Πρωταθλήτρια αναδείχθηκε η Περιφέρεια Αττικής ενώ οι λιγότερες κλήσεις βεβαιώθηκαν στη Δυτική Μακεδονία.
Αισθητά μειωμένα ήταν τα έσοδα που εισέπραξε το κράτος από τις παραβάσεις που επιβλήθηκαν σε οδηγούς που κινούνται χωρίς κράνος καθώς μειώθηκαν αντίστοιχα και οι κλήσεις που βεβαίωσε η Τροχαία.
Μάλιστα μετά από σχεδόν 17 μήνες εφαρμογής του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και την εστρατεία της Τροχαίας για μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους φαίνεται ότι οι Έλληνες οδηγοί έχουν αλλάξει συμπεριφορά. Μάλιστα σε πάνω από 18.000 ελέγχους της Τροχαίας για μη χρήση κράνους στο μόλις 9,4% βεβαιώθηκε κάποια παράβαση γεγονός που σημαίνει ότι περίπου 9 στους 100 ελεγχόμενους οδηγούς δεν φορούσαν κράνος.
BUY NOW
Ειδικότερα, το διάστημα 28 Σεπτεμβρίου 2026 έως τις 4 Οκτωβρίου 2026 πραγματοποιήθηκαν 18.472 έλεγχοι, στο πλαίσιο των οποίων βεβαιώθηκαν 1.732 παραβάσεις σε οδηγούς (από τις οποίες 15 σε εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής), καθώς και 185 παραβάσεις σε επιβάτες.
Ενδεικτικά, μεταξύ των παραβάσεων, οι 1.076 αφορούσαν οδηγούς δίκυκλων (από τους οποίους 15 διανομείς), 171 επιβάτες δίκυκλων και 636 οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. και 20 οδηγούς ATV.
Πιο αναλυτικά, η Αττική με 742 παραβάσεις αναδείχθηκε πρωταθλήτρια και ακολουθούν με 210 η Δυτική Ελλάδα, με 180 τα Ιόνια Νησιά, με 166 η Θεσσαλονίκη, με 155 η Κρήτη, με 143 η Θεσσαλία, με 137 το Νότιο Αιγαίο, με 42 το Βόρειο Αιγαίο, με 34 η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, με 29 η Κεντρική Μακεδονία, με 28 η Ήπειρος, με 24 η Πελοπόννησος, με 20 η Στερεά Ελλάδα και με 7 παραβάσεις η Δυτική Μακεδονία.
Επισημαίνεται ότι, με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία δίνει σαφές μήνυμα μηδενικής ανοχής απέναντι στη μη χρήση κράνους, μέσω της αυστηροποίησης των ποινών, με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες για τον οδηγό δικύκλων (Οι ίδιες κυρώσεις ισχύουν και για τον οδηγό που δεν μεριμνά για την ασφάλεια του επιβάτη), με πρόστιμο 350 ευρώ για τον επιβάτη δικύκλων και με πρόστιμο 30 ευρώ για τον οδηγό Ε.Π.Η.Ο. Υπενθυμίζεται ότι, στις περιπτώσεις υποτροπής, οι ποινές αυξάνονται σημαντικά.
Η εκστρατεία δεν αποσκοπεί στην επιβολή κυρώσεων, αλλά στην αλλαγή της αντίληψης των οδηγών και επιβατών σχετικά με την υποχρεωτική χρήση πιστοποιημένου κράνους, ως στοιχειώδους μέτρου προστασίας της ζωής.
Η Ελληνική Αστυνομία προειδοποιεί ότι θα συνεχίσει να βρίσκεται καθημερινά στους δρόμους, με ισχυρή παρουσία και συνέπεια, προκειμένου να διασφαλίσει την καθολική εφαρμογή της υποχρεωτικής χρήσης κράνους και να εδραιωθεί μια πιο υπεύθυνη οδηγική συμπεριφορά.
