Η Dacia ετοιμάζει μια από τις πιο σημαντικές ανανεώσεις γκάμας στην ιστορία της, με μια σειρά νέων μοντέλων που θα παρουσιαστούν σταδιακά έως το 2028. Διαβάστε όσα γνωρίζουμε μέχρι στιγμής.
Παρά τις πιέσεις που δέχεται η ευρωπαϊκή αγορά από τον αυξανόμενο ανταγωνισμό και κυρίως από τις κινεζικές εταιρείες, η ρουμανική εταιρεία του ομίλου Renault εμφανίζεται αποφασισμένη να συνεχίσει την ανοδική της πορεία, επενδύοντας σε νέα SUV, υβριδικές τεχνολογίες αλλά και προσιτά ηλεκτρικά μοντέλα.
Το πρώτο μεγάλο νέο μοντέλο θα είναι το Dacia Striker, το οποίο αναμένεται να παρουσιαστεί το φθινόπωρο του 2026. Πρόκειται για ένα οικογενειακό crossover που θα τοποθετηθεί δίπλα στο Bigster, ενισχύοντας την παρουσία της Dacia στα μεγαλύτερα οικογενειακά μοντέλα.
BUY NOW
Το Striker θα συνδυάζει χαρακτηριστικά station wagon και SUV, με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, έντονα τετραγωνισμένη σχεδίαση και μήκος που θα φτάνει τα 4,62 μέτρα, δίνοντας έμφαση στην ευρυχωρία και στον μεγάλο χώρο αποσκευών.
Το νέο μοντέλο θα βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B του Renault Group, την ίδια που χρησιμοποιούν ήδη τα Sandero και Duster. Στη γκάμα κινητήρων αναμένονται ένας turbo βενζινοκινητήρας 1.0 λίτρου, μία έκδοση LPG με turbo κινητήρα 1.2 λίτρου και ένα full hybrid σύστημα με κινητήρα 1.8 λίτρου.
Η Dacia έχει ήδη επιβεβαιώσει ότι θα υπάρξει και τετρακίνητη υβριδική έκδοση, πιθανότατα βασισμένη στην τεχνολογία του Duster. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η τιμή εκκίνησης θα παραμείνει κάτω από τις 25.000 ευρώ, στοιχείο που μπορεί να δώσει σημαντικό πλεονέκτημα στο νέο crossover απέναντι στον ανταγωνισμό.
Λίγο αργότερα, προς τα τέλη του 2026, η Dacia θα παρουσιάσει και ένα νέο μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο προς το παρόν φέρεται να χρησιμοποιεί την ονομασία Evader. Το μοντέλο θα βασίζεται στo νέo Renault Twingo E-Tech και θα χρησιμοποιεί την πλατφόρμα AmpR Small, την ίδια που συναντάμε και στο Renault 5 E-Tech.
To ηλεκτρικό αυτό Dacia αναμένεται να εξοπλίζεται με ηλεκτροκινητήρα 82 ίππων και μπαταρία 27,5 kWh, προσφέροντας αυτονομία περίπου 260 χιλιομέτρων. Παρά τη συγγένεια με το Twingo, η Dacia θα δώσει στο μοντέλο τη δική της αισθητική ταυτότητα, με πιο σκληροτράχηλο χαρακτήρα και έμφαση στην πρακτικότητα.
Το 2028 θα ακολουθήσει η νέα γενιά του Dacia Sandero, η οποία θα σηματοδοτήσει μια ακόμη πιο έντονη μετατόπιση της μάρκας προς πιο ποιοτικά και τεχνολογικά προηγμένα αυτοκίνητα. Για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου θα προστεθεί και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση, η οποία θα παρουσιαστεί λίγο αργότερα μέσα στη χρονιά.
Το νέο Sandero θα βασίζεται επίσης στην πλατφόρμα του Renault 5 E-Tech, ενώ η σχεδίασή του θα αποκτήσει πιο σύγχρονες και δυναμικές γραμμές, με crossover επιρροές, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και πιο έντονους θόλους τροχών.
Παράλληλα, το Stepway θα πάψει να αποτελεί παράλληλα έκδοση του Sandero και θα μετατραπεί σε αυτόνομο μοντέλο. Έτσι, το νέο Dacia Stepway θα λανσαριστεί το φθινόπωρο του 2028 ως μικρό SUV, αποκτώντας δική του ταυτότητα μέσα στη γκάμα της εταιρείας.
