Κατά τους καλοκαιρινούς μήνες και κυρίως σε μέρες με ακραία υψηλές θερμοκρασίες παρατηρούνται συχνά παραμορφώσεις σε τμήματα του οδοστρώματος, οι οποίες επηρεάζουν σημαντικά την ασφάλεια όλων των χρηστών του δρόμου.
Τις ζεστές μέρες του καλοκαιριού όταν η εξωτερική θερμοκρασία κυμαίνεται μεταξύ 30 και 35 βαθμών η θερμοκρασία της ασφάλτου αγγίζει ακόμα και τους 75 βαθμούς Κελσίου, καθώς απορροφά σε μεγάλο βαθμό την ηλιακή ακτινοβολία.
Ωστόσο αν αναλογιστούμε το γεγονός ότι κατά την ασφαλτόστρωση, δηλαδή στους 200 βαθμούς Κελσίου η άσφαλτος είναι ρευστή, τότε εύλογα προκύπτει το ερώτημα αν οι πολύ υψηλές θερμοκρασίες μπορούν να κάνουν την άσφαλτο να λιώσει.
BUY NOW
Η απάντηση λοιπόν είναι σχετικά περίπλοκη καθώς παρόλο που δεν υπάρχει σταθερό όριο θερμοκρασίας στο οποίο η άσφαλτος λιώνει, πολλοί παράγοντες μπορούν να παραμορφώσουν αισθητά την επιφάνεια δημιουργώντας είτε αυλακώματα είτε «φουσκάλες» στον δρόμο.
Βέβαια πρέπει να τονίσουμε ότι οι εργασίες οδοποιίας πραγματοποιούνται στις μέρες μας με σαφώς πιο εξελιγμένες μεθόδους δε σχέση με ότι συνέβαινε τις προηγούμενες δεκαετίες, συνεπώς αυτά τα ζητήματα είναι πιο σύνηθες να εμφανιστούν σε επαρχιακούς δρόμους με μεγάλη κυκλοφορία, όπου οι δρόμοι κατασκευάστηκαν πριν από πολλά χρόνια.
Υπάρχει βέβαια και η περίπτωση η άσφαλτος να «μαλακώσει» σχετικά γρήγορα και στις πόλεις καθώς τα μεγάλα κτήρια και ο κακός αερισμός προκαλούν μεγαλύτερη θέρμανση των επιφανειών και του αέρα σε σχέση με τους ανοιχτούς δρόμους.
Φυσικά σε χώρες όπου οι θερμοκρασίες είναι όλο το χρόνο υψηλές (όπως είναι για παράδειγμα η Σαουδική Αραβία) οι απαιτήσεις είναι ακόμη υψηλότερες, επομένως χρησιμοποιούνται ακόμα πιο ανθεκτικά υλικά.
