Η τιμή των καυσίμων αποτελεί διαχρονικά έναν από τους μεγαλύτερους πονοκεφάλους για τους οδηγούς στην Ελλάδα, ωστόσο σε ορισμένες γειτονικές χώρες η εικόνα είναι αρκετά διαφορετική.

Τα καύσιμα και η διαδικασία ανεφοδιασμού αποτελούν εδώ και χρόνια μια σημαντική ανησυχία για τους οδηγούς στη χώρα μας, ιδιαίτερα σε μια περίοδο όπου το κόστος ζωής έχει αυξηθεί σημαντικά.

Για πολλές οικογένειες, τα καθημερινά έξοδα μετακίνησης αποτελούν πλέον ένα σημαντικό μέρος του μηνιαίου προϋπολογισμού, κάτι που κάνει κάθε μεταβολή στις τιμές της βενζίνης ιδιαίτερα αισθητή.

Τις τελευταίες ημέρες, το ζήτημα των καυσίμων επανήλθε στο προσκήνιο εξαιτίας των γεωπολιτικών εξελίξεων στη Μέση Ανατολή.

Οι πολεμικές επιχειρήσεις στο Ιράν έχουν προκαλέσει αναταράξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας, οδηγώντας σε αυξήσεις στην τιμή του πετρελαίου και κατ’ επέκταση στα προϊόντα που προκύπτουν από αυτό, όπως η βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης.

Οι εξελίξεις αυτές ξυπνούν μνήμες από την περίοδο εκκίνησης των εχθροπραξιών ανάμεσα σε Ρωσία και Ουκρανία, όταν και οι τιμές των καυσίμων είχαν εκτοξευθεί διεθνώς. Τότε, η τιμή της απλής αμόλυβδης στην Ελλάδα είχε ξεπεράσει ακόμη και τα 2 ευρώ ανά λίτρο, δημιουργώντας μεγάλη πίεση στους οδηγούς και στην αγορά.

Κι αν και προς το παρόν, οι τιμές δεν έχουν φτάσει σε αυτά τα επίπεδα, οι πρώτες σημαντικές αυξήσεις έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία από το Υπουργείο Ανάπτυξης,από τη Δευτέρα 9 Μαρτίου η μέση τιμή της απλής αμόλυβδης στην Ελλάδα διαμορφώνεται περίπου στα 1,852 ευρώ ανά λίτρο, γεγονός που έχει αρχίσει να προκαλεί ανησυχία στους οδηγούς, καθώς η άνοδος καταγράφηκε μέσα σε λίγες μόλις ημέρες.

Παρά την κατάσταση αυτή, σε κοντινές χώρες της περιοχής οι τιμές φαίνεται να είναι αισθητά χαμηλότερες.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η Βουλγαρία, αφού όπως φαίνεται και από την εν λόγω φωτογραφία από πρατήριο καυσίμων, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων κυμαίνεται κοντά στο 1,20 ευρώ ανά λίτρο. Στο συγκεκριμένο πρατήριο, η τιμή πώλησης βρίσκεται στα μόλις 1,22 ευρώ ανά λίτρο.

Η διαφορά είναι ιδιαίτερα μεγάλη, καθώς αγγίζει περίπου τα 0,65 ευρώ ανά λίτρο σε σύγκριση με την Ελλάδα.

Αυτό σημαίνει ότι για ένα πλήρες γέμισμα ενός μέσου ρεζερβουάρ η διαφορά στο συνολικό ποσό μπορεί να φτάσει σε δεκάδες ευρώ, γεγονός που εξηγεί γιατί αρκετοί οδηγοί που βρίσκονται κοντά στα σύνορα επιλέγουν αρκετές φορές ανεφοδιάζονται σε γειτονικές χώρες, κάτι που είναι πιο εύκολο μετά την είσοδο της Βουλγαρίας στην ζώνη Σένγκεν.

Ειδικότερα, για ένα τυπικό ρεζερβουάρ 55 λίτρων η διαφορά είναι τεράστια, καθώς στην Ελλάδα με τη μέση τιμή στα 1,852 ευρώ ανά λίτρο ο οδηγός πληρώνει 101,86 ευρώ για να γεμίσει, ενώ στη Βουλγαρία με την τιμή στα 1,22 ευρώ ανά λίτρο το ίδιο ακριβώς γέμισμα κοστίζει μόλις 67,10 ευρώ.

Σημειώνεται πως ανάλογη εικόνα παρατηρείται και στα υπόλοιπα καύσιμα. Στη Βουλγαρία το πετρέλαιο κίνησης διαμορφώνεται περίπου στα 1,30 ευρώ ανά λίτρο, ενώ το υγραέριο κίνησης φτάνει περίπου τα 0,57 ευρώ.

Αντίθετα, στην Ελλάδα οι αντίστοιχες τιμές κινούνται περίπου στα 1,81 ευρώ για το diesel και στα 1,13 ευρώ για το LPG, κάτι που διατηρεί σημαντικό το χάσμα μεταξύ των δύο αγορών.

Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι η διαφορά τιμών σχετίζεται με διαφορετικές παραμέτρους, όπως η φορολογία στα καύσιμα, το κόστος μεταφοράς, αλλά και οι γενικότερες οικονομικές συνθήκες κάθε χώρας.

Σύμφωνα με επίσημα στατιστικά στοιχεία, το συνολικό κόστος ζωής στην Αθήνα είναι περίπου 20% έως 25% υψηλότερο σε σχέση με τη γειτονική χώρα, ενώ οι μέσοι μισθοί στην Βουλγαρία είναι σαφώς χαμηλότεροι, αν και η διαφορά στο επίπεδο εισοδήματος δεν είναι αρκετή για να εξηγήσει πλήρως τη μεγάλη απόκλιση στις τιμές των καυσίμων.

Διαβάστε επίσης: