Σύμφωνα με ειδικούς, η τήρηση ορισμένων βασικών κανόνων συντήρησης, εκτός από τη μέγιστη δυνατή ασφάλεια για τους επιβάτες, μπορεί να εξασφαλίσει και τη μακροζωία του αυτοκινήτου.

Η Ελλάδα εξακολουθεί να διαθέτει τον γηραιότερο στόλο αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη, αφού σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Σύνδεσμο Κατασκευαστών Αυτοκινήτων, η μέση ηλικία των επιβατικών οχημάτων στην Ελλάδα ανήλθε το 2023 στα 17,5 έτη, επίδοση που είναι με διαφορά η χειρότερη σε ολόκληρη την Ευρώπη.

Ενδεικτικά αναφέρουμε ότι ο ευρωπαϊκός μέσος όρος είναι τα 12,5 έτη, ενώ η χώρα με τα νεότερα επιβατικά αυτοκίνητα είναι το Λουξεμβούργο με μέση ηλικία τα 8 έτη.

Αυτό σημαίνει ότι ορισμένες συμβουλές από τους ειδικούς, σχετικές με το πώς να κρατήσουμε το αυτοκίνητό μας στην καλύτερη δυνατή κατάσταση ώστε να ξεπεράσει τα 300.000 χιλιόμετρα, σίγουρα θα φανούν χρήσιμες σε πολλούς.

Κιβώτιο ταχυτήτων

Αν λοιπόν έχετε ως στόχο τη μακροχρόνια χρήση του αυτοκινήτου σας, μία πολύ καλή συμβουλή σύμφωνα με ειδικούς μιας γαλλικής αλυσίδας συνεργείων, είναι να εξασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων.

Η αλλαγή του λιπαντικού στο κιβώτιο ταχυτήτων (βαλβολίνες) πρέπει να γίνεται κάθε 48.000-96.000 χιλιόμετρα. Αν ωστόσο παρατηρήσετε καθυστερημένη απόκριση ή οποιαδήποτε παρέκκλιση από τη συνήθη, ομαλή λειτουργία του, πρέπει να επισκεφθείτε άμεσα το συνεργείο.

Τύπος καυσίμου

Μία εξίσου χρήσιμη συμβουλή είναι να χρησιμοποιείτε τον τύπο καυσίμου που προβλέπει ο κατασκευαστής. Κάθε αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί με συγκεκριμένες προδιαγραφές και απαιτεί έναν ελάχιστο αριθμό οκτανίων για τη σωστή και ασφαλή λειτουργία του κινητήρα. Αυτή η τιμή αναφέρεται στο εγχειρίδιο του κατασκευαστή και, στις περισσότερες περιπτώσεις, είναι 95 οκτάνια.

Μπεκ ψεκασμού

Μιας και αναφερθήκαμε στη βενζίνη, τα μπεκ αποτελούν ένα πολύ ευαίσθητο τμήμα του συστήματος ψεκασμού που, όπως είναι λογικό, επηρεάζεται άμεσα από την ποιότητα του καυσίμου. Με την πάροδο του χρόνου, ενδέχεται να συσσωρευτούν κατάλοιπα βενζίνης και να μπουκώσουν τα μπεκ, επομένως η σποραδική χρήση πρόσθετων καθαριστικών κατευθείαν στο μείγμα καυσίμου διαλύει τις επικαθίσεις.

Λιπαντικό κινητήρα

Το λιπαντικό του κινητήρα προστατεύει όλα τα εσωτερικά μηχανικά μέρη για να λειτουργεί ο κινητήρας ομαλά, αθόρυβα και αποδοτικά. Αν έχετε στόχο να φτάσετε τα 300.000 χιλιόμετρα, ήρθε η ώρα να ξεχάσετε τις αλλαγές λαδιών κάθε 15.000 ή 20.000 χλμ. Το ιδανικό διάστημα είναι μεταξύ 8-12.000 χιλιόμετρα.

Φρένα

Τέλος, οι ειδικοί συστήνουν τακτικό έλεγχο των φρένων. Αν κάθε φορά που πιέζετε το πεντάλ του φρένου ακούτε τριξίματα ή αισθάνεστε καθυστέρηση στο φρενάρισμα, το πρόβλημα ίσως είναι ήδη σοβαρό. Οι ειδικοί προτείνουν έλεγχο κάθε 16.000 χιλιόμετρα, αλλαγή υγρών φρένων κάθε δύο χρόνια, και ιδιαίτερη προσοχή για την έγκαιρη αναγνώριση των παραπάνω ανησυχητικών σημαδιών.

Διαβάστε επίσης: