Υπογράφηκε η σύμβαση για την κατασκευή νέου οδικού τμήματος που αναμένεται να βελτιώσει ουσιαστικά τη συνδεσιμότητα, τις μεταφορές και την οικονομική δραστηριότητα στην Κεντρική Μακεδονία και ευρύτερα στη Βόρεια Ελλάδα.

Το ευρύτερο σχέδιο της Πολιτείας για την αναβάθμιση των οδικών υποδομών της χώρας και τη δημιουργία ενός σύγχρονου και λειτουργικού δικτύου, ικανού να ανταποκριθεί στις αυξημένες ανάγκες μετακίνησης και μεταφοράς προσώπων και αγαθών συνεχίζεται με εντατικούς ρυθμούς.

Στο πλαίσιο αυτό και όπως ανακοινώθηκε επισήμως στις 26 Ιανουαρίου, υπογράφηκε η σύμβαση για την κατασκευή ενός σημαντικού οδικού τμήματος, το οποίο αναμένεται να επιφέρει ουσιαστικές βελτιώσεις στο οδικό δίκτυο της Κεντρικής Μακεδονίας και συνολικά της Βόρειας Ελλάδας, μειώνοντας τους χρόνους πρόσβασης στα Βαλκάνια μέσω Θεσσαλονίκης και Κιλκίς.

Ο λόγος περί του οδικού τμήματος Α/Κ Ασσήρου – Α/Κ Νέας Σάντα μέρος του άξονα Θεσσαλονίκη – Κιλκίς – Δοϊράνη, με τη σύμβαση να υπογράφεται από τον Αντιπεριφερειάρχη Υποδομών και Δικτύων της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Πάρη Μπίλλια και το νόμιμο εκπρόσωπο της αναδόχου εταιρείας «ΟΔΟΣ ΑΤΕ», στην έδρα της Περιφερειακής Ενότητας Κιλκίς.

Στην τελετή παρέστησαν, μεταξύ άλλων, και ο Αντιπρόεδρος της Βουλής και βουλευτής Κιλκίς Γιώργος Γεωργαντάς, ο Αντιπεριφερειάρχης Κιλκίς Ανδρέας Βεργίδης, καθώς και οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι Αναστασία Σωτηριάδου και Σταμάτης Παπουλίδης.

Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 54,54 εκατ. ευρώ, ενώ το χρονοδιάγραμμα προβλέπει την ολοκλήρωση των εργασιών εντός 14 μηνών από την υπογραφή της σύμβασης, με ορίζοντα παράδοσης δηλαδή την άνοιξη του 2027.

Το συγκεκριμένο έργο χαρακτηρίζεται κρίσιμης σημασίας για την ολοκλήρωση ενός από τους βασικότερους οδικούς άξονες της Βόρειας Ελλάδας, καθώς ενισχύει τη σύνδεση του Κιλκίς με τη Θεσσαλονίκη και τα βόρεια σύνορα της χώρας, ενώ παράλληλα αναβαθμίζει τον ρόλο της περιοχής στις διαβαλκανικές μεταφορές.

Το τμήμα Ασσήρος – Nέα Σάντα αποτελούσε επί σειρά ετών μια σημαντική εκκρεμότητα, καθώς η απουσία του δημιουργούσε ασυνέχεια στον άξονα και περιόριζε τη συνολική του αποδοτικότητα.

Σύμφωνα με την Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, το νέο οδικό τμήμα θα κατασκευαστεί με τεχνικά χαρακτηριστικά αντίστοιχα των υπολοίπων τμημάτων του άξονα, διασφαλίζοντας ενιαίο επίπεδο οδικής ασφάλειας και ποιότητας.

Παράλληλα, τονίζεται ότι θα υπάρχει συνεχής παρακολούθηση της πορείας υλοποίησης του έργου, με στόχο την αυστηρή τήρηση των χρονοδιαγραμμάτων και των προδιαγραφών κατασκευής.

Διαβάστε επίσης: