Καθώς το νέο μοντέλο της βαυαρικής εταιρείας βρίσκεται σε φάση δοκιμών εξέλιξης, κυκλοφορούν διάφορες εκδοχές σχετικά με την τελική του εικόνα.
Προς το παρόν, η BMW δεν έχει μοιραστεί τίποτα και κάθε εμφάνιση του iX1 σε δημόσιους δρόμους, είναι με έντονο καμουφλάζ, που κρύβει πολλές λεπτομέρειες του μοντέλου. Όμως αυτό δεν εμποδίζει ανεξάρτητους σχεδιαστές, να παρουσιάζουν τη δική τους ερμηνεία σχετικά με το πως θα μπορούσε να είναι η έκδοση παραγωγής της οποία περιμένουμε το 2027.
Με την ηλεκτρική iX3 να εγκαινιάζει τη νέα σχεδιαστική και τεχνολογική εποχή Neue Klasse, η BMW θα εναρμονίσει με αυτή και τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της. Μαζί και τη μικρότερη… αδερφή, η οποία είναι «καθ’ οδόν».
BUY NOW
Η ψηφιακή απεικόνιση που σας παραθέτουμε, υιοθετεί τα φωτιστικά σώματα και τη μάσκα της iX3, ενώ ο προφυλακτήρας έχει πιο ξεχωριστή σχεδίαση. Είναι επίσης χαρακτηριστική η σχετικά χαμηλή γραμμή οροφής. Όσο για το πίσω μέρος, αυτό είναι το πλέον… καμουφλαρισμένο στις δοκιμές άρα οι ψηφιακές απεικονίσεις που βλέπετε είναι πιο θεωρητικές.
Η BMW iX1 του 2027 θα αξιοποιεί τη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα που παρουσιάστηκε μαζί με την iX3. Θα χρησιμοποιεί μπαταρίες νέας γενιάς με κυλινδρικά -αντί για πρισματικά- στοιχεία, τα οποία προσφέρουν κατά 20% υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα.
Η αρχιτεκτονική των 800 Volt συνοδεύεται από ισχύ φόρτισης έως και 400 kW, κάτι που, σύμφωνα με τη BMW, επιτρέπει στην iX3 να ανακτά ενέργεια για επιπλέον 372 χιλιόμετρα αυτονομίας μέσα σε μόλις δέκα λεπτά φόρτισης. Αντίστοιχες θα είναι οι τιμές και την iX1.
