Η Mercedes είχε ιδιαίτερα έντονη παρουσία στην έκθεση του Μονάχου, αποκαλύπτοντας μεταξύ άλλων την CLA Concept Class, τη νέα E-Class Estate, αλλά και ένα καμουφλαρισμένο πρωτότυπο της ηλεκτρικής G-Class.

Επίσης παρουσίασε τις ανανεωμένες EQA, EQB και EQV. Και σαν μην έφταναν όλα αυτά, ο κόσμος είχε την ευκαιρία να θαυμάσει την εικονιζόμενη Mercedes-AMG GT Concept E Performance, μόλις τρεις εβδομάδες μετά το λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς της AMG GT Coupe.

Οι εκδόσεις «55» και «63», φαίνεται πως πολύ σύντομα πλαισιώνονται από μια πιο σκληροπυρηνική εκδοχή με σκούρα κρύσταλλα και διαφοροποιημένο προφυλακτήρα, που διαθέτει συν τοις άλλοι και μια θύρα για φόρτιση. Το πρωτότυπο μοντέλο δείχνει να είναι ένα εντελώς ολοκληρωμένο plug-in υβριδικό μοντέλο, το οποίο χρησιμοποιεί επιπλέον έναν ηλεκτροκινητήρα.

Η συνολική ισχύς σε συνδυασμό με τον συμβατικό V8 κινητήρα είναι μεγαλύτερη από 800 ίππους. Δηλαδή σημαντικά πιο αυξημένη, σε σχέση με την ιπποδύναμη των 577 ίππων της GT 63. Η ροπή του συγκεκριμένου οχήματος δεν ανακοινώνεται, αλλά οπωσδήποτε είναι περισσότερη από 800 Nm.

Το νεότερο μοντέλο της γερμανικής εταιρείας σαν 2+2 πια, είναι φυσικά μεγαλύτερο. Επομένως υπάρχει περισσότερος χώρος να δεχθεί… «πράγματα». Η εξηλεκτρισμένη GT 63 SE Performance αποδίδει 831 ίππους με 1.400 Nm ροπής. Θα ήταν ενδιαφέρον να μαθαίναμε αν και η GT Coupe μπορεί να αγγίξει αυτά τα νούμερα.

Από την άλλη, πρέπει να υπολογίσουμε το εξής. Το νέο 2θυρο GT ζυγίζει περί τα 1.970 κιλά και ένα αντίστοιχο PHEV θα είναι ακόμα πιο βαρύ, λόγω του πρόσθετου ηλεκτροκινητήρα και της μπαταρίας.