Σημαντική άνοδο σημείωσαν οι πωλήσεις αυτοκινήτων που κινούνται και με Υγραέριο εξαιτίας της μεγάλης αυτονομίας και της χαμηλής τιμής του καυσίμου.

Ακάθεκτα συνεχίζουν την επέλαση στις πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων τα υβριδικά αυτοκίνητα τα οποία από την αρχή της χρονιάς έχουν καταφέρει να διαθέτουν το υψηλότερο και διψήφιο ποσοστό ανόδου σε σχέση με τον αντίστοιχο διάστημα πέρυσι ακολουθούμενα από τα plug-in hybrid και αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα τα οποία σημείωσαν μία πιο συγκρατημένο πορεία ανόδου.

Η μεγάλη έκπληξη ωστόσο ήρθε από τα αυτοκίνητα με διπλό καύσιμο και ειδικότερα από εκείνα που κινούνται και με Υγραέριο τα οποία σημείωσαν εντυπωσιακή άνοδο σε αντίθεση με τα πετρελαιοκίνητα τα οποία βρέθηκαν στην τελευταία θέση!

Πιο συγκεκριμένα τον Μάιο τα υβριδικά αυτοκίνητα κατέλαβαν την πρώτη θέση του πίνακα των πωλήσεων ακολουθούμενα με μια μεγάλη πλέον διαφορά από τα βενζινοκίνητα τα οποία σημείωσαν πτώση ενώ την πρώτη τριάδα συμπληρώνουν τα plug-in hybrid μοντέλα.

Επίσης τα πετρελαιοκίνητα κατέγραψαν νέο αρνητικό ρεκόρ με το ποσοστό τους να κυμαίνεται σε ιστορικό χαμηλό.

Πιο συγκεκριμένα οι πωλήσεις των υβριδικών μοντέλων κατέλαβαν το 47,6% του συνόλου των πωλήσεων το Μάιο έναντι 43,4% τον αντίστοιχο μήνα του 2024 με αποτέλεσμα να έχουν καταγράψει νέα άνοδο 4,2%!

Στην δεύτερη θέση βρέθηκαν τα βενζινοκίνητα μοντέλα με 34,9% έναντι 40,6% τον αντίστοιχο μήνα του 2024 καταγράφοντας πτώση 5,7%.

Στην τρίτη θέση πέρασαν τα αμιγώς Plug-in Υβριδικά μοντέλα με 6,8% έναντι 4,7% σημειώνοντας άνοδο 2,1%.

Τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα σημείωσαν άνοδο 1,9% καθώς κατέλαβαν το 4,8% του συνόλου της αγοράς τον Μάιο έναντι 2,9% τον αντίστοιχο μήνα του 2024.

Στη συνέχεια ακολουθούν τα αυτοκίνητα με υγραέριο με ποσοστό 4,3% τα οποία σημείωσαν άνοδο 3,2% καθώς τον αντίστοιχο μήνα του 2024 κατέλαβαν το 1,1% της αγοράς.

Τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα σημείωσαν πτώση 5,6% καθώς κατέλαβαν το 1,6% του συνόλου της αγοράς τον Μάιο έναντι 7,1% τον αντίστοιχο μήνα του 2024.

Τέλος τα αυτοκίνητα με φυσικό αέριο δεν κατάφεραν να σημειώσουν καμία πώληση.

Σε επίπεδο έτους τα Υβριδικά αυτοκίνητα κατέλαβαν το 48,3% του συνόλου της αγοράς σημειώνοντας άνοδο 10,4% και ακολουθούν τα βενζινοκίνητα με 34,6% (-6,9%), τα Plug-in Hybrid με 6,2% (0,8%), τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα με 5,4% (1,3%), τα πετρελαιοκίνητα με 3,1 (-6,5%), τα Υγραεριοκίνητα με 2,5% (1%) και στην τελευταία θέση τα Αεριοκίνητα (φυσικό αέριο) με μηδενικό ποσοστό επί των πωλήσεων.

Ξεπούλησαν τα SUV

Την κατηγορία Β επέλεξε η συντριπτική πλειοψηφία των Ελλήνων καταναλωτών σε ποσοστό 56% εκ των οποίων το 35,5% αφορούσε σε SUV μοντέλα.

Στην δεύτερη θέση βρέθηκε η κατηγορία C με ποσοστό 21,4% εκ του οποίου το 15,1% αφορά σε SUV μοντέλα και το υπόλοιπο 6,3% σε hatchback και sedan.

Στην τρίτη θέση βρέθηκε η κατηγορία Α με ποσοστό 13,2% εκ του οποίου το 3% αφορά σε SUV μοντέλα και το υπόλοιπο 10,2% σε hatchback.

Στη συνέχεια ακολουθεί η κατηγορία D με 5,9% (5,1% τα SUV), η κατηγορία Ε με 0,5% (0,4% τα SUV), η κατηγορία F-G με 0,3% (0,2% τα SUV), η κατηγορία Sports με 0,3% και οι κατηγορίες MPV – Combi με 2,3%.

Σε σύνολο όλων των κατηγοριών τα SUV το Μάιο κατέλαβαν το 59,3% καταγράφοντας άνοδο 3,2% σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2024 όπου το ποσοστό των SUV ανήλθε σε 56,1%.