχημάτων και τις ψηφιακές υπηρεσίες του Υπουργείου και θα παρέχει καλύτερο έλεγχο και ιχνηλασιμότητα, μεγαλύτερη διαφάνεια και αποτελεσματικότερη διαχείριση των πινακίδων.

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