Ο Akylas θα εκπροσωπήσει την Ελλάδα στον πρώτο ημιτελικό της Eurovision στις 12 Μαΐου με το τραγούδι “Ferto”, ωστόσο πριν από λίγες ημέρες έκανε ένα διάλειμμα από τις πρόβες για να παρουσιάσει το πρώτο του αυτοκίνητο.

Ο πρώτος ημιτελικός της φετινής Eurovision θα γίνει στις 12 Μαΐου και θα έχει ελληνικό «άρωμα», καθώς περιλαμβάνει και τη συμμετοχή της Ελλάδας, η οποία εκπροσωπείται από τον Akylas. Λίγο πριν την συμμετοχή του στον διαγωνισμό, ο 27χρονος καλλιτέχνης απέκτησε το πρώτο του αυτοκίνητο -όπως χαρακτηριστικά αναφέρει στη δημοσίευσή του στο Instagram-, ένα αμιγώς ηλεκτρικό Skoda Elroq, γκρι χρώματος, το οποίο αποτελεί μία από τις πιο πρόσφατες προσθήκες στη γκάμα της τσέχικης μάρκας.

Όσον αφορά το μοντέλο, πρόκειται για ένα SUV της μικρομεσαίας κατηγορίας, μήκους 4,49 μέτρων, ύψους 1,88 μέτρων και πλάτους 1,62 μέτρων, με μεταξόνιο που απλώνεται στα 1,76 μέτρα. Εμφανισιακά, το Elroq λανσάρει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid που πάει το αιχμηρό και με τις έντονες ακμές σχέδιο της Skoda, ένα βήμα πιο κοντά προς τον δυναμισμό.

Το Skoda Elroq διατίθεται σε τρεις πισωκίνητες εκδόσεις και μία τετρακίνητη (RS), με τη βασική έκδοση 50 να φέρει μπαταρία 55 kWh με μοτέρ ισχύος 170 ίππων, επιτυγχάνοντας αυτονομία 377 χλμ. και μέση κατανάλωση σύμφωνα με το πρότυπο WLTP 15,8 kWh/100 χλμ. Η τιμή εκκίνησης του μοντέλου έχει οριστεί στα 31.950 ευρώ, εφόσον υπολογιστεί και η επιδότηση των 3.000 ευρώ του προγράμματος «Κινούμαι Ηλεκτρικά».

Η έκδοση 60 συνδυάζεται με πακέτο μπαταριών 63 kWh και ισχυρότερο μοτέρ 204 ίππων, με την αυτονομία σε αυτή την περίπτωση να ακουμπά τα 430 χλμ., και την κατανάλωση να αγγίζει επίσης τις 15,8 kWh/100 χλμ.

Στην κορυφή της πισωκίνητης γκάμας τοποθετείται η έκδοση 85 (αυτή είναι η έκδοση του μοντέλου που απέκτησε ο Akylas) με μπαταρία 82 kWh και ηλεκτρομοτέρ 286 ίππων και 545 Nm, με την αυτονομία να εκτοξεύεται στα 580 χλμ., και τη μέση κατανάλωση να μειώνεται στις 15,2 kWh/100 χλμ.

Κορυφαία όλων βέβαια είναι η τετρακίνητη έκδοση επιδόσεων RS με συνδυαστική ισχύ 340 ίππων (250 KW), με την ροπή του εμπρός ηλεκτρομοτέρ να είναι 134 Nm και του πίσω 545 Nm. Η αυτονομία που εξασφαλίζει κατά WLTP είναι 546 χλμ. σε μεικτό κύκλο και 677 χλμ. σε αστικό.

Όλα τα Elroq διαθέτουν ενσωματωμένο φορτιστή (OBC) ισχύος 11 kW, πράγμα που σημαίνει ότι σε περίπτωση φόρτισης της έκδοσης 85 από ένα αντίστοιχης ισχύος wallbox, θα χρειαστεί περίπου οκτώ ώρες. Εάν επιλέξετε ταχυφόρτιση, η κορυφαία έκδοση 85 θα τραβήξει με μέγιστη ισχύ έως τα 175 kW και η φόρτιση από το 10 έως το 80% θα διαρκέσει 28 λεπτά.

Από πλευράς επιδόσεων, η εισαγωγική έκδοση 50 με το μοτέρ ισχύος 170 ίππων επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 160 χλμ./ώρα. Η ίδια τελική ταχύτητα ισχύει και για την έκδοση 60, το μοτέρ της οποίας ωστόσο εξασφαλίζει λίγο καλύτερες επιδόσεις (8 δλ. για το 0-100 χλμ./ώρα).

Τέλος, από πλευράς επιδόσεων, το κορυφαίο Skoda Elroq 85 των 2.044 κιλών επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 6,6 δλ. και η τελική του ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 180 χλμ. Όπως μπορείτε να δείτε παραπάνω, ο Akylas δημοσίευσε την είδηση της απόκτησης του πρώτου του αυτοκινήτου στους λογαριασμούς του στα μέσα κοινής δικτύωσης.