Η Tesla καλείται να πληρώσει αποζημίωση 51 εκ. δολαρίων σε υπάλληλό της -Ποιος είναι ο λόγος
Ένας υπάλληλος στο εργοστάσιο της Tesla στο Fremont της Καλιφόρνια αξιώνει αποζημίωση 51 εκατομμυρίων δολαρίων από την αμερικανική εταιρεία, εξαιτίας ενός σοβαρού ατυχήματος στη γραμμή παραγωγής, το οποίο προκλήθηκε από ρομπότ.
Σύμφωνα με πληροφορίες από δικαστικά έγγραφα που δημοσίευσε η εφημερίδα The Independent, ο 50χρονος εργαζόμενος Peter Hinterdobler τραυματίστηκε στις 22 Ιουλίου 2023, ενώ βοηθούσε έναν μηχανικό να αποσυναρμολογήσει ένα μεγάλο ρομπότ, το οποίο είχε μετακινηθεί από τη συνήθη θέση του και είχε τοποθετηθεί στη γραμμή παραγωγής του Model 3.
Αφού επιχείρησε να «αφαιρέσει τον κινητήρα του ρομπότ» με τη βοήθεια του μηχανικού, ένας από τους βραχίονες του ρομπότ τον χτύπησε με «δύναμη που αντιστοιχεί σε βάρος περίπου 3.600 κιλών».
BUY NOW
Μετά από το χτύπημα, ο εργαζόμενος έπεσε στο πάτωμα χωρίς τις αισθήσεις του. Σύμφωνα με την αγωγή, έχει ήδη πληρώσει 1 εκατομμύρια δολάρια σε ιατρικά έξοδα, ενώ αναμένεται να χρειαστεί ακόμη 6 εκατομμύρια μελλοντικά.
Επιπλέον, ζητά 30 εκατομμύρια για την ταλαιπωρία και την ψυχική οδύνη, 1 εκατομμύριο εξαιτίας της απώλειας του εισοδήματός του και 8 εκατομμύρια για απώλεια εσόδων λόγω ανικανότητας για εργασία. Συνολικά, ο υπάλληλος της Tesla αξιώνει αποζημίωση 51 εκ. δολαρίων από την Tesla.
Η αγωγή αναφέρει επίσης ότι το ρομπότ είχε τοποθετηθεί σε μέρος όπου δεν προοριζόταν να υπάρχει τέτοιος εξοπλισμός. Επίσης, μαζί με την Tesla, στην αγωγή κατονομάζεται και η κατασκευάστρια εταιρεία του ρομπότ, η FANUC.
Η εταιρεία ρομποτικής κατηγορείται για «αμέλεια» στη σχεδίαση του ρομπότ και για αποτυχία να εκπαιδεύσει επαρκώς ως προς την ασφαλή λειτουργία του όσους το χρησιμοποιούν.
Οι δικηγόροι του Hinterdobler δηλώνουν ότι η Tesla αρνήθηκε να προσκομίσει υλικό από τις κάμερες ασφαλείας στο σημείο που σημειώθηκε το ατύχημα. Η εταιρεία κατηγορείται επίσης ότι «απέτυχε να διασφαλίσει πως το ρομπότ ήταν απενεργοποιημένο, ασφαλισμένο και σταθερό, προτού επιτρέψει στον Hinterdobler να βοηθήσει στη διαδικασία αποσυναρμολόγησης».
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, μέχρι στιγμής ούτε η Tesla, ούτε η FANUC έχουν απαντήσει επισήμως στις κατηγορίες του Hinterdobler. Η υπόθεση βρίσκεται ακόμη σε αρχικό στάδιο, ωστόσο αναδεικνύει την ανάγκη για τη λήψη των απαραίτητων προληπτικών μέτρων πριν τη συνεργασία ανθρώπων και βιομηχανικών ρομπότ στη γραμμή παραγωγής.
