Ο ιδιοκτήτης μιας Lamborghini αναγκάστηκε να βάλει το χέρι στην τσέπη λόγω θορύβου και δηλώνει αγανακτισμένος με το συγκεκριμένο τρόπο που του επιβλήθηκε το πρόστιμο.

Στο εξωτερικό έχουν ήδη κάνει την εμφάνισή τους ραντάρ ήχου, τα οποία έχουν σχεδιαστεί να εντοπίζουν οχήματα των οποίων η εξάτμιση υπερβαίνει τα 85 ντεσιμπέλ και να τα φωτογραφίζουν, στέλνοντας το “μπουγιουρντί” στον ιδιοκτήτη. Αξίζει να σημειωθεί ότι η όλη διαδικασία γίνεται εντελώς αυτόματα.

Ειδικά στις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, αρκετές είναι οι πόλεις που έχουν θεσπίσει το συγκεκριμένο μέτρο ώστε να καταστείλουν τα αυτοκίνητα με τροποποιημένες εξατμίσεις που ταράζουν τους πολίτες.

Μια από αυτές είναι και η Νέα Υόρκη, όπου έχει τοποθετήσει ήδη 10 κάμερες και σχεδιάζει να προσθέσει κι άλλες. Όμως, όπως φαίνεται, δεν πιάνει μόνο τα "πειραγμένα" οχήματα.

Ένας ιδιοκτήτης Lamborghini Huracan Performante του 2018 βρέθηκε αντιμέτωπος με ένα απροσδόκητο πρόστιμο 800 δολαρίων (περίπου 720 ευρώ) λόγω του θορύβου που παρήγαγε το όχημά του. Ο Anthony Aquilino, ασφαλιστικός πράκτορας στο επάγγελμα, οδηγούσε συνεχώς στους δρόμους της πόλης το υπερπολυτελές μοντέλο του, όταν κάποια στιγμή έλαβε πρόστιμο από ένα ραντάρ ήχου.

Ο λόγος είναι ότι η Lamborghini Huracan, που φοράει ένα εργοστασιακό V10 κινητήρα υψηλής απόδοσης, παράγει ήχο που φτάνει τα 109 ντεσιμπέλ, 24 παραπάνω από το όριο, καθιστώντας το μοντέλο ουσιαστικά αδύνατο να αποφύγει το πρόστιμο.

Ο ιδιοκτήτης εξέφρασε την αγανάκτησή του για τη χρηματική ποινή που του επιβλήθηκε, θεωρώντας την άδικο καθώς το αυτοκίνητό του δεν έχει υποστεί καμία τροποποίηση και πληροί τις εργοστασιακές προδιαγραφές. "Η μόνη λύση θα ήταν να πουλήσω το όχημα", δήλωσε στην εφημερίδα New York Post, τονίζοντας το δυσβάσταχτο κόστος των προστίμων που κλιμακώνονται σε 1.700 και 2.700 δολάρια για τις επόμενες παραβάσεις.

Παρόλο που συμφωνεί ότι τα αυτοκίνητα με τροποποιημένες εξατμίσεις που παράγουν υπερβολικό θόρυβο θα πρέπει να τιμωρούνται, ο Aquilino υποστηρίζει ότι τα αυτοκίνητα όπως το δικό του, που είναι θορυβώδη από το εργοστάσιο, θα πρέπει να εξαιρούνται από τους κανονισμούς αυτούς.

Αποφασισμένος να διεκδικήσει τα δικαιώματά του, ο Aquilino μήνυσε την πόλη και προσκόμισε επίσημη διάγνωση από αντιπροσωπεία που αποδεικνύει ότι το αυτοκίνητό του δεν έχει υποστεί καμία μετατροπή. Επιπλέον, υποστηρίζει ότι οδηγούσε εντός των ορίων ταχύτητας και ότι ο θόρυβος του αυτοκινήτου του δεν προκάλεσε αναστάτωση στους περαστικούς.

Στην αντίπερα όχθη, οι αρμόδιες αρχές δηλώνουν ότι όλοι οι θορυβώδεις οδηγοί, παράνομοι ή μη, θα λαμβάνουν κλήσεις, διότι το συγκεκριμένο πρόγραμμα θεσπίστηκε για να αντιμετωπίσει οποιοδήποτε όχημα που διαταράσσει την τοπική κοινότητα παραβιάζοντας τους νόμους της πόλης και της πολιτείας που σχετίζονται με τον θόρυβο. Ταυτόχρονα, τα δημόσια αρχεία έδειξαν ότι ο ιδιοκτήτης της Lamborghini τη συγκεκριμένη μέρα έλαβε ακόμα δύο κλήσεις γιατί πέρασε με κόκκινο φανάρι και υπερέβη το όριο ταχύτητας σε σχολική ζώνη.

Διαβάστε επίσης: