Ο Σάκης Ρουβάς κάθεται πίσω από το τιμόνι ενός Volkswagen ID. Buzz και απαντά σε ένα γρήγορο κουίζ δύο επιλογών, αποκαλύπτοντας τις προτιμήσεις του γύρω από το αυτοκίνητο και την οδήγηση.

Ο γνωστός καλλιτέχνης διατηρεί εδώ και καιρό συνεργασία με τη Volkswagen Ελλάδος, στο πλαίσιο της οποίας έχει συμμετάσχει σε μια σειρά από ενέργειες και εμφανίσεις με μοντέλα της γερμανικής φίρμας.

Κατά την εορταστική περίοδο των Χριστουγέννων τον είδαμε σε βίντεο να βγαίνει από την καμπίνα ενός ID. Buzz και να ανοίγει τον χώρο αποσκευών, από όπου έβγαζε δύο μεγάλες πιατέλες με κουραμπιέδες και μελομακάρονα, σε ένα καθαρά εορταστικό concept.

Σε προηγούμενο βίντεο, βρέθηκε πίσω από το τιμόνι του Volkswagen Amarok, συμμετέχοντας σε μια απαιτητική εκτός δρόμου δοκιμασία στο Attart Off-Road Park με περάσματα από νερό και έντονες ανωμαλίες εδάφους, αναδεικνύοντας τον πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα της γκάμας.

Σε ένα πρόσφατο βίντεο που αναρτήθηκε τόσο στον προσωπικό του λογαριασμό όσο και σε εκείνον της εταιρείας, ο διάσημος τραγουδιστής επιστρέφει στο ηλεκτρικό MPV και απαντά σε ένα γρήγορο γύρο quick round ερωτήσεων, ένα format σύντομης συνέντευξης που έχει γίνει ιδιαίτερα δημοφιλές στα κοινωνικά δίκτυα.

Οι ερωτήσεις κινούνται γύρω από διλήμματα σχετικά με την αυτοκίνηση, με τον ίδιο να καλείται να επιλέξει ανάμεσα σε δύο διαφορετικές εκδοχές κάθε φορά.

Στην ερώτηση «Road trip ή city vibes» επιλέγει το road trip, επιλογή που συνδέεται και με τον ταξιδιωτικό χαρακτήρα του μοντέλου στο οποίο κάθεται, ενώ το κουίζ συνεχίζεται με διλήμματα όπως χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο, σπορ μοντέλα ή SUV, με τις απαντήσεις του να παρουσιάζονται στο σχετικό βίντεο.

Όσο για το ίδιο το αυτοκίνητο στο οποίο βρίσκεται, το ID. Buzz αποτελεί τη σύγχρονη, ηλεκτρική εκδοχή του ιστορικού Bulli, βασισμένη στην πλατφόρμα MEB του ομίλου.

Εφοδιάζεται με μπαταρία 77 kWh που προσφέρει αυτονομία έως 425 χιλιόμετρα, ενώ σε ταχυφορτιστή η φόρτιση μπορεί να ολοκληρωθεί σε περίπου 30 λεπτά.

Ο ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 204 ίππους και 310 Nm ροπής, διαθέσιμα άμεσα, με τον κύκλο στροφής να διαμορφώνεται στα 11,1 μέτρα. Το μήκος φτάνει τα 4,712 μέτρα, το μεταξόνιο τα 2,988 μέτρα και ο συντελεστής οπισθέλκουσας διαμορφώνεται στο 0,285 Cd.

Στον τομέα της ασφάλειας και της υποβοήθησης, το μοντέλο ενσωματώνει περισσότερα από 30 συστήματα στον βασικό εξοπλισμό, εστιάζοντας στην άνεση και τη διευκόλυνση της καθημερινής μετακίνησης.

Διαβάστε επίσης: