Σε μια κίνηση που ευθυγραμμίζεται με την ευρύτερη προσπάθεια της πολιτείας να βάλει τέλος στο φαινόμενο της εισιτηριοδιαφυγής, ο ΟΑΣΘ προχωρά στην τοποθέτηση 100 καμερών στα λεωφορεία του στόλου του.

Τον τελευταίο καιρό βλέπουμε μια ολοένα και αυξανόμενη τάση της πολιτείας να αναβαθμίσει τις μετακινήσεις σε όλες τις βαθμίδες της. Φυσικά, στο πλαίσιο των αναβαθμίσεων αυτών, έχουμε δει την παράδοση σημαντικών οδικών τμημάτων, όπως ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος, του οποίου το τελευταίο τμήμα 10 χλμ. αναμένεται να ολοκληρωθεί περί τις 4 Δεκεμβρίου.

Ταυτόχρονα, μεγάλη μέριμνα δίνεται και στην βελτίωση της συνολικής εμπειρίας και άνεσης των ΜΜΜ, καθώς για τους αρμόδιους η περαιτέρω χρήση τους και η αύξηση της δημοφιλίας τους, θα μπορούσε να φέρει σημαντικά αποτελέσματα στην πτώση της κυκλοφοριακής συμφόρησης άλλα και να αυξήσει το βιοτικό επίπεδο των πολιτών που τα χρησιμοποιούν.

Προς αυτό το γνώμονα, η πολιτεία έχει ξεκινήσει μια εκστρατεία καταπολέμησης ενός φαινόμενου που είχε δει ραγδαίες αυξήσεις τον τελευταίο καιρό: Αυτό της εισιτηριοδυαφυγής στα μέσα μαζικής μεταφοράς, και ειδικά δε στα λεωφορεία.

Έτσι, σε μια κίνηση που έχει ως σκόπο να «πιάνει στα πράσα» τους επίδοξους παραβάτες που προχωρούν συχνά σε τέτοιου είδους πράξεις λαθρεπιβατισμού, άλλα και να λειτουργήσει αποτρεπτικά για όσους δεν ενδιαφέρονται για να δώσουν το σχετικό κόμιστρο για την μεταφορά τους, ο ΟΑΣΘ τοποθετεί περίπου 100 κάμερες στα λεωφορεία της Θεσσαλονίκης και σε όλες τις γραμμές του πολεοδομικού συγκροτήματος της πόλης.

Αυτή τη στιγμή, ο ΟΑΣΘ διαθέτει συνολικά 300 λεωφορεία, κάτι που σημαίνει πως με την τοποθέτηση των καμερών στα 100 λεωφορεία της γραμμής, 1 στα 3 λεωφορεία της Θεσσαλονίκης θα διαθέτει σύστημα παρακολούθησης και επιτήρησης παραβάσεων.

Οι ειδικές αυτές κάμερες θα τοποθετηθούν σε όλες τις θύρες των λεωφορείωn, και θα έχουν τη δυνατότητα να καταμετρούν τον αριθμό όσων επιβιβάζονται στα οχήματα, ενώ σύμφωνα με τους κανόνες που διέπουν την προστασία των προσωπικών δεδομένων, θα δοθεί μέριμνα ώστε να τοποθετούνται σε ειδικό σημείο κάθε θύρας προκειμένου να παίρνουν μόνον κατακόρυφα πλάνα και να μην καταγράφονται πρόσωπα.

Ο τρόπος που οι κάμερες θα βοηθήσουν το έργο του ΟΑΣΘ σχετίζονται με την λογική της επαλήθευσης. Πιο συγκεκριμένα, ο ΟΑΣΘ, μέσω των καμερών, θα συγκρίνει τον αριθμό των επιβατών με τον αριθμό των επικυρώσεων στα επικυρωτικά μηχανήματα τα οποία βρίσκονται σε κάθε λεωφορείο και για κάθε διαδρομή.

Έτσι, θα μπορεί να γνωρίζει τον πραγματικό αριθμό των επιβατών, άρα και εκείνων οι οποίοι επιβιβάζονται, χωρίς ωστόσο, να πληρώνουν εισιτήριο.

Οι κάμερες αναμένεται να ενεργοποιηθούν στις αρχές του 2026, ενώ μέχρι να προμηθευτούν και άλλες κάμερες για να εξοπλίζουν τα λεωφορεία της Θεσσαλονίκης, το πλάνο είναι οι κάμερες που έχουν ήδη αγοραστεί να εναλλάσσονται σε όλα τα λεωφορεία του ΟΑΣΘ, προκειμένου να υπάρχει ακριβής εικόνα για την πραγματική επιβατική κίνηση σε κάθε λεωφορειακή γραμμή.

Τέλος, να πούμε ότι από το 2026 καταργείται οριστικά και το κλασσικό χάρτινο εισιτήριο, με τους πολίτες να πρέπει να προμηθευτούν στο κινητό τους το αντίστοιχο ψηφιακό εισιτήριο (ή κάρτα).

Διαβάστε επίσης