Πρόκειται για μία πρωτοβουλία του Καναδικού Συνδέσμου Κατασκευαστών Ανταλλακτικών Αυτοκινήτων (Automotive Parts Manufacturers' Association - APMA).

Κάπως έτσι γεννήθηκε το Project Arrow που έχει την απάντηση στην «επίθεση» των κατασκευαστών από την Κίνα, εκμεταλλευόμενο το εκτεταμένο δίκτυο προμηθευτών που έρχεται να προσπεράσει ένα μόνιμο σκόπελο για τις περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες.

Όπως υπερήφανα λένε οι δημιουργεί του, το Project Arrow αποτελεί την τολμηρή απόδειξη ότι το 97% ενός σύγχρονου ηλεκτρικού αυτοκινήτου μπορεί να κατασκευαστεί εξ ολοκλήρου στον Καναδά.

Χάρη στη χρήση τεχνολογίας τρισδιάστατης εκτύπωσης για το πλαίσιο και τμήματα του αμαξώματος, η ομάδα πίσω από αυτό κατάφερε να δημιουργήσει οχήματα ελαφριά, ανθεκτικά και εξαιρετικά καινοτόμα.

Συγκεκριμένα, παρουσίασε δύο μοντέλα: δυναμικό hatchback Vector και το φουτουριστικό μίνι βαν Borealis. Δύο πρωτότυπα εντυπωσιακής αυτονομίας που αποκαλύφθηκαν στη διεθνή έκθεση αυτοκινήτου CIAS (Canadian International AutoShow), που διεξάγεται στο Τορόντο.

Και τα δύο μοντέλα, είναι σχεδιασμένα και κατασκευασμένα στη χώρα της Βόρειας Αμερικής. Το Vector είναι ένα θηρίο 650 ίππων, που επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,5 δευτερόλεπτα. Το δυναμικού σχεδιασμού hatchback, με τους αεραγωγούς, τα φουσκωμένα φτερά και τη μεγάλη αεροτομή, φέρει μπαταρία 82,5 kWh που προσφέρει αυτονομία 550 χιλιομέτρων με μία φόρτιση.

Σύμφωνα με την APMA, για το σχεδιασμό του επιστρατεύτηκε τεχνητή νοημοσύνη και για την κατασκευή του, 3D εκτυπώσεις. Εξοπλίζεται με τεχνολογίες αυτόνομης οδήγησης επιπέδου 3 ενώ η παραγωγή του αναμένεται να ξεκινήσει έως το 2030.

Άλλου ύφους αλλά εξίσου εντυπωσιακό είναι και το Borealis. Πρόκειται για ένα Mini Van εξαιρετικής αεροδυναμικής λειτουργίας. Με πλαίσιο ξανά τρισδιάστατα εκτυπωμένο αλλά χρησιμοποιώντας μεταλλικό κράμα και ένα εσωτερικό… game changer.

Μπορεί να μεταμορφωθεί σε κινητό γραφείο ή ένα πολυτελές σαλόνι πάνω σε ρόδες. Με περιστρεφόμενα καθίσματα και πτυσσόμενα τραπέζια.

Εδώ έχουμε δυνατότητα πλήρους αυτόνομης οδήγησης Επιπέδου 5 (χωρίς πεντάλ και τιμόνι) και μια ξεκάθαρη εικόνα του πώς θα είναι τα ταξίδια το 2040.

Εδώ η εκτιμώμενη αυτονομία μπορεί να φτάσει τα 1500 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, όπως χαρακτηριστικά αναφέρουν οι Καναδοί «…χάρη σε πειραματικές τεχνολογίες και μπαταρίες μεγαλύτερης χωρητικότητας».

Τα παραπάνω φαντάζουν εντυπωσιακά – ίσως και υπερβολικά φιλόδοξα. Μένει να δούμε αν και πότε τα δύο αυτά πρωτότυπα θα μπορούν στην παραγωγή.