Ο διάδοχος του δημοφιλούς ιταλικού citycar Fiat 500 απέχει μεν περίπου τέσσερα χρόνια από την -φημολογούμενη- παρουσίασή του, όμως οι ανεξάρτητοι σχεδιαστές ήδη άρχισαν να φαντάζονται την εικόνα του.
Το Fiat 500 αποτελεί εδώ και δεκαετίες ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα μοντέλα της ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας και, σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα πληροφορίες, η νέα γενιά του αναμένεται να παρουσιαστεί προς το τέλος της δεκαετίας, ή με την αυγή της επόμενης.
Μέχρι τότε, ανεξάρτητοι σχεδιαστές επιχειρούν να φανταστούν πώς θα μπορούσε να μοιάζει το επόμενο κεφάλαιο του διάσημου ιταλικού αυτοκινήτου πόλης, με ένα νέο ψηφιακό σχέδιο του Sezer Design να συγκεντρώνει το ενδιαφέρον.
BUY NOW
Παρότι δεν πρόκειται για επίσημη πρόταση της Fiat, το ψηφιακό σχέδιο παρουσιάζει μια ενδιαφέρουσα προσέγγιση, διατηρώντας τα βασικά χαρακτηριστικά που έχουν καθιερώσει το 500 ως διαχρονικό σχεδιαστικό σύμβολο.
Οι χαρακτηριστικοί στρογγυλοί προβολείς παραμένουν, αλλά ενσωματώνονται σε μια λεπτότερη φωτεινή υπογραφή LED, προσδίδοντας στο εμπρός μέρος πιο σύγχρονη εικόνα - και ευθυγραμμισμένη με τη φιλοσοφία των νέων Fiat. Το καπό εμφανίζεται πιο ανάγλυφο, το παρμπρίζ έχει μεγαλύτερη κλίση, ενώ η μαύρη οροφή δημιουργεί έντονη αντίθεση με το μωβ χρώμα του αμαξώματος.
Στο πλάι, οι επιφάνειες είναι πιο λιτές και καθαρές, ακολουθώντας τις σύγχρονες σχεδιαστικές τάσεις. Οι χειρολαβές των θυρών είναι σχεδόν πλήρως ενσωματωμένες στο αμάξωμα, ενώ οι αεροδυναμικά σχεδιασμένες ζάντες συμπληρώνουν την εικόνα.
Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα αποκτούν πιο τετραγωνισμένη σχεδίαση και ενώνονται μεταξύ τους μέσω μιας λεπτής φωτεινής λωρίδας, ενώ ο νέος προφυλακτήρας ακολουθεί μια πιο μίνιμαλ αισθητική.
Ανάλογη είναι και η προσέγγιση στην καμπίνα. Η ψηφιακή πρόταση παρουσιάζει έναν πλήρως ψηφιακό πίνακα οργάνων μικρών διαστάσεων μπροστά από τον οδηγό, ενώ στο κέντρο του ταμπλό δεσπόζει μια μεγάλη οριζόντια οθόνη πολυμέσων.
Το νέο τιμόνι δύο ακτίνων παραπέμπει στην παράδοση της Fiat, ενώ οι πράσινες λεπτομέρειες δημιουργούν μια πιο φουτουριστική ατμόσφαιρα χωρίς να χάνεται ο παιχνιδιάρικος χαρακτήρας που συνοδεύει διαχρονικά το 500.
Σύμφωνα με τις μέχρι στιγμής πληροφορίες, η επόμενη γενιά του Fiat 500 αναμένεται να κατασκευάζεται στο ιστορικό εργοστάσιο του Μιραφιόρι, πάνω σε μια εντελώς νέα αρχιτεκτονική. Την ίδια στιγμή, το εργοστάσιο του Pomigliano d'Arco αναμένεται να αναλάβει την παραγωγή του νέου Pandina, το οποίο θα αποτελέσει επίσης βασικό πυλώνα της στρατηγικής της Fiat για τα επόμενα χρόνια.
Η Stellantis είχε θέσει ως στόχο την κατασκευή τουλάχιστον 100.000 αυτοκινήτων ετησίως στο Μιραφιόρι, ωστόσο όλα δείχνουν ότι η πραγματική παραγωγή θα κινηθεί αισθητά χαμηλότερα από αυτό το επίπεδο. Και ίσως το νέο Fiat 500 να συμβάλλει σημαντικά προς τον αρχικό στόχο.
