Σημαντικές αλλαγές στον τρόπο που μπορούν να κινούνται οι νέοι οδηγοί με επιβάτες στο αυτοκίνητο φέρνει ένα νέο μέτρο που τίθεται σε εφαρμογή στην Ευρώπη.

Η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας αποτελεί πλέον σαφή προτεραιότητα για τις ευρωπαϊκές αρχές, οι οποίες ερμηνεύουν ως ιδιαιτέρως ανησυχητικά τα στατιστικά στοιχεία που δείχνουν αυξημένη εμπλοκή νέων οδηγών σε σοβαρά τροχαία ατυχήματα.

Σε αυτό το πλαίσιο, μια χώρα αποφάσισε να λάβει μια θαρραλέα πρωτοβουλία που αλλάζει σημαντικά την οδήγηση με επιβάτες ή συνοδηγό, θέτοντας υπό περιορισμό συγκεκριμένες κατηγορίες οδηγών και αλλάζοντας πρακτικές που έως σήμερα θεωρούνταν δεδομένες.

Η χώρα που βρίσκεται επίκεντρο των ρυθμίσεων είναι η Βόρεια Ιρλανδία, όπου από τον Οκτώβριο αλλάζει το θεσμικό πλαίσιο για τα πρώτα χρόνια οδήγησης μετά την απόκτηση διπλώματος.

Συγκεκριμένα, οι νέοι οδηγοί ηλικίας έως 24 ετών θα υπόκεινται σε αυστηρότερους κανόνες κατά τους πρώτους μήνες μετά την απόκτηση διπλώματος.

Για το πρώτο εξάμηνο, η οδήγηση με επιβάτες θα θεωρείται νόμιμη μόνο υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, καθώς στο διάστημα από τις 23:00 έως 06:00 θα επιτρέπεται η μεταφορά μόνο ενός επιβάτη, αν είναι ηλικίας από 14 έως 20 ετών.

Η απαγόρευση δεν ισχύει για άμεσα μέλη της οικογένειας, ενώ αίρεται πλήρως εφόσον στο όχημα βρίσκεται άτομο άνω των 21 ετών, το οποίο διαθέτει δίπλωμα οδήγησης για τουλάχιστον τρία χρόνια και κάθεται στη θέση του συνοδηγού.

Οι αλλαγές δεν περιορίζονται μόνο στη μεταφορά επιβατών. Οι υποψήφιοι οδηγοί δεν θα μπορούν πλέον να συμμετέχουν σε πρακτικές εξετάσεις, αν δεν έχει παρέλθει τουλάχιστον ένα εξάμηνο από την έκδοση προσωρινής άδειας οδήγησης.

Παράλληλα, καθίσταται υποχρεωτική η ολοκλήρωση 14 εκπαιδευτικών ενοτήτων, οι οποίες θα πρέπει να πιστοποιούνται είτε από εγκεκριμένο εκπαιδευτή είτε από επιβλέποντα οδηγό, όπως γονέα ή κηδεμόνα.

Μετά την απόκτηση του διπλώματος, η δοκιμαστική περίοδος επεκτείνεται από τους 12 στους 24 μήνες. Κατά το διάστημα αυτό, οι νέοι οδηγοί θα υποχρεούνται να φέρουν ειδική σήμανση στο όχημα, με διαφορετικό χρώμα για τους πρώτους έξι μήνες, ώστε να είναι ευδιάκριτο ότι βρίσκονται στο αρχικό στάδιο εμπειρίας.

Παράλληλα, επιτρέπεται πλέον στους μαθητευόμενους οδηγούς να κινούνται σε αυτοκινητοδρόμους υπό την επίβλεψη εγκεκριμένου εκπαιδευτή, ενώ μετά την απόκτηση διπλώματος καταργείται το όριο των 70 χλμ,/ώρα για τους νέους οδηγούς, μια ρύθμιση που απαγόρευε στους νέους οδηγούς για όσο βρίσκονται στην δοκιμαστική περίοδο να κινούνται με υψηλές ταχύτητες.

Συμφωνα με όσα έχουν ανακοινωθεί, η μη συμμόρφωση με το νέο καθεστώς θα επισύρει σοβαρές κυρώσεις, με τους παραβάτες των άνωθεν να κινδυνεύουν με χρηματικό πρόστιμο που μπορεί να φτάσει έως τις 1.000 λίρες.

Τέλος, να πούμε ότι στελέχη της βορειοϊρλανδικής κυβέρνησης έχουν αναφέρει ότι ο λόγος πίσω από την απόφαση είναι τα ιδιαίτερα ανησυχητικά δεδομένα που έρχονται από τα ατύχηματα των νέων οδηγών. Όπως δήλωσε αρμόδιος υπουργός, μόνο το 2024 καταγράφηκαν 164 νεκροί ή σοβαρά τραυματίες σε τροχαία δυστυχήματα που προκλήθηκαν από οδηγούς ηλικίας 17 έως 23 ετών.

«Η συγκεκριμένη ηλικιακή ομάδα ευθύνεται για το 24% των θανατηφόρων ή σοβαρών συγκρούσεων, παρότι κατέχει μόλις το 8% των αδειών οδήγησης», ανέφερε χαρακτηριστικά ο αρμόδιος υπουργός, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για αυστηρότερη παρέμβαση.

Διαβάστε επίσης