Ιδιαίτερα ωφελημένοι είναι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά το Νοέμβριο του 2010 σύμφωνα με τα νέα δεδομένα που ισχύουν.
Σημαντικές αλλαγές στα τεκμήρια διαβίωσης αλλά και στο Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης ξεκίνησαν να ισχύουν με την έλευση του 2026 σύμφωνα με όσα ορίζει ο νόμος του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, με μεγάλους κερδισμένους τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά το Νοέμβριο του 2010.
Ο τρόπος υπολογισμού των τεκμηρίων στα αυτοκίνητα άλλαξε ριζικά στα πιο καινούρια αυτοκίνητα μειώνοντας σε αρκετές περιπτώσεις τα ποσά έως και πάνω από 68%.
BUY NOW
Την ίδια στιγμή οι ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων με κινητήρες άνω των 2 λίτρων θα επωφεληθούν και από την μείωση του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης.
Νέα κλίμακα για οχήματα που έχουν ταξινομηθεί από 1/11/2010 βάση Co2:
| Co2 | Οριακός συντελεστής (ανά γραμμάριο εκπομπών Co2) - Σε ευρώ |
| 1-122 | 2000 |
| 123-139 | 30 |
| 140-166 | 45 |
| >166 | 60 |
Ηλεκτρικά οχήματα:
| Αντικειμενικές δαπάνες σήμερα | Αντικειμενικές δαπάνες νέες | |
| Οχήματα μηδενικών ρύπων με λιανική τιμή προ φόρων έως 50.000 | 0 | 0 |
| Οχήματα μηδενικών ρύπων με λιανική τιμή προ φόρων άνω των 50.000 | 4000 | 2000 |
Κλίμακα για αυτοκίνητα με 1η Άδεια Κυκλοφορίας έως 31/10/2010
| Κυβικά εκατοστά | Οριακός συντελεστής (ανά 100 κυβικά) για νέα αυτοκίνητα - Σε ευρώ | Οριακός συντελεστής (ανά 100 κυβικά) για αυτοκίνητα άνω των δέκα ετών - Σε ευρώ |
| Έως 1200 | 4000 | 2000 |
| 2000 | 600 | 300 |
| 3000 | 900 | 450 |
| >3000 | 1200 | 600 |
Η ετήσια αντικειμενική δαπάνη δεν εφαρμόζεται για επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης που διαθέτουν πιστοποιητικό αυθεντικότητας το οποίο εκδίδεται από διεθνή ή ημεδαπό φορέα που έχει αρμοδιότητα να εκδίδει τέτοιο πιστοποιητικό, καθώς και για επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης τα οποία είναι ειδικά διασκευασμένα για άτομα με κινητική αναπηρία.
Σε ποιους μειώνεται ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης;
Ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης υπολογίζεται ως ποσοστό του ετήσιου τεκμηρίου διαβίωσης, οπότε οι κάτοχοι αυτοκινήτων με κινητήρες άνω των 1.929 κ. εκ. και ηλικία κάτω των 10 ετών θα είναι σημαντικά ευνοημένοι καθώς αλλάζει ο τρόπος υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης.
Πιο συγκεκριμένα για τα αυτοκίνητα από 1.929 έως 2.500 κυβικά εκατοστά ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης ανέρχεται στο 5% της αντικειμενικής δαπάνης (τεκμήριο διαβίωσης).
Για τα αυτοκίνητα από 2.501 κυβικά και άνω ο φόρος υπολογίζεται με συντελεστή 13% επί του τεκμηρίου διαβίωσης.
Από την επιβολή του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των 10 ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας. Η παλαιότητα των εισαγόμενων μεταχειρισμένων οχημάτων μετρά από την πρώτη ημέρα κυκλοφορίας του οχήματος και όχι από την πρώτη ημέρα κυκλοφορίας στην Ελλάδα.
Για παράδειγμα ο κάτοχος ενός δίλιτρου αυτοκινήτου με 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2023 και 143 γρ. C02/χλμ. για Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης θα πληρώσει 132,25 ευρώ αντί για 440 ευρώ όχι για την επόμενη 5ετία αλλά 10ετία. Δηλαδή ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης μειώνεται σχεδόν 70%.
Αντίστοιχα σε ένα αυτοκίνητο με 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2023 και με κινητήρα 3 λίτρων ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης ήταν 2.314 ευρώ, ενώ με το νέο τρόπο υπολογισμού των τεκμηρίων διαβίωσης με βάση τα 144 γρ. CO2/χλμ. το αντίστοιχο ποσό για Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης μειώνεται στα 349,7 ευρώ. Δηλαδή ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης μειώνεται κατά 85%.
Ο λόγος εστιάζεται στο γεγονός ότι στα τεκμήρια διαβίωσης των οχημάτων με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1/1/2010 δεν υπάρχει η έκπτωση 30% και 50% για ηλικίες από 5 ή 10 έτη αντίστοιχα.
Επομένως ο Φόρος Πολυτελούς Διαβίωσης θα επιβληθεί στα ΙΧ με κινητήρες πάνω από 1.929 κ. εκ. με 1η Άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1/11/2016 θα είναι ο ίδιος για την επόμενη 10ετία.
Διαβάστε επίσης:
