Η ένταση της δημόσιας ενίσχυσης κυμαίνεται από 50% έως 70%, ανάλογα με το είδος της επένδυσης.
Δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης η Κοινή Απόφαση που υπεγράφη από τον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Μαργαρίτη Σχοινά και τον Διοικητή της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων κ. Γιώργο Πιτσιλή σύμφωνα με την οποία καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις του Στρατηγικού Σχεδίου της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής 2023-2027.
Στην Κοινή Απόφαση περιλαμβάνεται και η ένταση δημόσιας ενίσχυσης από 50% έως 70%, ανάλογα με το είδος της επένδυσης, τα χαρακτηριστικά του δικαιούχου και την περιοχή υλοποίησης, ενώ προβλέπονται αυξημένα ποσοστά ενίσχυσης για γεωργούς νεαρής ηλικίας, καθώς και για επενδύσεις που υλοποιούνται στα Μικρά Νησιά του Αιγαίου Πελάγους και στις περιοχές των Εδαφικών Σχεδίων Δίκαιης Μετάβασης.
BUY NOW
Στις επιδοτήσεις περιλαμβάνεται και η αγορά καινούργιου φορτηγού αυτοκινήτου για τη μεταφορά κυψελών (μελισσοκομικό φορτηγό). Σύμφωνα με την Κοινή Απόφαση η αγορά μελισσοκομικού αυτοκινήτου θα πρέπει να αφορά καινούριο φορτηγό ιδιωτικής χρήσεως (ΦΙΧ) ανοικτού τύπου με μεικτό βάρος αποκλειστικά από 3.500 κιλά έως και 15 τόνους ενώ η υφιστάμενη παραγωγική δυναμικότητα της εκμετάλλευσης να μην είναι μικρότερη των 200 μελισσοσμηνών.
Επίσης πρέπει να τεκμηριώνεται το μέγεθος του μελισσοκομικού αυτοκινήτου σε σχέση με τη δυναμικότητα της μελισσοκομικής εκμετάλλευσης κατά την ολοκλήρωση του επενδυτικού σχεδίου, σύμφωνα με τα όσα ορίζονται στην παρ. 7 του άρθρου 13 της Κοινής Απόφασης.
Το αιτούμενο μελισσοκομικό αυτοκίνητο πρέπει να είναι κατάλληλα διαμορφωμένο για μεταφορά και φορτοεκφόρτωση κυψελών ή η αίτηση να περιλαμβάνει, από κοινού, δαπάνη για την αγορά του φορτηγού - πλαισίου (chassis) και την προμήθεια και τοποθέτηση επί αυτού της κατάλληλης υπερδομής.
Η ημερομηνία έκδοσης του δελτίου ταξινόμησης του φορτηγού να είναι έως 30 μήνες προγενέστερη της ημερομηνίας έκδοσης της άδειας κυκλοφορίας αυτού.
Επίσης τα οχήματα που κυκλοφορούν στο οδικό δίκτυο ως ρυμουλκούμενα πρέπει να είναι εναρμονισμένα με τις σχετικές ενωσιακές απαιτήσεις και να πληρούν τις απαιτήσεις της εθνικής νομοθεσίας και του Κ.Ο.Κ.
Ύψος προϋπολογισμού αίτησης στήριξης
Οι δαπάνες που μπορούν να υποβληθούν για επιδότηση κυμαίνονται από 150.000 έως και 500.000 ευρώ για συλλογικά οχήματα για φυσικά και νομικά πρόσωπα.
Για τα μελισσοκομικά ΦΙΧ επιτρέπεται η χορήγηση μίας άδειας κυκλοφορίας φορτηγού αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης μικτού βάρους μέχρι 15.000 χιλιογράμμων στους έχοντες μελισσοκομικές επιχειρήσεις, χωρίς την προϋπόθεση πραγματοποίησης των ακαθάριστων εσόδων, που προβλέπονται από τις διατάξεις της παρ. 3 του άρθρου 2 του ν. 1959/1991.
O κάτοχος μελισσοκομικής επιχείρησης (φυσικό ή νομικό πρόσωπο) για να αποκτήσει την άδεια κυκλοφορίας του Φ.Ι.Χ. αυτοκινήτου, μικτού βάρους μέχρι 15 τόνων, πρέπει να είναι μελισσοκόμος και κάτοχος μελισσοκομικού βιβλιαρίου από πενταετίας ή απόφοιτος μελισσοκομικής σχολής με 300 τουλάχιστον ώρες εκπαίδευσης o οποίος ασχολείται με τη μελισσοκομία για χρονικό διάστημα μεγαλύτερο των δύο ετών, να κατέχει πάνω από 400 μελισσοσμήνη και να χαρακτηρίζεται κατά κύρια απασχόληση γεωργός, δηλαδή να ασχολείται επαγγελματικά με αγροτική δραστηριότητα στην εκμετάλλευση τουλάχιστον κατά 30% του συνολικού ετήσιου χρόνου εργασίας του, να λαμβάνει από την απασχόλησή του σε αγροτική δραστηριότητα το 35% τουλάχιστον του συνολικού ετήσιου εισοδήματός του, να είναι ασφαλισμένος στον Οργανισμό Γεωργικής Ασφάλισης (Ο.Γ.Α) και να είναι εγγεγραμμένος στο Μητρώο Αγροτών και Αγροτικών Εκμεταλλεύσεων.
