Σε μια χρονιά με αύξηση στις πωλήσεις των νέων αυτοκινήτων της χώρας μας, έχει πολύ ενδιαφέρον να δούμε ποιοι εισαγωγικοί όμιλοι αυτοκινήτων ξεχωρίζουν με τις επιδόσεις τους.

Μόλις 12 εβδομάδες έμειναν μέχρι την έλευση του 2026 και οι εισαγωγικές εταιρείες, η μία μετά την άλλη, ανακοινώνουν προσφορές στα μοντέλα τους για να αυξήσουν τις πωλήσεις τους και να βελτιώσουν τους τζίρους και την κερδοφορία τους.

Οι πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων στο 9μηνο καταγράφουν άνοδο 3,9% και έχουν ήδη ξεπεράσει τις 112.000 μονάδες. Σύμφωνα με τα αναλυτικά στοιχεία, η πρώτη σε πωλήσεις μάρκα στην Ελλάδα είναι η Toyota, δεύτερη είναι η Peugeot και τρίτη η Hyundai, όμως, σε επίπεδο εισαγωγικών εταιρειών η κατάταξη είναι διαφορετική.

Ειδικότερα, ο όμιλος Συγγελίδη στο 9μηνο αναδεικνύεται πρωταθλητής πωλήσεων με 26.484 αυτοκίνητα, έχοντας μάλιστα και αντίστοιχη άνοδο σε σχέση συνολικά με την αγορά συγκριτικά με πέρυσι (+4,6). Ο όμιλος εκπροσωπεί έξι μάρκες εκ των οποίων η Peugeot στο 9μηνο του 2025 έχει πουλήσει 9.300 αυτοκίνητα, η Opel 6.110, η Citroen / DS 5.932, η MG 3.707 και η Mazda 1.435 οχήματα.

Στην δεύτερη θέση βρίσκεται ο όμιλος Βασιλάκη, ο οποίος στο 9μηνο έχει συνολικά πουλήσει 20.766 αυτοκίνητα σημειώνοντας άνοδο 5,4% και χωρίς να έχουν συμπεριληφθεί και οι δύο νέες μάρκες του ομίλου από την Κίνα που είναι η Changan και η XPeng. Η Hyundai κατάφερε στο 9μηνο να διαθέσει 8.115 οχήματα, η Kia 4.834, η Fiat 3.319, η Jeep 1.838, η CUPRA 938, η SEAT 881, η Alfa Romeo 700, η Leapmotor 136 αυτοκίνητα και η Abarth 5.

Στην τρίτη θέση βρίσκεται ο όμιλος Inchcape, που εισάγει τις μάρκες Toyota και Lexus στην Ελλάδα, με 17.815 πωλήσεις αλλά σημειώνοντας πτώση 7,3%. Η Toyota διέθεσε 17.280 αυτοκίνητα και η Lexus 535 μονάδες.

Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ο όμιλος Μανδύλα, ο οποίος εισάγει τις μάρκες VW, Audi, Skoda και Bentley στην Ελλάδα. Συνολικά ο όμιλος διέθεσε 10.316 αυτοκίνητα σημειώνοντας πτώση 5,7% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα πέρυσι. Η VW στο 9μηνο πούλησε 4.976 αυτοκίνητα, η Audi 2.736, η Skoda 2.674 και η Bentley 10 αυτοκίνητα.

Την πρώτη πεντάδα συμπληρώνει ο όμιλος Σφακιανάκη, επίσημος εισαγωγέας των αυτοκινήτων Suzuki και BYD, ο οποίος διέθεσε 8.928 οχήματα σημειώνοντας πτώση 3,5% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024. Η Suzuki πούλησε 7.368 αυτοκίνητα και η BYD 1.560 μονάδες.

Στην έκτη θέση βρέθηκε ο όμιλος Grand Automotive Hellas (ο οποίος ανήκει στον ισραηλινό όμιλο Taavura Holdings), επίσημος εισαγωγέας των αυτοκινήτων Renault και Dacia, με 7.615 πωλήσεις καινούριων αυτοκινήτων και μεγάλη αύξηση πωλήσεων 69,5%. Η Dacia διέθεσε 3.937 αυτοκίνητα και η Renault 3.678 οχήματα.

Στην έβδομη θέση βρέθηκε η θυγατρική του ομίλου BMW με 7.289 αυτοκίνητα καταγράφοντας επίσης άνοδο 22,8%. Η BMW στο 9μηνο πούλησε 5.667 αυτοκίνητα και η Mini διέθεσε 1.621 μονάδες. Επίσης, ταξινομήθηκε και 1 καινούργια Rolls-Royce που ανήκει στον ίδιο όμιλο.

Στην όγδοη θέση ακολουθεί η Nissan Νικ. Ι. Θεοχαράκης με 3.288 πωλήσεις αυτοκινήτων σημειώνοντας πτώση 4,2%. Πιο συγκεκριμένα η Nissan διέθεσε στο 9μηνο 3.073 αυτοκίνητα και η KGM 155 μονάδες.

Στην ένατη θέση βρέθηκε η Star Automotive Hellas (του ομίλου Emil Frey) που εισάγει στην Ελλάδα τις μάρκες Mercedes-Benz, smart, Jaecoo και Omoda. Συνολικά στο 9μηνο πούλησε 2.769 καινούρια αυτοκίνητα καταγράφοντας πτώση 1%. Η Mercedes-Benz πούλησε 2.453 αυτοκίνητα, η smart 89, η Omoda 88 και η Jaecoo 139 αυτοκίνητα.

Την πρώτη δεκάδα συμπληρώνει η Ford Motor Hellas (θυγατρική του εργοστασίου) με 2.660 αυτοκίνητα σημειώνοντας άνοδο 10,2%, συγκριτικά με το αντίστοιχο διάστημα του 2024.

Στις υπόλοιπες μάρκες-εισαγωγικές, ακολουθούν αμέσως μετά η Volvo Car Hellas (θυγατρική του εργοστασίου) με 1.177 πωλήσεις (-15,9%), η Tesla με 845 ταξινομήσεις (-45,4%), ο όμιλος Σαρακάκη (Honda - Mitsubishi) με 606 πωλήσεις (-8,7%), ο όμιλος Σπανός (Chery, DFSK, Dongfeng, Voyah και Seres) με 486 πωλήσεις (+956%), ο όμιλος Πετρόπουλος (Land Rover - Jaguar) με 449 αυτοκίνητα (-8,7%), ο όμιλος Κυριακόπουλος (Porsche) με 266 πωλήσεις (+44,6%) , η Lynk & Co με 218 πωλήσεις (+990%) και η Subaru με 92 αυτοκίνητα (+187,5%)..

Οι υπόλοιπες νέες μάρκες δεν έχουν συμπεριληφθεί καθώς δεν υπάρχουν στοιχεία πωλήσεων από το αντίστοιχο διάστημα του 2024, ενώ δεν έχουν συμπεριληφθεί και κάποιες μάρκες μεμονωμένες με πολύ χαμηλά νούμερα.