Η Audi θα εξακολουθήσει να παράγει αυτοκίνητα, τα οποία θα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες εσωτερικής καύσης και δεν θα επικεντρωθεί στην κατασκευή ηλεκτρικών μοντέλων μόνο, τα επόμενα χρόνια.

Ο νέος Διευθύνων Σύμβουλος της γερμανικής εταιρείας, Gernot Dollner, δήλωσε πως η φίρμα θα συνεχίσει να επενδύει σε αυτά, καθώς και σε plug-in οχήματα, αλλά και σε EVs, ώστε να καλύπτει όσο το δυνατόν περισσότερο τις επιθυμίες του αγοραστικού κοινού.

Στα σχέδια της Audi έως το 2026, βρίσκονται 20 νέα μοντέλα εκ των οποίων τα μισά μόνο… θα είναι ηλεκτρικά. Έτσι κι αλλιώς η ζήτηση για τη συγκεκριμένη κατηγορία, φαίνεται να έχει μειωθεί. Από την άλλη, οι προβλέψεις του Dollner είναι πως η κυκλοφορία των αυτοκινήτων που θα εξοπλίζονται με συμβατικούς κινητήρες, αλλά και η πορεία των PHEV, θα είναι καλύτερη για αυτούς, βραχυπρόθεσμα.

Η αυτοκινητοβιομηχανία θέλει να «εκμεταλλευτεί» όσο γίνεται περισσότερο τον χρόνο που έχει ο κλάδος μέχρι να απαγορευθεί πλήρως η πώληση μοντέλων με θερμικούς κινητήρες. Η προθεσμία λήγει το 2035, όμως η Audi δείχνει να επιμένει να ποντάρει ακόμη πολλά σε αυτά, σε αντίθεση με άλλους κατασκευαστές, οι οποίοι εξηλεκτρίζονται συντομότερα.

Εν τω μεταξύ, αναμένεται από την ίδια, η ολοκλήρωση της πλατφόρμας PPE, ενός νέου πλαισίου που θα αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα. Ωστόσο το συγκεκριμένο project, όπως και η παρουσίαση του Q6 e-tron, καθυστερεί εξαιτίας μικροπροβλημάτων στο λογισμικό.

Επομένως, μέχρι να λυθούν όλα και με δεδομένο τις δυσκολίες που αντιμετωπίζει η αγορά των EVs, οι Γερμανοί μάλλον προτιμούν… να επιβραδύνουν, προσωρινά τουλάχιστον, τη διάθεσή τους.