Σφίγγει ασφυκτικά ο κλοιός για τους παραβάτες οδηγούς με τα νέα μέτρα που ανακοίνωσαν τα συναρμόδια Υπουργεία.
Εκατοντάδες κάμερες θα λειτουργούν στην Αττική από την ερχόμενη εβδομάδα οι οποίες θα καταγράφουν όχι μόνο την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη, την υπερβολική ταχύτητα, τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους αλλά και τη χρήση κινητού τηλεφώνου σύμφωνα με όσα ανακοίνωσαν οι συναρμόδιοι Υπουργοί που εμπλέκονται στον τομέα της οδικής ασφάλειας.
Μάλιστα το νέο ψηφιακό σχέδιο για τη δραστική μείωση των τροχαίων ατυχημάτων παρουσιάστηκε σε ευρεία συνέντευξη Τύπου στο αμφιθέατρο του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
BUY NOW
Eπίσης ανακοινώθηκε ότι από την ερχόμενη εβδομάδα οι 388 κάμερες που έχει εγκαταστήσει η Περιφέρεια Αττικής θα ξεκινήσουν να καταγράφουν παραβάσεις ενώ συνολικά 436 κάμερες θα έχουν τεθεί στην υπηρεσία της προστασίας της ζωής των οδηγών αλλά και των πεζών.
Όπως επισήμανε χαρακτηριστικά ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη κ. Μιχάλης Χρυσοχοΐδης: «Η πολιτική για την οδική ασφάλεια είναι ένα ολοκληρωμένο αποτύπωμα της αξίας της πολιτικής. Μια στρατηγική μπορεί να αλλάζει κοινωνικές συμπεριφορές και πραγματικότητες. Έχουμε πλέον μια στρατηγική οδικής ασφάλειας που εκπορεύεται από την Ευρωπαϊκή Ένωση με συγκεκριμένους στόχους. Επίσης καταγράφεται θεαματική βελτίωση της οδικής συμπεριφοράς μέσω των ελέγχων και πιο συγκεκριμένα το πρώτο εξάμηνο του 2026 έγιναν 1.750.000 αλκοτέστ, διπλάσια από πέρυσι. Το ποσοστό των παραβατών έπεσε από το 2,7% στο 0,7%.
Τα θανατηφόρα τροχαία μειώθηκαν από 665 το 2019 σε 206 το πρώτο εξάμηνο του 2026 με αποτέλεσμα η Ελλάδα να καταγράψει 11,6% λιγότερα θανατηφόρα τροχαία το πρώτο εξάμηνο του '26 σε σχέση με το αντίστοιχο του '25. Εντυπωσιακή είναι και η συμμόρφωση των οδηγών στην Αττική Οδό στα όρια ταχύτητας που κυμαίνονται από 80 έως 130 χλμ./ώρα.
Μπαίνουμε σε μια νέα εποχή. Οι υπηρεσίες μπορούν να είναι πολύ πιο αποδοτικές, στοχεύοντας σε συγκεκριμένες παραβάσεις. Ένα τεχνολογικό εργαλείο καθίσταται πλέον μια χρήσιμη δραστηριότητα των υπηρεσιών για να παράγουν αποτέλεσμα. Η βεβαίωση των παραβάσεων γίνεται πλέον ψηφιακά, μέσω του "Police Online" και του gov.gr, διασφαλίζοντας την ταχύτητα και τη διαφάνεια. Έχουμε 253 έξυπνες συσκευές (tablets) στην Τροχαία Αττικής και αντίστοιχα στη Θεσσαλονίκη, ώστε η βεβαίωση της παράβασης να γίνεται απευθείας».
Ψηφιακός έλεγχος παραβάσεων
Η τεχνολογία αιχμής επιστρατεύεται για να περιορίσει τις παραβάσεις που κοστίζουν ζωές, υπογράμμισε ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου ξεκαθαρίζοντας ότι ο στόχος δεν είναι η επιβολή προστίμων, αλλά η προστασία της ανθρώπινης ζωής.
Μάλιστα ο Υπουργός αποκάλυψε πόσες κάμερες λειτουργούν αναφέροντας ότι: «Σήμερα υπάρχουν έξι κάμερες που χρησιμοποιούν τεχνητή νοημοσύνη, οι οποίες μπορούν, εκτός από το κόκκινο φανάρι και την ταχύτητα, να καταγράψουν και άλλες παραβάσεις κρίσιμες για τη δική μας ασφάλεια, όπως η μη χρήση κράνους, ζώνης ασφαλείας, αλλά και η χρήση κινητού τηλεφώνου ενώ την ερχόμενη εβδομάδα θα προστεθούν δύοεπιπλέον κάμερες με τεχνητή νοημοσύνη και την ίδια στιγμή θα τεθούν σε λειτουργία και οι 388 νέες κάμερες της Περιφέρειας Αττικής, οι οποίες εντάσσονται στο ενιαίο ψηφιακό σύστημα. Παράλληλα, 250 κινητά συστήματα καταγραφής βρίσκονται ήδη σε λεωφορεία της ΟΣΥ, εστιάζοντας στην παραβίαση των λεωφορειολωρίδων. Μέχρι σήμερα έχουν ήδη βεβαιωθεί 4.127 παραβάσεις, με την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη με ποσοστό 41% να κατέχει τη θλιβερή πρωτιά.
Θέλω να τονίσω ότι καμία κάμερα δεν βεβαιώνει μόνη της καμία παράβαση. Είναι πάντα ένας αστυνομικός που θα ανοίξει το αρχείο και θα δει αν όντως υπάρχει παράβαση. Αν δεν είναι σίγουρος, η παράβαση δεν βεβαιώνεται.
