Νέο σοκ με τις πινακίδες κυκλοφορίας των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών -Τι έχει συμβεί
Μια γερμανική εταιρεία παραγωγής πινακίδων κυκλοφορίας κατέθεσε νέα ένσταση για τον διαγωνισμό στο Ελεγκτικό Συνέδριο.
Δίχως τέλος είναι τα προβλήματα που καταγράφονται στην ελληνική αγορά αυτοκινήτων, μοτοσυκλετών, van και φορτηγών εξαιτίας της έλλειψης των πινακίδων κυκλοφορίας η οποία ξεκίνησε να καταγράφεται σε όλες τις Διευθύνσεις Μεταφορών ανά την Ελλάδα από τις αρχές Αυγούστου!
Όπως αποκάλυψε πρώτο το Carandmotor.gr στις αρχές Σεπτεμβρίου η εταιρεία που είχε καταθέσει την ένσταση για τον διαγωνισμό προμήθειας πινακίδων κυκλοφορίας την απέσυρε με αποτέλεσμα να ήταν πλέον θέμα ημερών να αποστέλλονται οι νέες πινακίδες κυκλοφορίας στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών και να αποσυμφοριστεί η αγορά.
BUY NOW
Ωστόσο σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του Carandmotor.gr την Παρασκευή 4 Σεπτεμβρίου μία γερμανική εταιρεία παραγωγής πινακίδων κυκλοφορίας κατέθεσε νέα ένσταση για τον διαγωνισμό στο Ελεγκτικό Συνέδριο με αποτέλεσμα να «κολλήσει» εκ νέου ο διαγωνισμός και πλέον κανείς να μη γνωρίζει πότε θα ξεκαθαρίσει το τοπίο και εν τέλει θα αποσταλλούν οι πινακίδες κυκλοφορίας στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών.
Το πρόβλημα πλέον είναι πολύ έντονο με τους υποψήφιους αγοραστές να αναμένουν για πάνω από ένα μήνα να παραλάβουν τα καινούρια ή εισαγόμενα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα, μοτοσυκλέτες ή επαγγελματικά τους οχήματα χωρίς πλέον να γνωρίζει κανείς να τους απαντήσει με βεβαιότητα πότε θα τα παραλάβουν.
Οι εισαγωγικές εταιρείες, οι αντιπρόσωποί τους αλλά και οι έμποροι εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων δεν μπορούν να παραδώσουν κανένα αυτοκίνητο ή μοτοσυκλέτα σε πελάτη τους και μετά τα μέσα Αυγούστου καταγράφονται καταγγελίες από τους αγοραστές των καινούριων οχημάτων για απάτη εναντίον τους.
Επιπλέον οι εισαγωγικές εταιρείες «λογοδοτούν» στα εργοστάσια για τις εξαιρετικά χαμηλές πωλήσεις που σημειώνουν και μάλιστα κινδυνεύουν να χάσουν τα bonus και τις εκπτώσεις που περιλαμβάνονται οι στόχοι των πωλήσεων.
Οι εταιρείες Leasing και Ενοικιάσεων που αποτελούν και την «ατμομηχανή» της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου έχουν χιλιάδες αυτοκίνητα σε αναμονή προς τους πελάτες τους καθώς δεν υπάρχουν πινακίδες κυκλοφορίας για να τα παραδώσουν.
Την ίδια στιγμή όμως έχει δημιουργηθεί έναν τεράστιο θέμα στους επαγγελματίες του κλάδου καθώς τόσο οι εισαγωγείς, οι έμποροι όσο και οι εταιρείες Leasing και Ενοικιάσεων προμηθεύονται τα καινούρια αυτοκίνητα μέσω τραπεζικού δανεισμού, το λεγόμενο factoring.
Ωστόσο εάν δεν ταξινομηθεί το όχημα με πινακίδα δεν μπορεί να το αγοράσει η τράπεζα από τον εισαγωγέα. Οι περιπτώσεις χρηματοδοτικής μίσθωσης που ιδιώτες έχουν κλείσει το αυτοκίνητο είναι επίσης και αυτές στον «αέρα».
Λόγω της καθυστέρησης πληρωμών και των προβλημάτων logistics, οι συνέπειες επηρεάζουν και τους προμηθευτές του εξωτερικού οι οποίοι αδυνατούν να κατανοήσουν την δυνατότητα υποβολής συνεχών ενστάσεων με συνέπεια την απαράδεκτη κατά αυτούς αδυναμία ταξινόμησης των οχημάτων.
Σύμφωνα με πληροφορίες του Carandmotor.gr λόγω της συγκεκριμένης κατάστασης πολλές επιχειρήσεις που πλέον έχουν αρνητικό οικονομικό αντίκτυπο εξετάζουν την νομική οδό.
Την ίδια στιγμή οι εταιρείες logistics έχουν διαμηνύσει στις εισαγωγικές εταιρείες να σταματήσουν να εισάγουν καινούρια αυτοκίνητα καθώς δεν υπάρχει διαθέσιμος χώρος στις εγκαταστάσεις τους!
Όλα τα παραπάνω συνθέτουν το νέο θρίλερ που εξελίσσεται στην ελληνική αγορά αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών χωρίς κανένας κυριολεκτικά να μπορεί να σταματήσει την ένσταση που καταθέτουν οι εταιρείες παραγωγής πινακίδων κυκλοφορίας και χωρίς να είναι έτοιμη ακόμη η ηλεκτρονική πλατφόρμα που θα δώσει οριστική λύση στο πρόβλημα της προμήθειας των πινακίδων κυκλοφορίας.
Μέχρι λοιπόν να ξεκαθαριστεί τι θα γίνει με τη νέα ένσταση από τη Γερμανική εταιρεία και να ενεργοποιηθεί η ηλεκτρονική πλατφόρμα επιλογής πινακίδων κυκλοφορίας οι εισαγωγείς, έμποροι, εταιρείες Leasing και Ενοικιάσεων αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών θα πρέπει να αναζητήσουν νέους χώρους ώστε να σταθμεύσουν τα καινούρια τους οχήματα που καταφθάνουν στην Ελλάδα και οι καταναλωτές που τα έχουν παραγγείλει θα πρέπει να φροντίσουν να βρουν άλλο μέσο μεταφοράς μέχρι δοθεί λύση στο πρόβλημα των πινακίδων κυκλοφορίας.
