Η Κίνα καταγράφει 1,5 εκατομμύρια πωλήσεις ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών αυτοκινήτων στο 1ο τρίμηνο του 2023, που αντιστοιχεί στο 59% των παγκόσμιων πωλήσεων για την ίδια περίοδο.

Για αρκετό καιρό τώρα η ασιατική χώρα αποτελεί τον ηγέτη στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων, όμως τα νούμερα συνεχίζουν να εκπλήσσουν όχι μόνο λόγω της τοπικής ζήτησης, αλλά κυρίως εξαιτίας του μεγέθους σε παγκόσμιους όρους.

Οι συνολικές πωλήσεις ανά τον κόσμο είναι 2,55 εκατομμύρια, ενώ τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αντιπροσωπεύουν το 70% του συνόλου. Πρόκειται για μία αύξηση της τάξης του 25%, σε σχέση με πέρσι. Εν τω μεταξύ η κινεζική κυβέρνηση έχει αποσύρει τα περισσότερα από τα κίνητρα που έδινε για την αγορά τους.

Στις συνολικές πωλήσεις της Κίνας, το μερίδιο που αποκτούν τα ηλεκτρικά φτάνει το 28%, ξεπερνώντας το 18% που είναι στη Γερμανία, το 8% των ΗΠΑ και φυσικά το λιγότερο από 3% της Ιαπωνίας. Επίσης, έχουν αυξηθεί και οι εξαγωγές προς τρίτες χώρες. Ήδη έχουν αποσταλεί 775.000 ηλεκτροκίνητα οχήματα, αυξημένα κατά 87% συγκριτικά με την περσινή χρονιά. Δηλαδή περισσότερο από το 15% της τοπικής παραγωγής.

Σε αυτό το σενάριο, πρωταγωνιστής είναι η αυτοκινητοβιομηχανία BYD που έχει 12πλασιάσει τα νούμερα των εξαγόμενών της από πέρσι, αγγίζοντας τις 38.722 μονάδες. Ένας αριθμός που τείνει να αυξάνει συνεχώς, λόγω της επεκτατικής πολιτικής της εταιρείας, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων και την Βραζιλία.