Στο πλαίσιο του ψηφιακού σχεδιασμού έχουμε και δύο σημαντικές τεχνικές βελτιώσεις εκ των οποίων η μία αφορά στις κάμερες οι οποίες θα μπορούν να απενεργοποιούνται κεντρικά όταν ένας τροχονόμος ρυθμίζει χειροκίνητα την κυκλοφορία, ώστε να μην καταγράφονται ως παραβάσεις οι κινήσεις που γίνονται κατόπιν εντολής του και δημιουργήθηκε το ψηφιακό μητρώο για τα οχήματα της Πυροσβεστικής και του ΕΚΑΒ, ώστε να αναγνωρίζονται αυτόματα και να μην επιβαρύνουν το σύστημα της Τροχαίας όταν περνούν με κόκκινο για υπηρεσιακούς λόγους.
Αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα η οδική ασφάλεια
Ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Γιώργος Κώτσηρας τόνισε ότι η οδική ασφάλεια αποτελεί κορυφαία και αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα για το Υπουργείο και την κυβέρνηση συνολικά.
«Τα στοιχεία δείχνουν ότι η αποκλιμάκωση των θανατηφόρων τροχαίων συνεχίζεται. Προφανώς και δεν εφησυχάζουμε. Η λειτουργία των καμερών στους δρόμους έχει σημαντικά οφέλη και θα συνεχίσει να προσφέρει έναν καλύτερο ελεγκτικό μηχανισμό». Το επόμενο εξάμηνο θα προστεθούν επιπλέον 250 νέες κάμερες το επόμενο εξάμηνο, οι οποίες θα εστιάζουν, μεταξύ άλλων, στην παραβίαση των λεωφορειολωρίδων. Επίσης η 24ωρη λειτουργία του Μετρό κάθε Σάββατο έχει προσφέρει μια ασφαλέστερη επιλογή επιστροφής τις νυχτερινές ώρες, με περίπου 55.000 επικυρώσεις εισιτηρίων. Στόχος μας είναι να επεκτείνουμε ακόμα περισσότερο τον αριθμό των λεωφορείων και των γραμμών που θα έχουν 24ωρη λειτουργία. Η προσπάθεια για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας είναι συνεχής και όχι αποσπασματική με καλύτερες οδικές υποδομές, πιο σύγχρονους και ασφαλείς δρόμους. Επίσης με νέο νόμο απαγορεύεται η χρήση των ηλεκτρικών πατινιών για άτομα κάτω των 17 ετών και προβλέπονται αυστηρότερες κυρώσεις για την κυκλοφορία σε δρόμους με όριο ταχύτητας άνω των 50 χλμ/ώρα. Ο Αύγουστος είναι ένας πολύ κρίσιμος μήνας, όπου πρέπει να τηρήσουμε απαρέγκλιτα την προσπάθεια που κάνουμε».
Μια νέα ψηφιακή υπηρεσία
Ο γενικός γραμματέας Μεταφορών, Στέλιος Σακαρέτσιος, αναφέρθηκε στη σημασία του συντονισμού των συναρμόδιων υπουργείων επισημαίνοντας ότι: «Έχουμε πλέον στο Κέντρο Διαλειτουργικότητας μια νέα ψηφιακή υπηρεσία που υποστηρίζει την αυτόματη τροφοδοσία δεδομένων για τα ατυχήματα σε επίπεδο δρόμου. Ο υφιστάμενος χάρτης ατυχημάτων, που μέχρι τώρα επικαιροποιούνταν μία φορά τον χρόνο, μετατρέπεται σε μια δυναμική πλατφόρμα. Σε δύο εβδομάδες η νέα πλατφόρμα θα τεθεί σε λειτουργία, δίνοντας δεδομένα σχεδόν σε πραγματικό χρόνο για το πού συμβαίνουν ατυχήματα».
Κρίσιμο το καλοκαίρι
Ο διοικητής της Οδικής Υπηρεσίας Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (ΟΔΥΣΕΑΣ), Γιάννης Μελάς, υπογράμμισε την κρισιμότητα της καλοκαιρινής περιόδου, τονίζοντας ότι: «Στόχος μας είναι και φέτος να καταφέρουμε να επιστρέψουν περισσότεροι άνθρωποι πίσω στα αγαπημένα τους πρόσωπα. Την ίδια στιγμή η Ελλάδα κινείται σε μια πορεία που δείχνει ότι θα μπορέσουμε να φτάσουμε στα επίπεδα που θέλουμε και για το 2026».
31 μεγάλα έργα οδικής ασφάλειας
Ο αντιπεριφερειάρχης Οδικής Ασφάλειας και Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας Αττικής, Κωνσταντίνος Μαρκουίζος παρουσίασε το εκτεταμένο σχέδιο της Περιφέρειας Αττικής, το οποίο περιλαμβάνει την εγκατάσταση 388 καμερών υψηλής τεχνολογίας και την υλοποίηση 31 μεγάλων έργων οδικής ασφάλειας, με στόχο τη δραστική μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων.
«Οι κάμερες τοποθετήθηκαν σε σημεία όπου υπήρχαν θανατηφόρα ατυχήματα και σοβαροί τραυματισμοί. Ο σκοπός μας δεν είναι η είσπραξη χρημάτων, όπως λένε λίγοι ευτυχώς, αλλά η αλλαγή νοοτροπίας και συμπεριφοράς. Η τεχνολογία λειτουργεί εκεί που δεν μπορεί να βρίσκεται 24 ώρες το 24ωρο ένας αστυνομικός», ανέφερε χαρακτηριστικά.
