Ο συνολικός αριθμός ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανέβηκε σε 5,87 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας αύξηση του στόλου κατά 32,4%.
Πτώση 6,1% σημείωσαν οι πωλήσεις των καινούριων ηλεκτρικών αυτοκινήτων το 2024 σε σχέση με το 2023 καθώς ταξινομήθηκαν 1,45 εκατ. οχήματα έναντι 1,55 εκατ. μονάδων.
Από την άλλη μεριά βέβαια ο συνολικός αριθμός ηλεκτρικών αυτοκινήτων ανέβηκε σε 5,87 εκατομμύρια, αντιπροσωπεύοντας αύξηση του στόλου κατά 32,4% σε σύγκριση με το 2023 (4,43 εκατομμύρια).
BUY NOW
Το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων μεταξύ όλων των νέων ταξινομήσεων μειώθηκε στο 13,6% το 2024, κατά 1% κάτω από τα επίπεδα του 2023 (14,6%). Αυτό το μερίδιο παρέμεινε κάτω από 1% μέχρι το 2018, αλλά αυξήθηκε σημαντικά τα τελευταία χρόνια, φτάνοντας το 5,3% το 2020, το 9,0% το 2021 και το 12,1% το 2022.
Στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό είναι 5%, κατατάσσοντας τη χώρα στην 18η θέση της σε πανευρωπαϊκό επίπεδο.
Την ίδια στιγμή τα plug-in υβριδικά κατέγραψαν πτώση 6,5%, ο συνολικός αριθμός νέων υβριδικών επιβατικών αυξήθηκε κατά 12,7% το 2024 (3,95 εκατομμύρια) σε σύγκριση με το 2023 (3,5 εκατομμύρια).
Τα υψηλότερα μερίδια ηλεκτρικών αυτοκινήτων στα καινούργια ταξινομημένα αυτοκίνητα εντοπίστηκαν στη Δανία (51,3%), τη Μάλτα (37,7%) και τη Σουηδία (34,9%).
Αντίθετα, τα χαμηλότερα καταγεγραμμένα μερίδια σημειώθηκαν στην Κροατία (1,8%), τη Σλοβακία (2,4%) και την Πολωνία (3%).
Όσον αφορά άλλους τύπους ηλεκτρικών οχημάτων, τα οποία είναι πολύ λιγότερα από τα ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα, ο αριθμός των ηλεκτρικών βαρέων φορτηγών αυξήθηκε περισσότερο από το 2023 έως το 2024, κατά 39,7%, ακολουθούμενος από τους οδικούς ελκυστήρες (+35,5%) και τα πούλμαν και λεωφορεία (+28,2%), ενώ υπήρξε μείωση για τα ελαφρά φορτηγά (-10,8%). Παρά ορισμένες σημαντικές αυξήσεις, ο συνολικός αριθμός τους παρουσίασε μείωση 6,8% σε σύγκριση με το 2023.
